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Autor: Betreff: Rückschalten auf Benzin - Prins - schwer einzugrenzen....

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Status: Offline

  am 31. 7. 2006 um 13:09
Hallo,

ich bin gestern von der ersten richtigen langen Fahrt auf Gas (jeweils ca. 700 km am Stück) zurück gekommen, dabei gab es folgendes Problem (Prins VSI im Citroen C5 II 2.0 - Einbau Anfang März ´06 - seitdem ca. 6000 km problemfrei gelaufen):


->erstes tanken nach ca. 60 km (Tschechei - Usti nad Labem)
->Problemlos ca. 410 km auf Autobahn (Schnitt 120 km/h - Bord-PC) - auftanken in Bratislava (ca. 11 l/100 km)
->nach weiteren 150 km problemlosen fahrens, beim beschleunigen umschalten auf Benzin - wieder zurückgeschalten - ging ca. 5-6 km, dann wieder auf Benzin, immer wenn etwas mehr Leistug gefordert wurde - dann Dauerfehler (Gas ging nicht mehr!)
->nachgesehen - Wasserschlauch zum Verdampfer hat an Motorabdeckung gerieben - war undicht - Notreperatur!
->weitergefahren - kurze Zeit später beim beschleunigen gleiches Fehlerbild
->ca. 40 km auf Benzin gefahren, nochmal probiert umzuschalten -> funktioniert! - 2 Tage problemlos in Nordungarn (200 km) unterwegs auch mit max. Leistung (lt. Bord-PC Verbrauch > 30l)
->Rücktour - bis Bratislava (150 km) problemlos - auftanken
->nach ca. 130 km - hinter Brünn geht´s ziemlich lang und straff aufwärts, wieder gleicher Fehler
->Nachgesehen - nicht´s sichtbares, Steuergerät auch nur reichlich handwarm
->ca. 60 km auf Benzin, dann ging´s wieder für ca. 100 km problemlos (auch mit max. Leistung), wieder kurzes Umschalten 2 - 3 mal auf Benzin, dann gings wieder problemlos bis zum nächsten Tanken (weitere 80 km).
->auftanken an gleicher Tankstelle wie bei Hinfahrt, schon beim anfahren schaltet Anlage auf Benzin, 2 - 3 Wiederholungen, dann ca. 15 km problemlos auf Gas - dann wieder auf (bei Leistungsabforderung am Berg) umschalten auf Benzin - Rückschalten für die nächsten 10 km unmöglich
->dann wieder auf Gas bis nach Hause - waren noch ca. 30 km auch mit Momentanverbrauch >30 l (steile Berganfahrt) problemlos unterwegs
->heute morgen ca. 30 km auch mit max. Leistungsabforderung ohne Probleme gefahren


Hat jemand einen Tipp für mich???

Gedacht hab´ ich schon an "schlechtes Gas", möglicherweise in der Slowakei - dagegen spricht das der Fehler erst nach deutlich über 100 km auftrat.
Andere Möglichkeit: Verdampfer- oder Probleme am Multiventil - dagegen spricht, dass der Fehler nur sporadisch auftritt.

Ansonsten ist das Auto gut gelaufen, Durchschnittsverbrauch bei reichlich 10 l/100 km Gas auf eine gefahrene Gesamtstrecke von ca. 1500 km mit einer Schnittgeschwindigkeit von 77 km/h, davon ca. 900 km Autobahn mit einem Schnitt von ca. 120 km/h - ist meines Erachtens alles im "grünen Bereich" - auf Benzin wären es lt. Bord-PC 8,6 l gewesen.
Die Anlageneinstellung sollte also schon nicht die Schlechteste sein.

Schon mal Danke für die Hinweise,

Gruß tom

PS: Noch was zum Tanken:

->Tschechei: unkompliziert! - Jede 3. - 4. Tankstelle hat LPG (auch auf Preissäule) - gute Preise zwischen 13,20 - 15,50 CZK (0,47 - 0,55 EUR)
->Slowakei: etwas schlechter als in Tschechei aber immer noch flächendeckend (Preise aber nicht auf Preissäule - meist steht eine Tafel am Straßenrand) - Preis einheitlich 21,90 SKK (0,58 EUR)
->Ungarn: wenig Tankstellen, wenn dann aber mit auf Preissäule (TEUER! - 162 - 173 HUF / 0,61 - 0,67 EUR)

 

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