Corinna
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 4 Registriert: 30. 1. 2006 Status: Offline
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am 2. 2. 2006 um 20:48 |
Hallo,
habe jetzt schon öfter hier im Forum gelesen, man sollte mit Autogas 20% niedrigere Drehzahlen fahren und Drehzahlorgien vermeiden. Habe aber auch schon gegensätzliche Meinungen gehört.
Was ist denn da nun dran?
Gruß,
Corinna
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Gasjeeper
Autogasforum-Fachmann  Beiträge: 554 Registriert: 11. 2. 2005 Status: Offline
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am 2. 2. 2006 um 21:47 |
Nix ist dran. Meiner funktioniert genau so wie auf Benzin. Das sind alles Gerüchte.
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Kay1963
Autogasforum-Neuling Beiträge: 71 Registriert: 11. 9. 2005 Status: Offline
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am 3. 2. 2006 um 05:32 |
War wohl mal eine Empfehlung bei Venturianlagen um einen Backfire zu vermeiden.
Ist aber nur eine Empfehlung gewesen, genauso, wie man empfiehlt einen neuen Motor die ersten 1000km nur mit max. 2/3 der Höchstdrehzahl bzw. Höchstgeschwindigkeit einzufahren, damit sich die Teile aufeinander einfahren.
Ist sicher nicht falsch, aber auch nicht zwingend notwendig, wobei mir das vorsichtige Einfahren logischer erscheint, als auf Gas mit 20% niedrigerer Drehzahl zu fahren.......... ____________________
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gascharly
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am 3. 2. 2006 um 07:23 |
quote:
Hallo,
habe jetzt schon öfter hier im Forum gelesen, man sollte mit Autogas 20% niedrigere Drehzahlen fahren und Drehzahlorgien vermeiden. Habe aber auch schon gegensätzliche Meinungen gehört.
Was ist denn da nun dran?
Gruß,
Corinna
Es ist nicht nötig, sich im unteren Drehzahlbereich aufzuhalten! Da Gas aber langsammer verbrennt als Benzin wird im oberen Drehzahlbereich der Kraftstoff nur teilweise ausgenutzt. Das Auslassventil öffnet sich bevor das Gas sich vollständig entspannt hat! Das hat einen Verbrauchsanstig resultierend aus der Leistungsminderung zur Folge! Es ist eine Empfehlung sich im unteren Bereich aufzuhalten, da im Gasbetrieb die Drehmomente untenrum auch besser sind! Mit Backfire etc. hat das aber nichts zu tun!
Grüße ____________________
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odorant
Autogasforum-Junior Beiträge: 128 Registriert: 24. 12. 2005 Status: Offline
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 am 3. 2. 2006 um 07:56 |
Hallo,
Das ist nur eine Empfehlung. Da LPG etwa eine 20 % höhere Verbrennungstemperatur hat und langsamer verbrennt (siehe oben).
Damit kompensiert man diesen Effekt etwas und es kommt nicht zu einer nicht konstruktiev vergesehenden überhitzung des Verbrennungsraumes und überanspruchung der Ventile da Gas noch nicht vollständig verbrannt ist. Denn kein Hersteller legt seine Motoren von Werk aus auf diesen Temperaturanstieg aus.
Aber wie gesagt es ist nur eine Empfehlung ! Wer das nicht berücksichtigt kann glück haben oder auch NICHT.
MfG
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Kay1963
Autogasforum-Neuling Beiträge: 71 Registriert: 11. 9. 2005 Status: Offline
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am 3. 2. 2006 um 09:05 |
wieder was gelernt.........  ____________________
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