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Autor: Betreff: Wenn das stimmt müssten bald alle Diesel zwangsverschrottet werden.

Autogasforum-Junior




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  am 11. 4. 2005 um 16:50
Ich poste hier mal einen Auszug aus einem Bericht den ich schon heftig finde.
Kann sich ja jeder sein eigenes Urteil drüber machen.
Ich bin jedenfalls froh das ich mir keinen Diesel gekauft habe.

Bisher konnten sich
die Dieselfreunde der Unterstützung durch Naturwissenschaftler
sicher sein; bei der Erforschung des Treibhauseffektes interessierten
die sich fast nur für "klassische" Treibhausgase wie CO2. Dass auch
Ruß - black carbon, wie es in Jacobsons Aufsatz heißt - zur
Erderwärmung beiträgt, entging deshalb auch der Aufmerksamkeit
jener Diplomaten, die in langjähriger Arbeit das Kyoto-Protokoll zum
Klimaschutz zimmerten. Es regelt die Begrenzung von insgesamt
sechs Treibhausgasen - nicht jedoch von Ruß, der dem Klima
offenbar besonders zusetzt: pro Gramm sage und schreibe 360.000-
bis 840.000-mal so k wie die entsprechende Menge
Kohlendioxid, so Jacobson.
UBA-Präsident Andreas Troge: "Es sollte zu einer Angleichung des
Mineralölsteuersatzes an den für Benzin kommen - und das
möglichst rasch."

Der komplette Text:
http://www.zeit.de/archiv/2002/21/200221_diesel.xml?term=Dieselru%DF />

 

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Autogasforum-Junior



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  am 11. 4. 2005 um 17:51
schon seit jahren bekannt

aber immer wieder gern zu lesen, denn der co2-einsparwahn hat ein wenig über tatsachen hinweggeschaut...

ja, ruß ist klimawirksam und soll den verbrauchsvorteil eines diesels kompensieren

verschrotten nicht, russfilter rein und denoxfilter dazu, dann noch mit biodiesel oder ähnliches betankt, und man kann ruhigen gewissens dieseln

 

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Autogasforum-Experte



Beiträge: 1189
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  am 11. 4. 2005 um 18:13
Ja,

nur welches Auto heutzutage verträgt schon auf lange sicht Biodiesel??

Gruss
D.S.

 

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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 4154
Registriert: 20. 10. 2004
Status: Offline

  am 11. 4. 2005 um 20:40
Nur alte Dampferie neuen Rails dagegen nicht.Tot für die Pumpen und Düsen.

 

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Autogasforum-Junior



Beiträge: 263
Registriert: 2. 7. 2004
Status: Offline

  am 11. 4. 2005 um 20:44
da is ja nu nur ne frage, wie man diese dinger baut

im poelforum gibts auch tdi's, die ordentlich km geschruppt haben, also möglich ist es schon, mit a weng mehr wartungsaufwand

 

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Autogasforum-Junior



Beiträge: 142
Registriert: 5. 4. 2005
Status: Offline

  am 11. 4. 2005 um 21:52
Hier darf man nun aber nicht PÖL und Biodiesel (RME) durcheinanderwerfen.
PÖL tut dem Motor nichts, hat halt nur das Problem das es dickflüssiger ist, deshalb gibt es da ja die Lösung mit der Vorwärmung und den dickeren PÖL-Leitungen.
Beim RME hat man diese Probleme nicht, das hat eine gleichartig flüssige Viskosität wie Diesel.
Hier aber das Problem das es agressiver ist und Leitungen, Dichtungen und Düsen angreift.

 

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