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Autor: Betreff: probleme mit lr-omegas

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 5
Registriert: 2. 5. 2005
Status: Offline

  am 2. 5. 2005 um 19:22
nach 2 wochen einbauzeit (sollte nur eine woche werden) habe ich entlich meinen bmw e 39 mit einer lr-omegas anlage zurückgekriegt. der umbau wurde in deutschland (nrw) durchgeführt.jetzt habe ich einige fragen zu meiner gasanlage:ist das normal das der verdampfer von außen einfriert? ist es normal dass das steuergerät so heiss wird das man es nicht anfassen kann? ich meine der motor wäre auch heisser von außen als sonst.ist es normal das die gastankanzeige nach 220km auf rot ist, obwohl der tank 90l bruttovolumen hat und der bc zeigt mir durchnitlichen verbrauch vo 9,3l ?(habe vollgetankt) ist es normal das ich die gasanlage noch nicht in den papieren eingetragen ist ? (eingeblich fehlt ja noch das abgasgutachten) is es normal das der wagen bei mittleremotordrehzahl ab ca.140km/h stottert? (als ob er für ein paar millisekunden kein gas kriegen würde.ist meine erste gasfüllung mit gemisch 40/60). müssten normalerweise neue zündkerzen eingebaut werden? wäre für ein paar antworten sehr dankbar.
 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 73
Registriert: 28. 9. 2004
Status: Offline

  am 2. 5. 2005 um 20:29
2 Wochen Einbauzeit?

Einfrieren im Frühjahr/Sommer bei den Aussentemperaturen?

Klingt alles nicht so ganz koscher.....

Wo genau in NRW war dass denn ? (musst ja keine Namen nennen) Aber würd mich auch mal interessieren. Dachte immer das man mit in D eingebauten Anlagen weniger Ärger hat, schon allein wegen der räumlichen Nähe.

Gruss
sTeFaN

 
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Autogasforum-Fachmann



Beiträge: 504
Registriert: 15. 12. 2003
Status: Offline

  am 2. 5. 2005 um 20:33
Hallo pet-tal,

also eine Woche Umbauzeit ist schon mal nicht normal!

Weiterhin sollte ein Verdampfer auch nicht von aussen einfrieren, gegenteilig sollte er die Temperatur des Kühlwassers haben. Steuergeräte hingegen sollten nicht erhitzen. Auch die Tankanzeige (sind bei Gasanlagen nie genau) ist m.E. optimierungsbedürftig.

Zu den Papieren:

Wenn schon nicht eingetragen, so sollte doch das vom TÜV ausgefüllte und erstellte Gutachten vorhanden sein.

Mein Vorschlag:

Stell Deinem Umrüster den Wagen noch einmal zur Nachbesserung hin. Normalerweise merkt man den Unterschied zwischen Benzin und Gasbetrieb nicht oder nur marginal.

Gruss

Dag

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 5
Registriert: 2. 5. 2005
Status: Offline

  am 2. 5. 2005 um 21:32
hallo quelvin
der meinung war ich auch, dass man in deutschland nicht so viele probleme mit dem einbau hat. leider muss ich feststellen, dass bei mir nicht der fall ist.die anlage habe ich in wuppertal einbauen lassen, weil ich da normalerweise wohne. leider bin ich jetzt beruflich die ganze woche in niedersachsen, so dass ich meinen umrüster nicht direkt einsprechen kann.deswegen dachte ich vielleicht kriege ich hier in diesem forum irgenwelche hilfe. ärgere mich schon jetzt, dass ich den umbau nicht bei uwe hemp in düsseldorf nicht vorgenommen habe. der macht allerdings fast "nur" gasanlagen, und gas wollte ich eigentlich nicht. mein umrüster wollte sich eigentlich "schlau machen" wie er die probleme beseitigen kann.da bin ich aber nach so langer eibauzeit skeptisch geworden

 
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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 5
Registriert: 2. 5. 2005
Status: Offline

  am 2. 5. 2005 um 21:39
hi dag
dachte ich mir auch, dass der verdampfer von außen nicht einfrieren soll. deswegen sind vielleicht dieser aussetzer dh. diese millisekunden wo der motor kein gasgemisch kriegt, was zu den stottern führt. des weiteren war ich auch der meinung, dass die hardware und software in den steuergerät durch die hitze den geist aufgeben kann.

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2563
Registriert: 12. 5. 2004
Status: Offline

  am 3. 5. 2005 um 12:50
Hi pet-tal.
Schade, dass Du Trouble hast. Wie dag schon sagte, zum Umrüster damit. Die Sachen sind ()fast) alle nicht normal. Den BC kannst Du aber vergessen, dass stimmt eh´ nicht und mit dem Abgasgutachten ist durchaus möglich, je nachdem, wo er die Anlagen bezieht.
Landi Renzo Anlagen habe ich theoretisch noch im Programm, verbaue ich aber nur noch ganz selten, weil die deutlich problematischer ist als die Stargas.
Bin auch immer neugierig: Warum wolltest Du keine Polaris??

CU,

Uwe

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 5
Registriert: 2. 5. 2005
Status: Offline

  am 5. 5. 2005 um 12:37
hi uwe
ich weiss es nicht warum, aber ich bin ziemlich skeptisch wenn es um gas anlagen geht. nach dem motto "was der bauer nicht kennt, frisst er nicht". mag sein dass die anlagen sehr gut sind. zu meiner anlage, gestern bin ich nach hause gefahren und kam auf die idee die heizung aufzudrehen. oh wunder die anlage funktionierte einwandfrei. ohne stottern, der verdampfer hatte kühlwasser temp. und der motor war ja nicht so heiss von außen. zu den verbrauch der bc hatte nicht unrecht, der verbrauch lag unter 10l. auf jeden fall fahre ich morgen zu meinen umrüster um die fehler zu beheben
cu,
peter

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 121
Registriert: 2. 12. 2004
Status: Offline

  am 5. 5. 2005 um 14:28
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!

...die Heizung aufgedreht...

Jedem hier im Forum müsste bei deinen Schilderungen sofort aufgehen, was dein Umrüster falschgemacht hat...

Der Verdampfer friert deshalb ein , weil er nicht mit dem richtigen Wasserschlauch des Kühlkreislaufs verbunden ist, wenn du also die Heizung aufdrehst, öffnest du auch den Kreislauf zu deinem Verdampfer,der somit warm wird, und nicht mehr vereisen kann.

Das muss schon ein seltsamer Umrüster sein der da den falschen Kreislauf anzapft, so trottelig sollte ein KFZler dem man sein auto zum einbau einer Gasbombe überlässt nicht sein.

Bitte gebe ihm einmal den tipp den richtigen Schlauch durchzuschneiden, um ein T-Stück an die richtige stelle zu setzen .

PS ich bin Kein Umrüster, nur interessierter Gasfahrer, aber darauf kommt fast jeder.

Bei Fragen T. 040- 32 89 70 34

Gruß Jan

 

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