Markus_M
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 1 Registriert: 4. 3. 2005 Status: Offline
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am 4. 3. 2005 um 20:23 |
Habe mich nach gründlicher Information in diesem Forum zu einer Umrüstung bei Artur Dec in Debno entschieden.
Das ganze wurde telefonisch vereinbart und ich wollte unbedingt eine moderne vollsequentielle Anlage haben obwohl bei meinen PKW (MB C180 '95) anscheinend wohl auch eine einfachere Anlage gereicht hätte.
Als Preis war 4000,- Zloty für ein Landi genannt worden bzw. 4900,- für eine Prins.
Habe mich dann für die Landi enschieden, welche dann aber am Einbautag schon verkauft war und so wurde mir die teurere Landi-Renzo Omegas zum Preis von 4250,- inkl. Tankadapter angeboten, was ich völlig ok fand.
Der Umbau begann um 8:00 Uhr morgens und war um 14:00 abgeschlossen wobei ich die ganze Zeit mit in der Werkstatt war weil es in Debno kein Hotel gibt in dem ich hätte warten können. Insofern konnte ich feststellen, dass die Leute dort ein sehr "eingespieltes" Team sind wobei stets zwischen 2 - 4 Leuten am Auto beschäftigt waren.
Da bei Dec kürzlich ein baugleiches Modell umgerüstet wurde ging die Einstellung per Laptop sehr schnell weil die Datei auf meine Anlage übertragen werden konnte. Artur sagte es hätte ca. 4 Stunden gedauert um diese Einstellungen bei dem ersten Fahrzeug zu optimieren, was ich mir gut vorstellen kann.
Danach die Probefahrt welche ohne Probleme verlief und anschliessendes "volltanken" (mit Gas natürlich). Dann bezahlt und mit allen Unterlagen wie Garantieurkunde, Gap und allem drum und dran Richtung Heimat abgefahren. Jetzt war ich natürlich gespannt wie der Verbrauch und das Fahrverhalten sein würde. Nun, das Fahrverhalten war von Anfang an ohne jegliche Probleme. Kein Ruckeln, kein Leistungsverlust, nichts, einfach nichts negatives feststellbar.
Dann auf der Autobahn durschnittlich 140-160, auch mal 180/190 wobei ich dann auf der A2 an einigen Tankgestellen probegetankt habe und die Werte notiert habe. Gewundert habe ich mich, das die ja alle LPG haben!!! Der Preis fast einheitlich zu 0,63 Cent. Dann zügig nach Hause (Dortmund) und um 21:50 noch schnell bei S&E zu 0,49 Cent getankt und dann der angenehme Schock!!! Genau 400km von der letzen Tankstelle, jetzt wieder vollgemacht und 22,51,- bezahlt. Also das der Wagen auf Anhieb so gut laufen würde und bei so zügiger Fahrweise so lächerlich wenig verbraucht, hätte ich nicht gedacht. Bin wirklich mehr als zufrieden und ich erwartet hatte. Übrigens konnte ich sehen, dass auf den Landi-Renzo Teilen E Nummern sind welche ja nur nach Europaweit gültiger Prüfung erteilt werden, warum soll das beim TÜV Probleme geben? Jedenfalls hat die Firma Dec alle gültigen Papiere und auch Schulungsnachweise über besuchte Kurse in Deutschland mit dazu gegeben.
Fazit: Die haben wirklich viel Erfahrung und machen gute Arbeit.
Nochmals Danke an das Forum ohne dessen Hilfe das alles nicht so gelaufen wäre. Wäre das Auto neu oder neuwertig hätte ich mir die Umrüstung auch bei UweHe vorstellen können oder auch bei den beiden anderen hier im Forum aktiven deutschen Umrüstern.
UweHe hatte anhand meiner Fahrzeugdaten ebenfalls den richtigen Einspritztyp (Motronic) ermittelt (innerhalb einer Minute) und dann auch die vollsequentielle empfohlen...
Ein anderer aus Köln meinte, das ginge bei meinem Auto nicht. Ist nur komisch, dass ich jetzt mit der vollsequentiellen Anlage fahre.
Also es lohnt sich nach einem guten Umrüster in Deuschland oder Polen zu suchen, dann hat man auch scheinbar keine Probleme.
Wünsche allen eine gute und sparsame Fahrt.
Markus
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Gargamehl
Autogasforum-Junior   Beiträge: 299 Registriert: 22. 5. 2004 Status: Offline
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am 5. 3. 2005 um 07:24 |
Hallo Markus,
habe auch schon 2 Autos bei Dec umrüsten lassen und hat auch gut gekappt, bin sehr zufrieden.
Aus deinen Beitrag entnehme ich, daß du direkt zum TÜV fahren willst, nicht der sonst bei Dec übliche Weg über die Fa. Jäger.
Wäre sehr interessiert zu erfahren, wie das gelaufen ist, berichte darüber doch mal.
Grüße
Gargamehl
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tiradeg
Autogasforum-Neuling Beiträge: 18 Registriert: 12. 3. 2005 Status: Offline
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am 12. 3. 2005 um 16:36 |
Hallo Markus. Ich habe mit viel Interesse deinen Erfahrungsbericht mit dem Einbau bei der Fa. Dec gelesen. Ich bin gerade dabei, meinen TDI zu verkaufen und mir einen Benziner mit 2,5 Ltr und 163 PS zu kaufen. Da kam mir der Gedanke mit einer Autogasanlage. Hab nun schon so einiges interesrantes darüber gelesen und bin zu dem Entschluß gekommen, dass ich gererell Interesse an einer Autogasanlage habe, aber der Einbau in Deutschland mir einfach zu teuer ist. So wie ich das bei dir gelesen habe, bist du ja wohl sehr zufrieden mit deinem Einbau. Daher ein Paar Fragen. Sprachen die bei der Fa. Dec deutsch? Habe gelesen, das bei Eko-Car man nur polnisch gesprochen hat. Was machst du , wenn du technische Probleme mit der Gasanlage bekommst. Das defekt Auto nach Polen zu fahren wäre wohl zu umständlich. Bin sehr interresiert. Bitte gib mir soviel Informationen wie du hast. Danke Ralf
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Audi-gibt-OMEGAS
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 5. 1. 2005 Status: Offline
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am 24. 3. 2005 um 17:10 |
Hi Markus,
gib mal was durch ob und wie es mit der Eintragung geklappt hat. Hoffentlich nicht wie bei Werner (und seinem Wurstblinker)
Seit Anfang diesen Jahres gelten ja leich abgeänderte Bestimmungen wie und wo die Elemente angebracht werden müssen.
Also, gib mal Feedback. ____________________
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Hennibal
Autogasforum-Senior Beiträge: 395 Registriert: 5. 3. 2005 Status: Offline
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am 27. 3. 2005 um 16:31 |
Neue Regelungen? Sag doch mal, was das genau betrifft? :-)
Grüße
Philipp
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winnitschka
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 3 Registriert: 11. 1. 2005 Status: Offline
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am 1. 4. 2005 um 15:50 |
| Hat jemand von Euch eine gültige e-mail Adrese von A. DEC??? Die auf seiner Internetseite funktioniert nicht , bekomme sie immer wieder zurück mit ´ner Fehlermeldung ! (firmadec @ firmadec.pl ist falsch..?) ____________________
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Audi-gibt-OMEGAS
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 5. 1. 2005 Status: Offline
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am 2. 4. 2005 um 20:26 |
Artur liest keine e-mail, jedenfalls nicht regelmäßig. Am besten du rufst an, das geht schon.
Neue Bestimmungen kenn ich leider auch nicht. Habe gehört der TÜV nimmt keinen Einfüllstutzen an Anbauteilen mehr ab, d.h. der Einfüllstutzen muß am Karosserieteil dran sein, nicht am Stößfänger, Spoiler o.ä.
Also an alle Polenumrüster: guckt euch vorher die Bestimmungen an, holt Euch info´s über vorhandene Abgasgutachten, info´s über die beste Tankversion, kümmert Euch um eine Werkstatt in D, die den ordnungsgemäßen Einbau bescheinigt (Vorschrift) Dokumente ECE & Gutachten vorlegen, dann klappts auch mit dem Nachbarn. Is halt wieder etwas mehr geworden und der €-Unterschied mittlerweile weiter geringer. ____________________
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Gabriel01
Autogasforum-Neuling Beiträge: 12 Registriert: 17. 1. 2005 Status: Offline
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am 2. 4. 2005 um 21:09 |
Hallo
Laut Herrn Dietze von Dekra-Bautzen, steht es nirgendwo ,daß es verboten ist, den Einfüllstutzen in die Stoßstange einzubauen.
Und es scheint zu stimmen,weil ich überhaupt keine Probleme mit der Eintragung meiner Gasanlage hatte.(VW Passat Variant Bj.95 mit BRC Just umgerüstet am 18 März in Oppeln, abgenommen am 21.März in Bautzen)Ich berichte ausführlicher davon hier im Forum,wenn ich Zeit (und Lust) habe.
Gruß
Gabriel01
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Hennibal
Autogasforum-Senior Beiträge: 395 Registriert: 5. 3. 2005 Status: Offline
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am 3. 4. 2005 um 18:56 |
@winnitschka:
Die Adresse, über die ich mit Bogumil Dec korresponiert habe ist 'prezes50@interia.pl'. Kannst ihm problemlos auf Deutsch schreiben oder auch anrufen, das klappt ;-)
Am Mittwoch habe ich einen Termin mit meinem alten Audi 100. Bin echt gespannt, wie sich der Wagen hinterher fährt und werde auch hier im Forum meine Erfahrung posten.
Grüße
Philipp
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Audi-gibt-OMEGAS
Autogasforum-Junior Beiträge: 230 Registriert: 5. 1. 2005 Status: Offline
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am 3. 4. 2005 um 19:26 |
Hi Henni, was läßt du denn dort reinbauen?
Hast du Dich vorher schlau gemacht wegen Gutachten und so?, Hast du Euro 2? ____________________
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Hennibal
Autogasforum-Senior Beiträge: 395 Registriert: 5. 3. 2005 Status: Offline
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am 4. 4. 2005 um 07:47 |
Habe mich, nachdem ich hier im Forum viel über die Firma gelesen habe, zu einem Umbau bei Dec entschieden. Ich muß dazu sagen, daß es für mich als Studenten auch eine finanzielle Entscheidung war, denn alles in allem zahle ich für den kompletten Trip mit Umbau, TÜV bei Fa. Jäger, Fahrtkosten, etc. wniger als 900€, während ich in D locker das Doppelte zahle. Hätte ich gerade etwas mehr zur Verfügung wäre ich wohl zu gascharly gefahren.
Mein Wagen ist 19 Jahre alt und hat Euro1, da brauch ich mir keine großen Gedanken machen. Der Herr ??? der Fa. Jäger hat dann auch gemeint, ich soll einfach donnerstags vorbeikommen, wer zuerst kommt, mahlt zuerst ;-) Ich werd dann am nächsten Wochenende meinen Erfahrungsbericht hier zum Besten geben.
Grüße
Philipp
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Hennibal
Autogasforum-Senior Beiträge: 395 Registriert: 5. 3. 2005 Status: Offline
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am 4. 4. 2005 um 18:12 |
Ich habe mir auch schon überlegt, einfach mal bei der Dekra in Berlin vorbeizufahren und dort die Abnahme machen zu lassen. Das einzige was mich bisher daran hindert: Hier im Forum habe ich des öfteren gelesen, daß der Betrieb, der die Anlage verbaut in der deutschen handwerksrolle eingetragen sein muß. Ist das wirklich zwingend notwenig? Oder gibt es Gutachter, denen das nicht so wichtig ist? Oder ist Dec etwa eingetragen in Deutschland? Wäre super, wenn mir da jemand noch Licht ins Dunkel bringen könnte, denn morgen in der Früh geht's schon los.
Grüße
Philipp
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Hennibal
Autogasforum-Senior Beiträge: 395 Registriert: 5. 3. 2005 Status: Offline
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am 4. 4. 2005 um 20:09 |
Die Adresse und tel.nr. der Dekra in Berlin-Tempelhof habe ich mir schon rausgesucht. Ich werde einfach mal morgen dort anrufen und nachfragen. Wäre schon toll, wenn das klappt. Bei Jäger würde es mich 247€ kosten, mit der Dekra würde ich 157€ sparen. Dann würde die gesamt Umrüstung mit Abnahme und Fahrtkosten für 1500km nur noch knapp 750€ kosten ;-)))))
Grüße
Philipp
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