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Autor: Betreff: Vialle LPI 1.8T

Autogasforum-Neuling




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  am 25. 4. 2005 um 13:40
Hat schon einer ne LPI in einem VAG 1.8T 110kw verbaut? Wie hoch ist der Verbrauch?
 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 31
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Status: Offline

  am 25. 4. 2005 um 18:59
Habe ne Prins VSI in meinen 1,8T , reeller Verbrauch zwischen 10,5 bis 12,6 ltr. jedoch auch "schnell rollende Fahrweise".
Alles andere ist geflunkert.
Bis auf kleine Probs, die vermutlich am Umrüster liegen, top.

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 28
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  am 25. 4. 2005 um 19:57
Na dann bin ich mal gespannt was die Vialle LPI durchlässt Mitte Juni hab ich meinen Termin, der Spaß kostet mich 2480€ mit allem Schnickschnack
 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 298
Registriert: 4. 1. 2005
Status: Offline

  am 26. 4. 2005 um 04:03
Hallo Audianer,

erst mal Glückwunsch zur Entscheidung für Vialle LPI!
Eines interessiert mich noch: Wieso liegt dein Umrüsttermin so weit in der Zukunft? War vorher tatsächlich nichts frei oder rein private Gründe?

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 28
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Status: Offline

  am 26. 4. 2005 um 05:58
Da hat mein Mädel frei, wird mit nem kleinen Ausflug kombiniert. Laut AISB könnt ich nächste Woche schon umbauen lassen.
Frag mich nur für was die bei mir Flash Lube einbauen wollen?????

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 298
Registriert: 4. 1. 2005
Status: Offline

  am 26. 4. 2005 um 18:35
DAS würde mich auch interessieren. Vielleicht fragst du sie bei AISB Löcher in den Bauch, warum bei deinem Fahrzeug und bei anderen nicht!? Wenn ich's richtig in Erinnerung habe, geht es bei diesem Zusatz lediglich um zusätzliche Ventilschmierung bei nicht ausreichend gehärteten Ventilsitzen, oder? Und davon ist mir bei Audi nichts bekannt. Aber ich lass mich da gerne eines besseren belehren.

 

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Autogasforum-Senior



Beiträge: 327
Registriert: 10. 1. 2005
Status: Offline

  am 26. 4. 2005 um 19:03
Bei ner Flüssigen Einspritzung und nem 1.8er Turbo halte ich Flash Lube auch für übertrieben.

 

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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 28
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Status: Offline

  am 27. 4. 2005 um 19:14
Ich werd die Jungs von AISB mal löchern, wieso sie Flashlube verbauen wollen. Der 1.8T hat gehärtete Ventile, was Daten über VAG Motoren angeht sitz ich wohl hier im Werk in Ingolstadt direkt an der Quelle.
 
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