M-A-C
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 1 Registriert: 13. 2. 2004 Status: Offline
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 am 13. 2. 2004 um 09:02 |
Hallo zusammen,
ich bin unerfahren auf dem gebiet autogas.
ich weiß nur, es gibt unterschiedliche Systeme die unterschiedlich teuer sind. wenn ich nun mein auto umrüsten möchte, welches system ist das beste? wie funktionieren die unterschiedlichen systeme?
kann mir jemand bitte hilfestellung auf diese fragen geben? wäre echt toll.
M-A-C
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gascharly
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 am 13. 2. 2004 um 20:39 |
Helfen können wir, brauchen aber den Autotyp, den Du umrüsten möchtest.
Schlüßelnummer zu 2 und zu 3, und die Schadstoffeintragung im KFZ.-Schein.
Gruß Gascharly ____________________
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gascharly
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 am 14. 2. 2004 um 19:33 |
Ach ja, meine mailadresse ceslik@auto-gch.de
Hab ich vergessen. ____________________
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BMW728
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 3 Registriert: 16. 2. 2004 Status: Offline
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 am 16. 2. 2004 um 09:51 |
Hallo,
ich habe mir in meinen BMW 728i eine eTA-Gasanlage von Tartarini einbauen lassen. Beim Gasgeben, ohne das Gaspedal vorher leicht anzutreten, knallt der Motor voll rein.
Beim Gaswegnehmen im höheren Drehzahlbereich ruckelt der Motor. War schon 6 mal zum einstellen. Unter anderem auch bei Tartarini in Goch. Leider ohne durchgreifenden Erfolg.
Jetzt versuche ich mit Tartarini eine geeignete Lösung zu finden. Werde weiter berichten.
G.Peirick[Bearbeitet am: 16/2/2004 von BMW728]
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gascharly
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 am 18. 2. 2004 um 16:51 |
@ BMW 728
Hatte auch mal das Problem mit einem VW T4 mit BRC Just Heavy, der Grund war ein defekter Droßelklappensensor. Ein neuer brachte dann den Erfolg, der ist nicht teuer. Wie alt ist der BMW? ältere Fahrzeuge laufen im Leerlauf im open Lube (ungeregelt) Wenn der Leerlauf dann zu fett eingestellt ist, knallt er dann auch voll rein. Ein Lamdawert im Leerlauf max. 0,98. Dann sollte geprüft werden wie er Gas annimmt.
Gruß Gascharly [Bearbeitet am: 18/2/2004 von gascharly] ____________________
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BMW728
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 3 Registriert: 16. 2. 2004 Status: Offline
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am 19. 2. 2004 um 23:38 |
Hallo Gascharly,
der BMW ist von Bj. 04.1996. Der Lambdawert ist beim Einstellen auch schon korrigiert worden. Dadurch hat sich aber nichts geändert.
Gruß G.Peirick
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gascharly
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am 21. 2. 2004 um 12:46 |
@ BMW 728
Was hast Du für eine Anlage? Den Lamdawert kann mann nicht korrigieren! Ist der Droßelklappensensor mal geprüft worden?
Eine falsch funktionierende Lamdasonde und ein falsch anzeigender Drosselklappensensor sind überwiegend Ursachen für schlechten Gasbetzrieb.
Ebenso rate ich den Zündkerzenabstand auf 0,7-0,8 mm zu reduzieren. Um diese Ursache zu klären muß mann den HC Wert, den Lamdawert und den CO Wert auf dem Abgasprüfgerät vergleichen. Hoher Lamda und nidriger CO.-Wert, hoher HC.-Wert deuten auf Zündaussetzer oder ungenügende Verbrennung im Leerlauf hin, bei erhöhung der Drehzahl kommt es dann zu spontaneren Leistungsentfaltung. Laß diese Parameter mit einem Abgastester überprüfen und melde Dich dann mal.
Tel.:06026/996690
Gruß Gascharly[Bearbeitet am: 22/2/2004 von gascharly] ____________________
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