tom0815
Autogasforum-Neuling   Beiträge: 88 Registriert: 7. 1. 2006 Status: Offline
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 am 19. 1. 2006 um 19:25 |
Vialle - gibt´s da wirklich Probelme mit Bläschen?
Hallo,
ich habe einen Citroen C5 (Motorcode) RFJ und will auf Gas umrüsten lassen, welche Anlage reinkommt wäre mir prinzipiell egal.
Ich habe auch schon ein paar ganz brauchbare Angebote (BRC, AG, Stargas, Prins, ....) - preislich bei deutschen Umrüstern in etwa zwischen 2100 und 2500, in CZ bzw. PL (ca. 60 km von mir entfernt, also durchaus auch überlegenswert...) - ca. 1400 - zzgl. Gutachten.
Durch dieses Forum bzw. auch andere bin ich aber auch neugierig auf die Flüssiggasdirekteinspritzer geworden. In Dresden (de facto vor der Haustür) gibt´s laut gas-tankstellen.info nun auch einen Umrüster der Vialle einbaut. Angeboten hat er mir aber Prins, BRC und Stargas, auf meine Nachfrage nach Vialle erklärte er sinngemäß:
"Da gibt es ein Problem, welches immer wieder auftritt und für welches ich, wenn ich denn unbedingt Vialle haben wolle, eine Haftungsausschluss unterschreiben müsse. Durch die Gasrückführung besteht die Möglichkeit, dass sich Gasbläschen bilden und dadurch die Motordiagnose eine gravierenden Fehler vermute und das Motormanagment auf Notbetrieb umschalte. Der Notbetrieb wäre nur durch Auslesen des Fehlerspeichers zu deaktivieren, können aber jeder Zeit wieder auftreten. Einige Umrüster die Vialle verbauen, hätten deswegen diese Anlage auch wieder aus dem Sortiment genommen."
Wie ist das zu bewerten?
Hatte jemand von Euch (Vialle-Fahrern oder Kennern) dieses Problem?
Ist da überhaupt was dran oder hat er vielleicht nur Muffengang?
Danke & Gruß tom  ____________________
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petzi
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 51 Registriert: 29. 7. 2003 Status: Offline
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am 23. 1. 2006 um 09:29 |
Hallo Tom,
habe 2 Autos mit Vialleanlagen, eine von 2000
und die andere 2004 verbaut. In normalen Betrieb ist das noch nie vorgekommen ,das Bläschenbildung entsteht. Probleme gibt es bei mir nur bei der alten Anlage wenn sie leer gefahren wird(hat noch keine automatische Umschaltung) dann fördert die Pumpe nicht gleich Flüssigphase.Einpaar mal an und aus und dann geht es wieder.Beim Start läuft die Pumpe erstmal an auf voll und dann wieder langsamer um Blasebfrei zu fördern. Ich hoffe ich erkläre das richtig habe zwar mit Gas zu tun aber nichts mit Autos. Ich habe schon oft von der Werkstatt gehört um dieses Problem aber ich habe es nicht oder kann damit umgehen wie gesagt nur wenn ich ihn leerfahre. Schreib mir mal den Umrüster von Dresden, würde mich interessieren.
Gruß Petzi
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tom0815
Autogasforum-Neuling Beiträge: 88 Registriert: 7. 1. 2006 Status: Offline
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am 23. 1. 2006 um 10:33 |
HIER! findest Du sein Datenblatt. Ich habe aber mittlerweile die gefestigte Annahmen, dass er ganz einfach "Muffengang" hat, dass heist er traut sich wohl nicht so recht ran und da wird es doch besser sein wo anders umrüsten zu lassen!
Na ja, da wird´s wohl ein herkömmliches / verbreitetes System werden und da spricht dann (für mich - Grenznähe und kurioserweise habe ich bisher auch nur von PL-Umrüstern gesagt bekommen, welches Abgasgutachte für die von ihnen verbauten Anlage für mein Auto vorliegt / BRC - Euro3/D4, Prins - Euro3/D4) auch wenig dagegen, die Anlage in CZ oder PL einbauen zu lassen...
gruß tom ____________________
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petzi
Autogasforum-Neuling Beiträge: 51 Registriert: 29. 7. 2003 Status: Offline
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am 26. 1. 2006 um 08:11 |
Hallo Tom,
ich hab den angerufen, der hat ja 0 Ahnung.
Ich müsste ja praktisch nur in der Werkstatt stehen mit meiner Anlage und der Hit war noch, solange wie ich die Vialle habe, 2000 da gab es noch keine Flüssigeinspritzung.Na toll!!
Ob ich mir da wirklich sicher bin. Der hat 2000
noch garnicht gewusst das man überhaupt mit Gas fahren kann.
Fahr nach Polen oder wo anders hin.
Gruß
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