siberian_sun
Autogasforum-Junior   Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 14:56 |
Man hört immer mal wieder etwas von Diesel Umrüstungen. Inwiefern ist das möglich und wann amortisiert sich so etwas?
Ich habe etwas von 30 % mehr Leistung und 30 % weniger Verbrauch gehört. Ist das so?
Startet das Auto nur auf Diesel oder fährt es die ganze Zeit auf Diesel und es wird lediglich etwas Gas eingemengt.
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KiaThomas
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 5 Registriert: 25. 1. 2003 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 15:52 |
Hi
das ist aber etwas Gaaaaaaaanz neues1
Diesel lässt sich garnicht mit Gas fahren!
Oder kannst Diesel auch mit Benzin betanken und fahren ,ohne motorschaden?
da hat Dir jemand Sch... erzählt!
Gruß
Thomas.
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KiaThomas
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 5 Registriert: 25. 1. 2003 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 15:52 |
Hi
das ist aber etwas Gaaaaaaaanz neues!
Diesel lässt sich garnicht mit Gas fahren!
Oder kannst Diesel auch mit Benzin betanken und fahren ,ohne motorschaden?
da hat Dir jemand Sch... erzählt!
Gruß
Thomas.
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siberian_sun
Autogasforum-Junior Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 16:49 |
Ich weiss schon wovon ich schreibe.
Es ist möglich und zwar sehr gut, allerdings war meine Frage, ob sich dass lohnt und wie das genau gemacht wird.
Sind die Gasbetriebenen Gabelstapler in vielen Betrieben Diesel oder Benzinbetrieben?
Natürlich Diesel! Und die fahren auf Gas!
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pingelchen
Autogasforum-Junior Beiträge: 263 Registriert: 2. 7. 2004 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 17:09 |
musst mal unter den bootsfreunden rumfragen, da wird scheinbar öfter mal diesel auf gas umgerüstet...
hintergrund ist die hohe oktanzahl des autogases, dass eine hohe verdichtung (wie bei dieseleggregaten gegeben, vgl. mit den direkteinspritzern, die bei 98 oktan ca. 14:1 verdichten können) zulässt... aber es scheint wohl recht aufwendig, wenn dann muss wohl der ganze motor raus, rumgebastellt werden und wieder rein das dingen 
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UweHe
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am 14. 7. 2004 um 17:11 |
Hallo,
z. Zt. sind meines Wissens offiziell noch keine Diesel-Umrüstungen möglich. Zumindest nicht auf Gas.
Es gibt zwar schon Gas-Anlagen dafür, aber noch kein Prüfsiegel (ECE-Norm) dafür. Somit gibt es dafür auch keine Zulassung.
Sonst gibt es noch die Möglichkeit Diesel auf Raps-Öl umzurüsten. Kosten liegen bei ca. 1500,00 €. Ich weiss aber noch nicht, ob diese Systeme wirklich so toll sind, wie mir gesagt wurde. Wer darüber Infos hat, möge sie mir doch bitte zukommenlassen. Bin ich sehr interessiert dran. Besonders natürlich Erfahrungswerte von Dieselfahrern.
Bis denn,
Uwe ____________________
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azzkikr
Autogasforum-Senior Beiträge: 318 Registriert: 8. 3. 2004 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 17:31 |
Hi all,
waren nicht die Jungs von Euroenergie immer der Meinung, das das funzt?? Ich meinte, die haben hier im Forum schon Umbauten für 3500 Schleifen angeboten.. Finde jetzt aber auch grade nix.. ____________________
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Holgi
Autogasforum-Junior Beiträge: 129 Registriert: 1. 10. 2003 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 17:41 |
Hallo...!!
Umrüstungen von Dieselmotoren auf Gas gibt es schon .
Wird in England und USA gemacht.Zweistoffmotoren sind hier in D noch nicht zugelassen.
Bei einer solchen Umrüstung bekommt der Motor immer die Menge Diesel eingespritzt die für den Leerlauf recht.Gas wird dann je nach Motorlast dazu eingeblasen.Der Dieselkraftstoff wird immer benötigt damit eine Verbrennung stattfindet.(keine Zündanlage vorhanden).
Such doch mal bei Ebay.com oder ebay.co.uk nach LPG.Da findet man auch Dieselümrüstungen.
Gruß
Holgi
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siberian_sun
Autogasforum-Junior Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 14. 7. 2004 um 17:43 |
Ja.
Euroenergie macht immer Werbung davon. Ich werde mich dort mal informieren.
Wollt nur aus unabhängiger Quelle etwas erfahren. [Bearbeitet am: 14/7/2004 von siberian_sun]
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Engels
Nicht registriert
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am 14. 7. 2004 um 19:22 |
Es ist genau so wie Holgi gesagt hat. Der Gaszug wird von der Pumpe abgekoppelt und mit einem Potentiometer verbunden (Lastwunsch). Das Fzg läuft immer mit der Leerlaufmenge Diesel. Dieses ist nötig, da die Zündquelle für das Gas sonst fehlen würde. Habe ich das Fahrzeug jetzt auf Gasbetrieb, wird die über das Lastwunschpoti ermittelete Gasmenge eingeblasen. Die Drehzahl steigt und somit regellt auch die Pumpe in Richtung früherer Förderung. usw. Im normalen Dieselbetrieb wird der Potiwert wieder einem tempomatähnlichen Stellmotor über einen neuen Gaszug an die Pumpe übergeben.
Dieses ist dei Technik in grober Beschreibung.
Also ein klares: Auch DIESEL geht !!
Die ECE-Regelung dafür wird kommen!
Frage ist nur: wann? ____________________
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joeschle
Autogasforum-Neuling Beiträge: 18 Registriert: 18. 1. 2003 Status: Offline
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am 25. 11. 2004 um 01:12 |
Hallo
angeblich baut die firma hyndai - hülsemann in krefeld diesel auf gas um....sagte mit ein arbeitskollege!!!
also mal nachfragen...was drann ist!!!
joeschle
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