heinze66
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 1 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 22. 5. 2004 um 21:20 |
Moin, moin,
möchte auch endlich wieder mit dem dieseln aufhören und einen sportlichen Benziner fahren...
Ich möchte mir in den nächsten Wochen ein PKW kaufen. Dieser soll auf Autogas umgerüstet werden. Es kommen verschiedene KFZ in Frage. Welche der unten genannten eignen sich (besonders gut) für einen Autogas-Umbau? Wichtig ist mir, dass ich auf der BAB auch im Gasbetrieb einige Zeit mit Tempi um 200 unterwegs sein kann und die "Spritzigkeit" der Motoren nicht verloren geht, so dass ich ein sportliches Gasauto erhalte.
Weiterhin sollte die Reichweite 500km betragen. Gibt es eine Möglichkeit für auf Autogas umgerüstete Fzg. eine Gebrauchtwagengarantie abzuschließen?
Modelle:
- Audi TT Coupe 1.8T 225PS (evtl. Chiptuning auf 265 PS) Quattro, Bj. '00
- Honda Civic Type R 2.0 200PS, Bj. '02
- Seat Leon Cupra 2.8 V6 Quattro 205PS, Bj. '02
- BMW Z3 2.8i 193PS, Bj. '99
Vielen Dank im Voraus
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gascharly
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 am 23. 5. 2004 um 09:38 |
Die Wagen sind alle Umrüstbar, aber Du solltest auf eine Anlage mit Keihininjektoren achten. (Prins VSI oder BRC Sequent)
Bei Interesse melde Dich mal per Mail.
ceslik@auto-gch.de.
Gruß Gascharly ____________________
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Holgi
Autogasforum-Junior  Beiträge: 129 Registriert: 1. 10. 2003 Status: Offline
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am 24. 5. 2004 um 14:17 |
Hallo...!!
Ich würde empfehlen einen der größeren Motoren zu nehmen.Im prinzip funktionieren die Autos alle mit Gas .Ich würde von den 2,8 Liter Motoren aber erwarten daß sie insgesamt länger halten,so daß sich die Investition auch längerfristig lohnt.
Grade der größe TT-Motor hat schonmal eher Ausfälle im Vergleich zum kleinen.Da würde ich vom Gasbetrieb abraten.
Und ich würde keine Dauervollgasorgien machen.
Gruß
Holger
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celiman
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 1 Registriert: 31. 5. 2004 Status: Offline
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am 31. 5. 2004 um 08:31 |
Ich habe ähnliches vor... hab mir einen Toyota Celica T23 gekauft und will diesen auf Autogas umrüsten. Jetzt hat man mir wieder davon abgeraten, weil wohl dank der VVTI Motorentechnik die Ventile zu heiß werden könnten. Ich gebe zu, das ich schon eine recht Binäre Fahrweise habe (also mein Gaspedal kennt nur die Stellung L oder H-Pegel *grinz*) kann ich denn ein Autogas fahrzeug nun genauso treten wie mein jetziges Fahrzeug? oder riskiere ich einen kapitalen Motorschaden.
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Radioactive25
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 14. 11. 2004 Status: Offline
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am 21. 11. 2004 um 17:41 |
Hast Du das Thema CELICA und Autogas zufällig noch weiter vertieft? Weil: auf meinem Einkaufszettel steht in absehbarer Zeit auch ein CELICA. Und den würde ich gerne mit Gas fahren.
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Hans
Autogasforum-Senior  Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 21. 11. 2004 um 21:03 |
Hier und da wurden mal ein paar VVTI Motoren von Toyota umgerüstet und ich habe bis jetzt keinerlei Beschwerden hier im Forum gelesen. Ja, wegen der Haltbarkeit würde ich auch den Leon Cupra nehmen. Einen grossen Motor stresst die Raserei mit Gas nicht so wie vielleicht einen 1.8T. Den Z3 würde ich kategorisch ausschliessen da er ab Werk keine Reserveradmulde hat. Ich denke mal das in den Leon Cupra eine Mulde für ein 15-16 Zoll Rad ist und daher mit ein Einbussen in der Höhe in die Mulde ein 70 Liter Tank locker passen könnte. So eine heisse Civic Drehorgel hat natürlich auch ihren Reiz. Erkundige Dich mal ob für einen der von Dir in Erwägung gezogenen Wagen eine Vialle LPI lieferbar ist. Da sei wohl der sogenannte "Kühleffekt" gegeben. Allerdings habe ich im Forum noch niemanden posten hören das ihm die Karre nach Vollgassessions um die Ohren geflogen ist bzw. kein Zusammenhang zum Umbau gesehen wurde. Es wird immer berichtet das man bei Gasanlagen ausser LPI nicht zu lange vollgas fahren soll. Konkrete Schadensmeldungen habe ich das letzte dreivierteljahr hir im Forum nicht feststellen können. Vorher war ich nicht aktiv  Ich habe selber einen Mazda mit 2.0 Litern und 144 Ps den ich öfters mal mit erheblich über 200 über die Bahn scheuche und die letzten 10000 Kilometer seit Einbau keine negativen Anzeichen festgestellt.
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