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stefanfraenzel
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 4 Registriert: 3. 10. 2006 Status: Offline
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am 4. 10. 2006 um 21:30 |
Hallo!
Ich habe derzeit folgendes Problem mit meinem umgerüsteten BMW 523i / E39.
Bei mir wurde vor ca. 10 tkm (bei KM-Stand 185 tkm) eine Prins VSI-Anlage eingebaut (mit Bormech 67 l Radmuldentank) und ich habe seit ca. 2 tkm nun ein besonderes Phänomen:
Direkt nach dem Start – im Normalfall aber nur beim Warm t nach kurzer Standzeit fängt mein Motor an zu "sägen" (kes Pendeln zwischen 400 und 1000 Touren) und ruckelt beim anfahren enorm. Häufig säuft der Motor auch ab. Im Benzinbetrieb ist dies etwas weniger ausgeprägt. Im Kaltt und beim Start nach längerer Standzeit (4-5 Stunden) taucht das Problem überhaupt nicht auf - als wäre nie was gewesen...
Ein Test bei BMW hat nun ergeben, dass unregelmäßig auch die Bank 1 ausfällt und damit die Zylinder 1 und 3. Alle relevanten Teile (Luftmassenmesser, Zündkabel, Zündspulen, Lambdasonde) wurden OK getestet und die Kerzen gegen einpolige Iridium-Kerzen gewechselt. Das Problem tritt jedoch noch immer auf.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit diesem Problem und kann mir hier Tips geben?
Bittet postet reichlich - umso mehr Ideen kann ich später einer Werkstatt mitgeben.
Danke Euch schon jetzt!
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