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Autor: Betreff: Warnung vor Einbau in Polen in Zgorzelec(Görlitz)

Nicht registriert


  am 18. 10. 2004 um 12:49
Hi,

das tut mir zwar leid für Dich, dass Du soviel Ärger hast. Aber die Fehler in Deinem Informationsmanagement musst Du wohl selbst verantworten.
Bei nicht trivialen Dingen, wie z.B. die Umrüstung und TÜV Eintragung sollte man alle Informationsquellen selbst nochmal gegenchecken. Und ein Anruf beim TÜV: "Guten Tag, ich möchte eine in Polen eingebaute Gasanlage vom Typ XY eingetragen bekommen, was benötigen sie dafür?" Dauert 2 Minuten und kostet 12 Cent. Und zwar bevor die Anlage schon verbaut ist.

Und ja, im Internet wird viel geschrieben. Aber niemand nimmt Dir das selbstständige Denken ab.

Grüße

Rob[Bearbeitet am: 18/10/2004 von Rob]

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 19. 10. 2004 um 10:46
Das ist das gemacht habe ist wohl klar.
Nur was ist, wenn man gesagt bekommt: Klar machen wir ist kein Problem, fährt rüber und dann gibt es doch ein Problem!
So schaut es aus.

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 19. 10. 2004 um 15:23
Das hat ja wohl nichts mit dem Forum oder den Polen zu tun?!?

Martin
kopfschüttelnd

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 20. 10. 2004 um 10:35
Ich bin nicht gefrustet.
Schreibe nur, welche Erfahrungen ich gemacht habe.
Wenn man sich informniert, aber falsche oder unvollständige Infos bekommt, kann man nichts für. Dann fährt man umsonst zum TÜV und stellt dort erst den Rest fest.Also erst richtig lesen und dann Antworten.
Mit den Polen hat das zu tun, weil die Anlage zwar für polnische Standards gut eingebau ist, aber nicht ganz für Deutsche. Das ändere ich bald selbst und dann klappt es auch mit dem TÜV, den ich mir selber suche.
Und die nächste Anlage ist "Made in Germany" verbaut.

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 16. 11. 2004 um 11:38
Endlich...
Habe gestern meine Eintragung bekommen.Der TÜV war mit dem Einbau sehr zufrieden. Keine Mängel!
Nur das Abgasgutachten hat mir gefehlt. Und der Dichtigkeitsnachweis und die Einbaubestätigung eines deutschen Einbauers. Das habe ich von "Merlin Gas" und "Fa.Büscher" in Ahlen bekommen. Es war nicht billig. 300€+16% Mwst. Doch auf Fahren ohne Versicherungsschutz hatte ich keinen Bock und wollte dieses Risiko nicht eingehen.
Das gute ist außerdem, das die Hilfe schnell und unkompliziert verlaufen ist. Nett sind die da auch noch. Desweiteren haben sie mir meine Anlage richtig eingestellt und mich noch von einem Motorschaden bewahrt!

Die Anlage ist jetzt erheblich teuerer geworden, als ich ursprüglich einkalkuliert habe. Doch das fahre ich schon bald raus.

Alle die eine Autronic Mistral haben und ohne TÜV fahren, können dort Hilfe bekommen.
Kann ich also nur empfehlen.

Und wer überhaupt keinen Stress haben will, der baut am besten direkt in Deutschland ein.


 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 203
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  am 23. 11. 2004 um 08:09
Ehrliche Sache, dass hier einer mal auspackt.
Danke

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 26. 11. 2004 um 11:28
Gerne!
Meine Absicht war hier ehrlich alles zu schildern was mir passiert ist. Ich habe nichts beschönigt und war so objektiv wie möglich.
Ich gehöre wohl zu den Leuten bei welchem der Einbau und das drumherum nicht ganz so gut gelaufen ist. Ich habe aber dabei vieles gelernt und erlebt. Vieles ist auf diesen Gebiet einfach noch nicht rund. Und das wird noch ein paar Jahre dauern bis das wohl so sein wird.
Jeder soll sich aber seine eigene Meinung bilden und machen was er für richtig hällt.

MfG

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
Registriert: 25. 7. 2004
Status: Offline

  am 10. 12. 2004 um 08:29
Noch was Neues:

habe gestern nochmal mit neinem Einbauer in Polen telefoniert und ihn damit konfrontiert, das er mir noch Unterlagen in Deusch schicken wollte und wie schlecht er mein Auto eingestellt hat (Mein Auto wurde erst in den letzetn Tagen hier in der BRD richtig und gut eingestellt).
An die Unterlagen (für TÜV) wollte und konnte er sich nicht mehr erinnern (habe ihn aber mehrmals darau angesprochen). Und das die Einstellungen schlecht sind, weil er eine alte Software benutzt, weiß er! Er sagt selbst, das es ihm auch egal ist, weil die Deutschen es eh kaum merken. Und wenn, dann kommen sie eh nicht mehr vorbei, weil der Weg so lange ist. Und neue Software ist teuer und da will er nicht investieren! Hallo....
Ob Herr Terpilowski denn weiß, das ich das ins Forum schreibe? und das er dadurch potentiele Kunden verliert?
Ich glaube er hat mir zu viel am Telefon gesagt.

(Mein Auto ist schon durch den TÜV, auch ohne seine Hilfe)

Das bekräftigt nochmal, das ich mit Polen ins Klo gegriffen habe. Ich weiß ebenfalls das andere positive Erfahrungen gemacht haben. Ich will den Polen ja nichts.

MfG

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 263
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  am 10. 12. 2004 um 11:14
dann red doch nicht ständig von "polen", sondern nenn das kind (in dem falle den umrüster) beim vollen namen...

es könnte sonst schon der semantische eindruck enstehen, dass du dein schicksal zu generalisieren versuchst...

warum hast du ihm nicht von deiner veröffentlichung erzählt? die reaktion darauf wäre auch noch lustig beschieben zu werden

und wenn sein geschäft dann endlich ruiniert, dann kann er zu sehen, wie er mit seiner familie klar kommt... schon a scheiss, dass er sich anmasst mit 200 deutschen euro gewinn ne werkstatt führen zu wollen und auf deppen ausm ausland zu warten... naja, seins chuld, was lässt er sich auch in polen gebären und von sparlustigen deutschen bezahlen

 

____________________

 
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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 2
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Status: Offline

  am 10. 12. 2004 um 12:28
Hallo

ich bin neu hier, habe mein Einbau auch in Polen machen lassen und bekomme jetzt nichts eingetragen. Wer kann mir helfen?

Schönen Gruß

Maverick

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 13. 12. 2004 um 11:48
Wenn ich die Scheiß Adresse noch finde, dann schreibe ich sie hier rein.
Dieser Schieß Betrieb soll zugrunde gehen!
MfG

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
Registriert: 25. 7. 2004
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  am 26. 12. 2004 um 10:57
Hier ist die scheiß Adresse von diesem scheiß Betrieb:

Herr Dariusz Terpilowski
verbaut Autronic Mistral in Zgorzelec(Görlitz),
in Luban hat er auch noch ne Werkstatt und in Kowary auch.

Also paßt bei diesen Namen auf, denn dann macht Gasfahren spaß und ist "geiz ist geil" günstig!

MfG

 
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Autogasforum-Junior



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  am 5. 1. 2005 um 18:48
@ ohnegas,
da haben dir sicher die Ohren geklungen bei dem Gespräch. Dazu muß man allerdings wissen, daß der Herr Terpilowski polnisch gedacht hat und das 1:1 übersetzt hat, da kommt solcher Mist raus. Wenn ich die Leute vorsätzlich besch..en will sage ichs doch nicht. Der meinte sicher, seine Kunden kommen nicht zurück, nicht weil es zu weit ist, eher weil sie zufrieden sind und keinen fehler feststellen statt "Die Deutschen merken nichts" (oh Übel)
So ist das nun mit der Völkerverständigung.
Trotzdem tut es mir leid für die gesamte Fangemeinde, das solcher Mist gerade mit dem TÜV passiert.
Ich bin da eher das Gegenteil. Bei mir ging (fast) alles optimal, auch in Polen, habe auch den Vorteil, ich kenne die Polen, kann polnisch und kenne etwas das Fortbewegungsmittel Flugzeug, habe etliche TÜV-Abnahmen gesehen. Und denke nicht, die TÜVer sind bei Jäger in Berlin sonderlich "großzügig". Da ist der Zollstock schnell draußen und die Mängelliste ausgefüllt.
Wenn du da im polnischen Umrüstungsnebel stocherst - hallo da gehst du als Normalo schnell baden.

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



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Status: Offline

  am 5. 1. 2005 um 19:37
Finger weg von den s.g. günstigen Angeboten ab 6 Zyl., übrigens nicht nur aus Polen. Die Qualität muss kosten, das Material z.B. eine Prins-Anlage für einen 6 oder 8 Zylinder BMW, Audi oder DB kostet die Werkstatt beim Einkauf fast genauso viel in Pl wie in D oder Holland. Die polnischen und holändischen Kollegen haben gute Erfahrungen mit kleinen und mittelken Motoren gemacht, bei ken 6 und 8 Zylindern sind jedoch oft überfordert - solche Autos sind verhältnismässig selten in diesen Ländern umgerüstet worden.
Gruß

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 230
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  am 5. 1. 2005 um 20:30
Na wiskora
du kaufst wohl dein Autopflegemittel auch nur im TV shop zu "unglaublich günstigen 89,90 €" und kriegst eine Flasche gratis.
Anzunehmen, daß die Polen keine Erfahrungen (mit was auch immer) haben, ist genauso platt und - sorry- dämlich, wie "dort wo es besonders teuer ist, ist es besonders gut".
In DE 1800 umgerüstete Autos zu PL 180.000 Autos - so und jetzt du.
Übrigens gibt es in Polen genug Leute, die Ami-Schlitten fahren und sich den Suff der Autos nur in Gas leisten können/wollen, da gehen auch mal 5l-Motoren locker an den Gashahn.
Für solche Umrüster ist doch ein 320-er 6-Zylinder nur Spielzeug.
Das Problem ist:
1. Die Polen haben nicht das Geld für Superbenzin, müssen also umstellen, die Deutschen haben Angst, was sagt die Bank/Leasing dazu, was ist mit meiner Mobilitätsgarantie (AUDI, DB), gibt es Tankstellen,
2. ach ja und dann hat man ja schon soooo schlimmes gehört,
3. Die Umrüster winken mit den teuren Abgaszertifikaten die Kunden zu sich herein und halten immer den polnischen Zeigefinger schön hoch, aber selbst oftmals keine Ahnung oder Erfahrung, woher auch. Steht doch jede Woche ein anderes Fahrzeug zum Umrüsten da, was sie noch nicht hatten. Dann dauert es auch noch lange, 3 Tage ist normal. In Polen arbeiten sie im Akkord, habs selber gesehen.
Landi Omegas; PL 1.500 €, D 2.500 €
Das sind zwei völlig verschiedene Kulturen in den Werkstätten, die Polen sind eher in dem Bereich "geniale Schlampen" zu finden, die Deutschen sind die "gemütlichen, ordentlichen Problembewältiger" die sind auch in 20 Jahren auch noch teurer. Aber sind sie deswegen besser? Auf jeden Fall anders. Jeder muß dahin gehen, wo er sich wiederfindet.

 

____________________

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 288
Registriert: 27. 3. 2003
Status: Offline

  am 6. 1. 2005 um 16:29
quote:
Na wiskora
du kaufst wohl dein Autopflegemittel auch nur im TV shop zu "unglaublich günstigen 89,90 €" und kriegst eine Flasche gratis.
Anzunehmen, daß die Polen keine Erfahrungen (mit was auch immer) haben, ist genauso platt und - sorry- dämlich, wie "dort wo es besonders teuer ist, ist es besonders gut".
In DE 1800 umgerüstete Autos zu PL 180.000 Autos - so und jetzt du.
Übrigens gibt es in Polen genug Leute, die Ami-Schlitten fahren und sich den Suff der Autos nur in Gas leisten können/wollen, da gehen auch mal 5l-Motoren locker an den Gashahn.
Für solche Umrüster ist doch ein 320-er 6-Zylinder nur Spielzeug.
Das Problem ist:
1. Die Polen haben nicht das Geld für Superbenzin, müssen also umstellen, die Deutschen haben Angst, was sagt die Bank/Leasing dazu, was ist mit meiner Mobilitätsgarantie (AUDI, DB), gibt es Tankstellen,
2. ach ja und dann hat man ja schon soooo schlimmes gehört,
3. Die Umrüster winken mit den teuren Abgaszertifikaten die Kunden zu sich herein und halten immer den polnischen Zeigefinger schön hoch, aber selbst oftmals keine Ahnung oder Erfahrung, woher auch. Steht doch jede Woche ein anderes Fahrzeug zum Umrüsten da, was sie noch nicht hatten. Dann dauert es auch noch lange, 3 Tage ist normal. In Polen arbeiten sie im Akkord, habs selber gesehen.
Landi Omegas; PL 1.500 €, D 2.500 €
Das sind zwei völlig verschiedene Kulturen in den Werkstätten, die Polen sind eher in dem Bereich "geniale Schlampen" zu finden, die Deutschen sind die "gemütlichen, ordentlichen Problembewältiger" die sind auch in 20 Jahren auch noch teurer. Aber sind sie deswegen besser? Auf jeden Fall anders. Jeder muß dahin gehen, wo er sich wiederfindet.




@Audi-gibt-OMEGAS


...besser hätte man es nicht sagen können

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 115
Registriert: 18. 8. 2004
Status: Offline

  am 6. 1. 2005 um 18:24
hallo,

ganz genau Audi-gibt-OMEGAS, da gebe ich dir völlig recht! wenn ihr alle genug geld habt, dann ist doch gut! ich nehme lieber ein paar km in anspruch und weiß, daß ich erfahrne umrüster an mein auto lasse! wieviel probleme gibt es denn mit deutschen umrüstern!

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 12
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Status: Offline

  am 6. 1. 2005 um 20:04
Hallo Audi-gibt-OMEGAS,
danke für ehrliche und nüchterne Betr. Kann es nur bestätigen mit kleiner Ergänzung: Bei den mittlerweile schon fast 200 TSD umgerüsteten Fahrzeugen in PL handelt sich meistens um kleine motoren. Das ist unumstritten! Nur unzählige Werkstätten haben genug an Erfahrung und Motivation, um anspruchsvolle Modelle optimal umzurüsten und pingelich einzustellen.
Die "schlampige Genialität" ist der richtige Ausdruck hierfür. Es beschreibt nämlich, dass dort durchaus ein Potential für eine überdurchschnittliche Leistung vorhanden ist, sehr himerisch wird sie jedoch eingesetzt.

Gruß

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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  am 10. 1. 2005 um 11:37
Hallo Omegas,

ich muß dich enttäuschen. Ich habe schon ganz genau verstanden was mir der Terpilowski gesagt hat. Ich spreche fließend polnisch!Er hat nichts auf polnisch gedacht und es mir auf deutsch übersetzt. Das ganze Gespräch erfolgte in Polnisch und er sagte alles so geanu wie hier durch mich beschreiben. Schock, was?
Außerdem fahre ich einen 4 Zylinder!
Also kann es mir erstmal egal sein, ob die drüben 6 oder 8 Zylinder verbauen können. Wenn sie es bei 4 Zylindern nicht richtig schaffe, dann auch nicht bei anderen Motoren.

MfG

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 56
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Status: Offline

  am 10. 1. 2005 um 11:41
Ergänzung:
Hier nehme ich nur Bezug auf die Werkstatt, in der ich war. Es soll hier keine Pauschalisierung erfolgen.

 
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Autogasforum-Junior



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  am 12. 1. 2005 um 16:34
Hi ohnegas,
danke für die Lektion. Ehrlich ich hätt das nicht für möglich gehalten. Mir ist nicht mal ansatzweise so was passiert, nicht mal auf Flohmärkten. Schätze mal, dann wird der Herr auch nicht unbedingt das erfolgreichste Unternehmen in Polen werden, wenn ihm seine Kunden derart Wurst sind.
Allerdings ist er auch nicht dafür verantwortlich, wenn Anlagen hier nicht zugelassen werden oder gewisse Praktiken nicht fortgeführt werden. Aber wer sein Geschäft ernsthaft betreibt, der lässt seine Kunden nicht so ins Leere laufen. Dann kann man auch nicht allzuviel von der Arbeit erwarten.
also Terpilowski, Görlitz(Ostteil) husch husch auf die schwarze Liste.

 

____________________

 
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