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Autor: Betreff: Ein Paar Fragen nach Ausrüsterbesuch:

Autogasforum-Neuling




Beiträge: 20
Registriert: 19. 8. 2007
Status: Offline

  am 19. 9. 2007 um 15:08
Hallo Leute,

ich war heute beim 4ten Umrüster in meiner Nähe und bin zum ersten mal ein LPG-Auto Probegefahren und habe nun ein Paar Fragen:

Der Umrüster heute hat mich etwas "aus der Bahn" getragen:

1. Er meinte man MUSS genau eine Mischung Fahren und zwar die 95/5 weil alles andere auf die Dauer sowieso die Ventile verstopft. Außerdem müsste man sonst die Anlage auf ein anderes Gemisch einstellen:

2. Auf keinen Fall hohe Drehzahlen fahren. Vollast nur im Benzinbetrieb.

3. Flashlube war bei Ihm fast Pflicht, egal welcher Motor

4. Bei der Probefahrt (Ford Cmax V5 T) war bei niedertourigem Herausbeschleunigen (ab 1200U/min. 1/2/3 Gang) ein Ruckeln. Auch beim Gaswegnehmen hat es geruckelt. Erst schob er das auf die Kupplung, dann auf meinen Fahrstil (Er würde ganz anders Fahren).

5. Im Auto hat es nach Gas gerochen. War ein undichtes Multiventil, was er letzte Woche ausgetauscht hatte, laut seiner Aussage.

6. Seine Versicherung, er meinte diese hätte bis jetzt keiner bei Ihm abgeschlossen (kein Wunder), schließt keine Ventile mit ein. Bei zwei anderen Umrüstern hatte ich eine mit Ventilen abschließen können.

Was meint Ihr dazu?

War Autohaus Bärwinkel in Ettlingen (bei Karlsruhe).


Weitere Umrüster die ich besucht habe:

Auto Service Center KARIM:
(www.autogasprofis24.de) machte einen recht kompetenten Eindruck. Hatte leider kein Auto zum Probefahren da. Es wurden gleichzeitig Drei Autos umgebaut. Die in einigen Forum kursierende Checkliste hat er wohl mitgeschirieben meinte er.
2250€ All Inkl. mit Leihwagen usw.

Autogas Neureut (Karlsruhe Neureut):
Ein Pole. Mitarbeiter kann nur polnisch. Hat mit mir alles sehr genau durchgesprochen. War sehr freundlich und sympatisch. Baut aber erst seit 2007 um.
2000€ 10L im Tank. Leihwagen, wenn es nicht ohne geht.

Förster Subaru Händler (Karlsruhe bei Porsche Autohaus):
Will lieber die Frontgas einbauen. Soll einfacher einzustellen sein. Und einen ICOM Tank. Bei der Versicherung muss er sich noch Erkundigen. Baut seit 4 Jahren um. Meinte auch, auf keinen Falls länger Vollast. Anhängerbetrieb nur mit Benzin.


Will demnächst noch zu zwei weiteren Umrüstern:
Zschernitz (Opel) Autohaus in Karlsruhe
VW Autohaus in Bretten

Jetzt die Fragen an euch:
Stimmen die Obigen aussagen?
Kennt jemand von euch vielleich diese Umrüster (autogasprofi24 ist ja hier angemeldet)?
Worauf sollte ich noch bei den Umrüstern achten?

Mit Dank im Vorraus,

Heinrich

 
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