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Autor: Betreff: Eko-Car.com + TED + Einbauqualität

Autogasforum-Neuling



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  am 23. 8. 2005 um 07:59
@scwork:

Und wie ich herausfinden musste ist TED nicht der einzige, der in Deutschland gute Preise mache kann.

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 28
Registriert: 9. 3. 2005
Status: Offline

  am 23. 8. 2005 um 08:01
Na bitte!!!! nun hat sich ja doch mal jemand gefunden, der seinen Termin überlegt, bzw. absagt.

@TED, ich weiss nicht wie du/ ihr arbeitet, und ich will auf gar keinen Fall deine Kompetenz in Frage stellen, aber es wurden nunmal diese Versprechen gegeben, und du kennst bestimmt den Spruch "mitgehangen, mitgefangen" du kannst dich nicht rausreden, dass du nichts mehr mit den Leuten zu tun hast, du hattest etwas mit diesen Leuten zuu tun, und nun musst du auch für diese Sachen gerade stehen. Viele dieser Garantiefälle sind in der Zeit der Zusammenarbeit angefallen, und die kannst du nun nicht einfach so nach Polen abschieben.

Ich bin auch nicht der Meinung, dass du nun unmengen an Geld ausgeben musst, um diese Leute zu befriedigen.
Wenn defekte Teile eingebaut worden sind, kann man die auf Garantie direkt beim Hersteller tauschen, dafür gibt es schliesslich Rechnungen, und für Einbaufehler musst du dir lediglich ein bisschen Zeit nehmen, und Neukunden eben ein bisschen vertrösten. Dieses würde dir sowieso mal ein bisschen gut tun, denn wenn die Leute hören, dass die Werkstatt ausgelastet ist, kannst du sicher sein, das sie denken " boo ey tolle Werkstatt, die sind bestimmt gut, haben das Haus immer voll. Nicht alles annhemen und hinterher Termine nicht einhalten....das ist voll dumm.
Du musst auch keine Angst haben, dass dir jemand die Arbeit wecknimmt, es gibt noch ca....1.000.000 oder ich weiß nicht wieviele Autos die nur auf dich warten, dieser Markt ist noch so neu, obwohl er schon so alt ist.

ALSO!!! mach dir einen guten Namen!!!!!
Neheme nur so viel an, wie du schaffst, und rechne auch die Zeit ein, die du brauchst um Garantiefälle mit zu bearbeiten. Dann wirst du sehen, die Kunden werden nicht mehr über schei..... Arbeit sauer sein, sie werden sauer sei, weil sie ihr Auto nicht bei dir umgerüstet haben. Denk nicht, du wirst nichts verdienen, wenn du nur 2-3 Aufträge die Woche hast, du wirst dafür aber durchgehend aufträge haben. Dafür wird dieses Forum schon sorgen.

Also, ich habe noch eine Rechnung mit dir offen, darauf pfeiffe ich, wenn ich sehen werde dass sich etwas bei dir ändert.
Sollte es nicht so sein, denke immer daran Foren wie dieses werden dein Sein oder nicht sein bestimmen.

P.S. Carpe Diem !!!!!! und das meine ich ernst!

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 676
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Status: Offline

  am 23. 8. 2005 um 08:44
Hallo greg38

quote:
Vippgaser, Du bist aber auch nicht heillig...aber ich will niemanden verurteilen.



SELBSTVERSTÄNDLICH NICHT!

Trotzdem würdest Du es mir bitte erklären. Wenn ich Mist gebaut hab, räum ich es aus der Welt, wenn es geht. Bitte erklär mir was Du damit gemeint hast, denn es ist ein unausgesprochener Vorwurf, der mich doch etwas wurmt.

Danke im vorraus!

Der VIPP-GASer
der auch nur ein Mensch ist!

 

____________________

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 199
Registriert: 10. 7. 2005
Status: Offline

  am 23. 8. 2005 um 11:30
@freifallspoiler
quote:
Und wie ich herausfinden musste ist TED nicht der einzige, der in Deutschland gute Preise mache kann.

Die Frage, die sich bei mir inzwischen nach mehr Erfahrung zum ganzen Thema stellt, ist dabei aber immer mehr die Herkunft der Anlagen, Herkunft und Ausbildung der Monteure und die daraus resultierende Einbauqualität.

Die Anlagen für den EU-Markt beinhalten Garantiekarten, Serviceheft und Bedienungsanleitung in vielen Sprachen - auch deutsch und polnisch.
Für den Export ausserhalb der EU ist jedoch nichts dabei. Möglicherweise warten deshalb viele Kunden auf die versprochenen Prins-Unterlagen, aber einfach nicht kommen wollen zur verbauten und bezahlten Anlage.

Wobei der Einbau oft nicht mit fest angestellten Mitarbeitern erfolgt, sondern vielfach mit temporär angemieteten ausländischen Akkordarbeitern, die ausschliesslich nach der Anzahl der umgerüsteten Autos bezahlt werden - und entsprechend fast Tag und Nacht durchackern, um möglichst viele Autos in möglichst kurzer Zeit hinter sich zu bringen.

Dabei dürften wohl auch öfter mal Späne fliegen. Da gibt es dann weder Lust noch Zeit für den "richtigen" Anschluß des Verdampfers an den Motorkreislauf und andere Zeit kostende "Kleinigkeiten", sondern es muss (und es wird) gemetert werden. Hauptsache die Anlage läuft erst Mal halbwegs rund und ist abnahmefähig.

Wenn dann Kunden mit Servicebedarf störend "dazwischen platzen", muss eigentlich jedem klar sein, wie das dann ablaufen wird. In der Interessenlage der angemieteten Monteure liegt es auf keinen Fall, sondern ist eine äusserst lästige Störung, die durch noch längere Arbeitszeiten ausgeglichen werden muss - und die der Betreiber der Werkstatt auch nicht unbedingt bezahlen will - hat doch der (selbständige) Lohnarbeiter aus der gleichen oder einer anderen Truppe das Problem verursacht. Hier sehe ich also mögliche massive Interessenkonflikte auf dem Rücken des zahlenden Kunden.

Auch frage ich mich, wie (sicher gute) Monteure, die weder deutsch, englisch oder niederländisch sprechen (und/oder lesen) können (in diesen Sprachen werden bei Prins die Lehrgänge abgehalten), zertifizierte Schulungen für die erfolgreiche Lehrgangsteilnahme "VSI-Intensiv-Lehrgang für Importeuere: Einbau, Programmierung, Service und Ausbildung" absolvieren können (wenn nicht gerade ein Dolmetscher dabei ist).

Das alles ist nicht grundsätzlich verwerflich, wenn es auf einen niedrigen Preis und einen schnellen Einbau ankommt. Nur wissen sollte man/frau, was sich daraus ergeben kann, wenn es mal nicht so rund läuft und doch mehr nach zu arbeiten ist, als man ursprünglich gehofft hat.

Soweit meine 5 Cent zum Thema "gute" Preise.

[Bearbeitet am: 23/8/2005 von Tribute]

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 51
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  am 23. 8. 2005 um 13:07
Hallo Vippgaser,


ich wollte Dir nicht zu nahe tretten. ABer was mich nachdenklich macht:
ist das Auto von Anfang an nicht gelaufen (wenn nicht, warum Abnahme, wenn ja, dann musste ja etwas passieren), warum Motortausch, agressive Vorgehensweisse gegenüber Ted (oder bin ich sonst zu nett, musste mich oft mit Dummheit deutscher BMW Mechaniker ansehen und viel bezahlen...lange Geschichte, nur auf Telefon ..), die E-Mail Vertäge oder die Anzahlung die eben auf irgend ein Konto überwiesen wurde.
Ich sah die Beweise der beiden Seiten nicht...also kann nur raten.
Zum Ted: Termine nicht eingehalten, keine Hilfe bei Garantieansprüchen gegenüber Eco Car (die sind für den Umabu verantworlich, Ted versprach nur den Service...kassierte sicherlich eine Vermitlungsgebühr..und und und), unprofessionel, schlechte Fehlerdiagnose, kassierte vielleicht Anzahlung und und und.
ABER LEUTE: IHR SEID BEI DER ECO CAR GEWESSEN.

Ich hatte schon vor langer Zeit von Eco Car hier negatives berichtet (eigene Erfahrungen), auch gegenüber Ted auch, da er für H. Cebula tätig war/ist.

Welchen deutscher Handwerker gibt eine Garantie einen Ausländer, die wenigsten.

Jeder will seinen Gewinn machen. Keiner will draufzahlen, ich weiß es, da ich in einer Werkstatt gearbeitet habe...es ist nur Streß...darum habe ich meinen Meister abgebrochen und bin in einen Großunternehmen eingestiegen.

Keine Frage, Ted versprach es und sollte seinen Wort halten, Punkt, Basta.

Wenn Du mal Fragen zur Prins hast, kannst mich gerne anrufen (Einstellungen, Interface....)


greg38@bigfoot.com


Was ist die Beratungscheckliste????


gruß


greg38[Bearbeitet am: 23/8/2005 von greg38]

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 199
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  am 23. 8. 2005 um 14:16
@greg38,

vielleicht liest Du Dir meinen Beitrag oben mal langsam durch - dann verstehst Du die dahinter stehenden Abläufe und Konzepte vielleicht besser.

Hier wäre der TED im eigenen Interesse wirklich gut beraten, sich um die immerhin unter seiner Mitwirkung entstandenen Kundenprobleme zu kümmern, um nicht weitere eigene Kunden abzuschrecken. Ein Pleite oder ein Rückzug kann nicht im Kundeninteresse liegen, sondern vielmehr eine faire Behandlung von Altlasten, an der sich dann beide Seiten beteiligen (sollten).

Hier geht es um das Vertrauen in den richtigen guten Händen zu sein - auch wenn mal was schief gegangen ist (was immer mal vorkommt).

Und so schnell wurde die Trennung ja nun auch nicht bekannt gegeben. Auch Mitte Juli gabe es wohl noch (und auf der Webseite weiterhin) das Angebot auch in Polen an zwei Orten billiger umzurüsten (wohl jetzt nicht mehr bei Cebula) und in D. den Service und TÜV zu bekommen.

Viele Probleme einer Umrüstung können vom Kunden erst in der täglichen Praxis als Merkwürdigkeiten festgestellt werden. Beim Umrüster laufen fast alle Autos.

Aber Probleme treten dann eben unter anderen Umgebungsbedingungen auf, wenn eben der Verdampfer nicht seriell sondern parallel oder an der falschen Stelle angeschlossen wird und vieles andere mehr wie fehlende, simulierte oder falsche Signalabgreifungen usw.

Auch die Erst-Programmierung kann nicht immer in der Werkstatt und ein bischen Testfahrt wirklich 100%ig sein. - Erfahrung hin oder her.

Die Beratungscheckliste ist ein mehrseitiges Dokument, auf dem wichtige Fragen und Antworten vermerkt sind und die sinnvoll auch als Vertragsbestandteil eingesetzt werden können.
Abzufordern unter VIPP-GASers Email-Adresse.
[Bearbeitet am: 23/8/2005 von Tribute]

 

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Autogasforum-Junior



Beiträge: 174
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Status: Offline

  am 23. 8. 2005 um 16:57
Wie gut, das TED auf meine Umrüstanfragen (1x noch bei Eco- Car, 1x bei ihm ) nicht reagiert hat. Da brauche ich jetzt nicht absagen.

 

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Autogasforum-Junior



Beiträge: 199
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Status: Offline

  am 23. 8. 2005 um 17:34
Hallo an alle,

ich hatte heute nachmittag ein sehr langes Telefonat mit dem TED - der wohl gerade beim Herrn Cebula (ist das richtig geschrieben?) vom Hof gefahren ist.

In einem neuen Thread: Servicelösung für EKO-Car Kunden in Vorbereitung wird dieser Lösungsvorschlag in Kürze dargestellt.
[Bearbeitet am: 23/8/2005 von Tribute]

 

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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 676
Registriert: 4. 4. 2005
Status: Offline

  am 23. 8. 2005 um 20:10
Hi greg38,
na wenn ich das erklären soll, nichts leichter als das:

quote:
ist das Auto von Anfang an nicht gelaufen


Super. Auf dem Heimreise in Höhe Bautzen 2 mal kurzes Zucken (sowie Gas alle), kurz langsamer und dann weiter ohne Prob.

Damals waren gut 25°!!!1( Ganz wichter Punkt, komm später drauf zurück)

quote:
warum Motortausch


Stand schon paar mal hier im Forum. Trotzdem nochmal: Die Öl-lampe blitze immer mal, aber genug Öl drin (trat auch schon bei der Einstellung auf dem Prüfstand auf!!)
Ursache: Lagerschaden ander Kurbelwelle - kein Öldruck mehr. Hatte nix mit Gas zu tun!!!!!

quote:
(oder bin ich sonst zu nett, musste mich oft mit Dummheit deutscher BMW Mechaniker ansehen und viel bezahlen...


Mit dem Satz kann ich garnix anfangen, sende Dir aber meine Telefonummer per email (Tip mir sonst die Finger wund)

quote:
agressive Vorgehensweisse gegenüber Ted


Ich les noch mal schnell alles durch!
Also wo ist Agressivität in meinem Anfangs-Thread!
Tut mir leid, ich kann nix entdecken. Ich hab sogar gleich am Anfang geschrieben:
quote:
Zuvor: Warum ich TED mit einbeziehe, wo er doch die Anlage nicht eingebaut hat?


Da steht ganz klar: Er hat sie nicht eingebaut!

Na und der blöde Satz kam ja von Ihm, nicht von mir.
Und bitte, versetz Dich mal bitte in meine Lage. Nur für diesen Termin: 3x Email-Kontakt mit Erklärungen und Wünschen. WÜNSCHEN, verstehst Du, hatte nix mit kostenlosen Service zu tun. Ich schreib Ihm noch, dáß ich mit Kind und Kegel komme. Nun, er nicht da, mein Besuch nicht vorbereitet, über eine halbe Stunde gewartet, dann mit anderen Kunden verständigung zu Mechaniker aufgenommen. Wie beschrieben Laptop - nix gefunden.
Dann kommt TED und sein erster Satz zu mir ist: Ja,ja immer die Deutschen...
Mein Frau stand neben mir, Sie kann das bezeugen.
So, und dann erfährst Du von kompetender Stelle solche Sachen wie falscher Anschluß und die Sache mit der Gastemperatur. Als ich bei TED war, war´s kalt und die Gastemp. hatte nur 45°. Ein Prinseinbauer, der bei Prins war MUß wissen, daß das zu kalt ist und nach der Ursache suchen.

quote:
ABer was mich nachdenklich macht:
ist das Auto von Anfang an nicht gelaufen


Tja und jetzt kommt´s. Die Probleme konnten erst bei kühlen Wetter auftreten. Mach mir echt Sorgen, daß ich im Winter nur noch auf Super fahre.



quote:
ABER LEUTE: IHR SEID BEI DER ECO CAR GEWESSEN


Dazu les bitte meine Antwort mit dem Leckerli.
Die Kaufentscheidung entstand NUR wegen der Zusicherung von TED: Service in Amberg. Sollte es da Zweifel geben, mach ich mir die Mühe, scann das Dokument ein und stell es hierher. Aber ich glaub, daß ist nicht nötig!

Nur zur Info: Ich hab niemals behauptet, ich hätte einen Vertrag mit BBG. Wenn´s TED schon nicht mitliest, dann bitte alle anderen.

Zur Rechtsnachfolge: TED=TED
Gleicher Firmensitz, und in meinem speziellen Fall: Das Stillschweigende Anerkenntnis zur Garantieleistung zu BBG-Zeiten, durch die Durchführung der Selben!

So, ich glaub das reicht, um sagen zu können, ich hab mir nix vorzuwerfen.

Insofern galub ich:
quote:
Vippgaser, Du bist aber auch nicht heillig...aber ich will niemanden verurteilen.




das war unberechtigt!


VIPP-GASer
der Dir nicht sauer ist , Dich aber bittet, die 1. Seite nochmal durchzulesen, langsam, dann verstehst Du warum ich so sauer über seine Reaktion bin. Die 1.Reaktion auf meinen Thread!

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 5
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  am 24. 8. 2005 um 06:49
@TED
Ich antworte zwar erst mit einem Tag Verzögerung, da ich gestern nicht im Forum war.
Ich finde es bedauerlich wie du dich hier im Forum aufführst, ohne deine fachliche Kompetenz zu beurteilen und beurteilen zu können.
Bei jemanden der sich so aufführt werde ich niemals Arbeiten egal welcher Art ausführen lassen, dies ist weit abseits jeglicher Seriösität. Bei einem Einbau einer Gasanlage erwarte ich neben umfangreicher Fachkompetenz auch absolute Seriösität.
Wie sich aus den Antworten anderer Forumsmitglieder ergibt, sehe das andere zum Glück genauso.

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 66
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  am 24. 8. 2005 um 07:09
Hallo zusammen,

um ein bisschen Öl ins Feuer zu schütten;

Habe auf der Homepage von BBG TM direkt auf der Startseite folgendes gefunden:
quote:
Alles im Preis von:

1. Beim Umbau in Deutschland:

- bei einem 4 Zylinder Motor - 1850 €
- bei einem 5 Zylinder Motor - 1950 €
- bei einem 6 Zylinder Motor - 2050 €
- bei einem 8 Zylinder Motor - 2250 €

Auf Wünsch machen wir auch TÜV Abnahme beim TÜV in Amberg mit Briefeintragung kosten: 150 €

2. Beim Umbau in Polen:

- bei einem 4 Zylinder Motor - 1550 €
- bei einem 5 Zylinder Motor - 1750 €
- bei einem 6 Zylinder Motor - 1850 €
- bei einem 8 Zylinder Motor - 1950 €


Laut Startseite war die "letzte Änderung am Freitag, 19. August..."

Warum bietet TED dann Umbauten in Polen an, wenn er mit EKO Car nichts mehr zu tun hat??!!

Bin mal gespannt, was TED dazu sagt...

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
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Status: Offline

  am 24. 8. 2005 um 07:20
Arbeitet jetzt mit einer anderen Firma in PL zusammen.

quote:
Hallo NN !

Wo in Polen willst Du es machen - wir sind nähe Gliwice !

Gruss,
TED



aus http://www.autogas-einbau-umbau.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=5079#pid28175 .

Viele Grüße
tester99

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 24. 8. 2005 um 08:31
@ tester99, membrain2000
!

Ich arbeite mit keiner anderer Firma sondern Leute von BBG Deutschland machen es auch in Polen wenn sich die Kunden das wünschen !

Gruss,
TED

 

____________________

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
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  am 24. 8. 2005 um 08:39
@TED

Aber bestimmt doch nicht auf der Straße - sondern in PL in einer Werkstatt, oder?!
Oder besitzt BBG eine Filiale in PL, da würde mich doch einmal die Rechtsform der Verbindung interessieren.

Und wenn die Monteure (wie geschrieben) die gleichen sind wie die von eko-car, dann ist die ganze Sache mit dem anderen Ort doch nur Augenwischerei, oder?!

Viele Grüße
tester99

 

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Autogasforum-Junior



Beiträge: 206
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  am 24. 8. 2005 um 08:49
@TED
in der Ukraine auch? wirds dann noch billiger?

BBG Tadeusz Maziarz i.G.
Zaliznychna 7
m Lvov
79071 Ukraine

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 24. 8. 2005 um 08:51
@ tester99 !

Das ist ein Partnerwerkstatt die uns für Umrüstungen die Hale ausleiht ! Die Monteure sind auch nicht gleich auser einem den ich von Eko-Car übernommen habe !

Gruss,
TED

 

____________________

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
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  am 24. 8. 2005 um 09:16
@TED

Dann verstehe ich die Kostenrechnung nicht?!

Wenn das in D angestellte Arbeiter von BBG sind, die nur für eine Dienstleistung kurzfristig ins Ausland fahren, so sind diese steuer- und sozialversicherungspflichtig in D. Für die Reise kriegen sie hoffentlich einen Zuschuss, die Miete für die Halle fällt zusätzlich zur Miete in D an.

Wie kann das denn billiger sein als eine Umrüstung in D?!
Betriebswirtschaftlich kann das doch gar nicht klappen, oder?!

Viele Grüße
ein ratloser tester99

 

____________________

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2169
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Status: Offline

  am 24. 8. 2005 um 09:27
@ tester99 !

Gut daran ist dass ich noch kein Auto in Polen umgerüstet habe da alle Kunden das in Amberg machen wollen und die ganze Preisliste für "Polen Umrüstung " ist nur gegen Angebot zu den polnischen Angeboten. Wenn der Kunde aber bei mir anruft bleibt auch in Amberg. Ich möchte das das Geld inb Deutschland bleibt und nicht nach Polen transferiert wird !

Hoffe jetzt bist du mit der Antwort zufrieden und den Beitrag nicht mehr beantworten da er schon viel genug bei mir kaputtgemacht hat und die Leute haben bestimmt genug von ihm und wollen den nicht mehr lesen !

Unter info@bbg-tm.de kann ich weitere Fragen beantworten !

Gruss,
TED

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 24. 8. 2005 um 09:45
Ich möchte ja nichts mehr sagen, aber das alles kommt mir ein bisschen Mafia-artig vor!

Ansprechpartner ist immer TED in 3 unterschiedlichen Ländern mit unterschiedlichen Handy Nummern, unterschiedlichen Adressen usw.

Ich klinke mich hierzu ab. Möchte nichts mehr damit zu tun haben.

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 676
Registriert: 4. 4. 2005
Status: Offline

  am 24. 8. 2005 um 12:24
Hallöle Alle,

eigentlich wollte ich, wie auch Tribute (Siehe seinen helfenden Thread) dem TED durchaus noch eine Chance geben.
Aber nachdem, was in den letzten Postings an Informationen über TED kam, bin ich jetzt anderer Meinung.


quote:
um ein bisschen Öl ins Feuer zu schütten;


TED, Du brennst lichterloh!!

Du hast es einfach nicht verstanden, als wir Dir die Hand reichen wollten. Es stand mehrfach in Postings: Wir würden auch etwas bezahlen!

Insofern bist Du an den Reaktionen selber schuld. Du hättest zu jeder Zeit Kontakt zu mir aufnehmen können. In jedem Posting steht meine Email-Adresse!
Du hast es versäumt die Kurve zu bekommen.
Schade (aus meiner Sicht) das Dir Tribute helfen will, ich glaub:

Du hast es nicht verdient!!

Der Verweis auf diesen Thread ist nicht strafbar!!!

Ich haben fertig!

Ende und Schluß!!


VIPP

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 21
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  am 24. 8. 2005 um 13:20
Nach dem Entschluss meinen Galaxy VR 6 nun doch nicht Venturi sondern auf vollsequentiell umrüsten zu lassen habe ich ein recht gutes Angebot aus Polen bekommen. Die Garantieleistung im Fall der Fälle war das Argument was mich davon abgehalten hat. Auf Anfrage teilte mir der poln. Umrüster mit das es kein Problem wäre er hätte in Deutschland "Servicepartner" die die Garantiefälle für ihn bearbeiten würden.
Ein Bekannter hat dort bereits umgerüstet und soweit ich das als Laie beurteilen kann haben die Jungs saubere Arbeit geleistet.
Als weitere Variante kam mir TED´s saugünstiges Polenangebot in den Sinn aber davon nehme ich nach seiner Argumentation über das zustande kommen des Angebotes Abstand, da standen mir ohne TED abwerten zu wollen die Haare zu Berge.

Also wird das Sparschwein weiter fleißig gefüttert und der Umbau bei einem deutschen Umrüster in der Nähe gemacht denn ich liebe meinen Galaxy und er muß noch ein paar Tage halten. Wenn was sein sollte ist der nah genug um ihm jeden Tag mein Anglitz vor Augen zu halten.

Aber mal eine ganz ernst gemeinte Frage an beide Streitparteien :

Hätte man diese Aktion nicht im Vorfeld friedlich und vorallem diskret regeln können ohne das jemand zu Schaden kommt ???


Das was ich mir aus dieser Diskusion mitnehme ist folgendes :

Es ist immer wesentlich besser gleich etwas teurers zu nehmen denn das vermeintlich preiswerte stellt sich hinterher fast immer als teurer heraus.

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 718
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  am 24. 8. 2005 um 13:25
@RobDN

Das wäre bestimmt das Beste gewesen - aber aus irgendwelchen Gründen ist es leider nicht dazu gekommen.

Übrigens, wenn der TED mit seiner GmbH (i.G.) den Bach herunter geht (wegen der Wellen, die dieser Thread innerhalb und außerhalb des Forums schlägt), dann sieht es auch hier mit der Gewährleistung und Garantie wohl schlecht aus!

Viele Grüße
tester99

 

____________________

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 554
Registriert: 11. 2. 2005
Status: Offline

  am 24. 8. 2005 um 14:13
quote:

Das was ich mir aus dieser Diskusion mitnehme ist folgendes :

Es ist immer wesentlich besser gleich etwas teurers zu nehmen denn das vermeintlich preiswerte stellt sich hinterher fast immer als teurer heraus.



Richtig. Du bekommst immer nur das und soviel wie Du auch bezahlst. Irgendwo muss ja der Preisunterschied sein. Es hat keiner was zu verschenken, wie wir es auch wieder bei TED sehen. Er kann den Kunden die Garantie für das was andere verbockt haben nicht schenken. So viele Reklamationen wie durch die Garantiezusage in Amberg jetzt auf ihn zukommen, da ist er pleite.

Glaubt ihr im Ernst eine polnische Firma bezahlt einer deutschen Firma die wesentlich teuere Arbeitsleistung (im Vergleich zu Polen) für die Erledigung ihrer Garantieansprüche? Das machen die niemals, denn wenn die Fehler in Polen behoben werden ist das viel billiger für die. Das würde ich so einer polnischen Firma nie glauben: Einbau in Polen, Service und Garantieleistungen in Deutschland.

Ich denke TED hat sich die ganze Sache nicht so gedacht, wie sie jetzt auf ihn einstürmt. Er hat bestimmt nicht im Traum dran gedacht, dass es so viele Reklamationen sind, weil in Polen so schlecht gearbeitet wurde.

Eine Lösung muss aber trotzdem her, sonst kommt zu ihm keiner mehr umrüsten.

TED sollte sich auf das Einbauen und auch die Service- und Garantieleistungen in Zukunft nur noch auf Amberg konzentrieren und die alten verärgerten Kunden zufriedenstellen - auch wenn es schwer fällt, sonst geht er unter und kann dicht machen. Nur so kann er weiter als Umrüster in Deutschland bestehen und neue Kunden durch Empfehlung finden. Die Empfehlung von Mund zu Mund ist in D auch heute noch das wichtigste Instrument zur Kundengewinnung. Ein zufriedener Kunde kann Dir vieleicht nur 2 weitere Kunden bringen, aber 1 unzufriedener Kunde nimmt Dir mind. 20 zukünftige Kunden, wenn nicht noch mehr. Da funktioniert die Mund zu Mund- Propaganda sehr schnell und recht gut, wie TED das jetzt auch erfahren muss.

@ TED
Ich habe Deine positive Wandlung hier im Forum beobachtet und war erstaunt, was jetzt hier ans Tageslicht kommt.
Nur die Zufriedenstellung Deiner alten Kunden kann Deine Firma hier in Deutschland noch retten. Das wird Dir zwar finanziell weh tun, aber nur so fassen neue Kunden wieder vertrauen zu Dir, alte Kunden empfehlen Dich dann doch weiter und das wird eine Weile dauern bis Deine Firma wieder läuft. Das wird eine harte Bewährungszeit für Dich jetzt. Mach was draus, Du bist lernfähig. Keine Versprechen mehr an Kunden, welche Du nicht halten kannst/willst.

Also TED, wenn Du es wirklich ehrlich mit Deinen Kunden meinst - dann fang jetzt mit Besserung an und keine falschen Versprechen mehr, dafür musst Du jetzt Lehrgeld bezahlen. Nur Mut - es ist zu schaffen und dann bist Du wirklich Profi. Deutsche Kunden vergessen nie.

PS: Jeder kann Fehler machen, aber er muss das dann auch in Ordnung bringen. Dafür verdient er eine 2.Chance. Tut er das nicht, dann ist er erledigt.

 
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Autogasforum-Neuling



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Registriert: 27. 7. 2005
Status: Offline

  am 24. 8. 2005 um 16:38
Mit der Garantieübernahme etc. ist definitiv eine heiße Kiste und daran hat sich schon mehr als einer richtig gut verschluckt und hat den Weg zum Insolvenzgericht angetreten.

Die Situation kenne ich von einem Kumpel der ist Heizungsbauer und hat netterweise den Kundendienst und Garantiedienst für einen tschechischen Heizungsbauer übernommen... Der hat eingebaut mein Kumpel sollte dann abnehmen und in Betrieb nehmen... Leider stellte sich herraus das die Monteure der Firma in ihrem Leben alles waren aber keine Heizungsinstalateure. Lange Rede kurzer Sinn der Gute stand vor der Wahl entweder fährt alles gegen die Wand weil der Ruf ist enorm wichtig oder er beißt in den saueren Apfel und setzt die Anlagen instand.
Wer hat sich für letzteres entschieden und die Kunden gleich per Wartungsvertrag gebunden so kommt wenigstens etwas von der kohle wieder rein. Ich denke das kein Kunde dem TED hilft und das Auto wieder in Gang setzt sich da verweigern würde zu sagen das die Inspektionen dann in Amberg gemacht werden.
Mit diesem System wäre beiden geholfen der ramponierte Ruf von TED wieder hergestellt und der kunde zufrieden und es würde auf diese Art doch der ein oder andere Neukunde rausspringen.

Als kleiner Denkanstoß für alle Servicekräfte hier :

Mein Ausbilder hat mir immer zum Thema Kundenservie eingetrichtert :
Ein positives Erlebnis wird 4 Mal weitergegeben ein negatives 15 Mal ein negatives was du positiv gemacht hast 30 Mal .


 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 676
Registriert: 4. 4. 2005
Status: Offline

  am 26. 8. 2005 um 19:49
An ALLE die hier gepostet haben:


ICH BITTE ALLE DIE HIER GEPOSTET HABEN ZU EINEM GESPRÄCH IN DEN CHATROOM.

BITTE!

AM SONNTAG DEN 28.08.2005 PUNKT 20 UHR. ICH MÖCHTE EINEN VORSCHLAG MACHEN!

WER VERHINDERT IST, KANN MICH AUCH ANMAILEN. DANN SCHICK ICH DEN VORSCHLAG PER EMAIL!!

ICH WILL IHN HIER NICHT POSTEN!!!!!

BITTE OHNE TED; HABS MIT IHM ABGESPROCHEN!


DER VIPP-GASER

 

____________________

 
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