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Autogas Forum: LPG / Flüssiggas
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Autor: Betreff: Endlich !!! Die NEUE LPG-Anlage für Direkt Einspritzer in 2 Monaten verfügbar !!!

Autogasforum-Experte




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  am 7. 5. 2012 um 08:15
Moin Moin,

endlich ist es soweit, die Neue LPG-Anlage ist in 2-3 Monaten für unsere Kunden verfügbar.....

DIRECT - LIQUIMAX - SYSTEM

heißt das gute Stück und hier die Daten dazu:

Direct LiquiMax-System: Erweiterte Kalibrierungs-Möglichkeiten, Optimale Integration in OEM-Systeme

Das neu entwickelte Prins Direct LiquiMax-System wird parallel zum standardmäßigen Treibstoffsystem verwendet. Es kann als Bi-Fuel- oder auch als Mono-Fuel-System eingesetzt werden.

Das Direct LiquiMax-System arbeitet als Master-Slave-System und ist für Motoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung (FSI, TSI, TFSI, CGI) entwickelt worden. Direkte Einspritzung (Direct Injection) bedeutet, dass der Kraftstoff unter hohem Druck 20-200bar) direkt in den Zylinder, statt wie herkömmlich in den Ansaugtrakt (2-4bar) eingebracht wird. Durch Nutzung der bestehenden OEM-DI-Komponenten bietet Direct LiquiMax das gleiche Leistungsniveau wie im Benzinbetrieb.

Das System nutzt sowohl die bereits vorhandene Hochdruckkraftstoffpumpe (modifiziert), also auch die originalen Einspritzdüsen des Benzinsystems um flüssiges LPG mit großem Druck in den Brennraum einzubringen. Somit entspricht das Direct LiquiMax System der originalen, vom Hersteller konzipierten Benzin-Einspritz-Technologie und ermöglicht so optimal die Regelung, Steuerung und Adaption des Systems durch bereits vorhandene, originale Elektronik und der weiteren Komponenten im Fahrzeug.

Direct LiquiMax setzt neue Maßstäbe bei den Einblassystemen für alternative Kraftstoffe. Erstmals geht es nicht nur genauso gut, sondern besser: Umfangreiche Untersuchungen von Prins in enger Zusammenarbeit mit der niederländischen Universität HAN, sowie der europäischen Union und der niederländischen Provinz Brabant, welche die Entwicklung ebenfalls begleitet haben ergeben, dass der Kraftstoff LPG in der Kombination mit direkt einspritzenden Motoren hervorragende Eigenschaften besitzt. Der wesentliche Vorteil beim Betrieb eines direkteinspritzenden Motors mit Flüssiggas ist die höhere Oktanzahl des Kraftstoffes, der es ermöglicht den Kraftstoff mit noch höherem Druck, als Benzin einzuspritzen. Daraus ergibt sich ein erheblich erhöhter Wirkungsgrad des Motors. Dies wiederum führt zu einer sehr erfreulichen, weiteren Reduzierung des CO² Ausstoßes bei den Abgasemissionen.

Prins hat die Entwicklungsphase des Systems bereits abgeschlossen und richtet den Fokus zwischenzeitlich auf den Ausbau der Palette, um zur Markteinführung Anfang 2011 eine große Vielzahl von Marken und Motoren zur Nachrüstung mit einem Prins Direct LiquiMax-System freigeben zu können.

Wichtig zu wissen

• Einstellbare LED-Farben für die Integration im Armaturenbrett

• Umfangreiche Diagnosefunktionen, Diagnose-Software ist in Basis- und erweiterte Menüs unterteilt

• Integrierte Checkliste für den Umschaltvorgang

• schnelle Diagnose

• Modularer Plug & Play Kabelbaum

• Freeze-Frame-Informationen von den ersten 2 Fehlern

• 32-bit ECU OEM Qualität

• Ein Diagnose-Tool für alle Systeme von Prins

• Tankstand des LPG Tanks auch im Benzinbetrieb sichtbar

• Kein RPM Modul notwendig

• ECU Stromverbrauch während Schlafmodus < 1 mA

• Entspricht den R67-01 und R115 Vorschriften

• 2 Jahre Garantie

Falls Ihr noch Fragen habt ruft mich gerne an...

 

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Autogasforum-Experte



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  am 8. 5. 2012 um 07:07
Moin Moin,

hier die Liste für Umrüstungen mit der Neuen Anlage:



Audi A6 Avant 2,8 Ltr. 2009 CCDA

Audi A6 Limousine 2,8 Ltr. 2010 CCDA

Audi Q5 2,0 Ltr. 2009 CDNC

BMW Coupe 2,0 Ltr. 2006-2011 N43 B20A

Cadillac CTS 3,6 Ltr. 2009-2011 LLT

Cadillac CTS 3,6 Ltr. 2008 LLT

Chevrolet Traverse 3,6 Ltr. 2009 3.6 LLT

Ford C-Max Kombi 1,6 Ltr. 2011 3QDA ECOboost

GMC Alcadia SUV 3,6 Ltr. 2009 LLT

Hyundai iX35 SUV 1,6 Ltr. 2010-2011 G4FD

Mazda 6 Kombi 2,0 Ltr. 2011 MZR DISI

Opel Insignia Kombi 2,0 Ltr. 2009 A20NHT

Skoda Oktavia Kombi 1,4 Ltr. 2009-2010 CAXA

Skoda Roomster Kombi 1,2 Ltr. 2011 CBZB

Skoda Superb Limousine 1,8 Ltr. 2009 CDAA

VW Golf 1,4 Ltr. 2010 CAXA

Volvo V70 2,0 Ltr. 2011 B4204T6

 

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Autogasforum-Neuling



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  am 8. 5. 2012 um 09:45
Mahlzeit,

findet da dann noch wie bisher bei den Direkteinspritzern zwischendurch eine Benzineinspritzung statt, oder läuft er im Autogasmodus rein auf Autogas?

 
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Autogasforum-Experte



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  am 8. 5. 2012 um 10:17
Moin,

nur noch GAS................

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 11. 5. 2012 um 21:23
Hallo,
dazu habei ch eine Frage.
Jedes Teil der Gasanlage sollte eine Homologationsnummer aufweisen.
Wie sieht es jetzt mit den Benzindüsen aus,die jetzt mitmachen müssen.
Wie wurde das Problem gelöst?

mfg turbopeter

 

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Autogasforum-Experte



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  am 17. 5. 2012 um 06:25
Moin,

garnicht da es kein Teil der Gasanlage ist. Da ja keine Zusätzlichen Einspritzdüsen verwendet werden sondern die vorhandenen benutzt werden. Wenn es aber darum geht wer oder was alles eine Homologationsnummer aufweist, müßte dieses im kompletten Motor und jedes Teil was mit Gas in Berührung kommt ja eine bekommen, oder ???

Wir freuen uns das endlich von prins eine Alternative geschaffen wurde die bald zum Einsatz kommt.....

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 17. 5. 2012 um 07:36
Da irrt ihr euch aber gewaltig!
Der Bernzindüsenhersteller gibt die Benzindüsen nicht für den Gasbetrieb frei und damit ist eine direkteinspritzende Anlage über die Benzindüsen nicht legal und kann jederzeit widerrufen werden.

Der Umrüster bestätigt mit der Unterschrift unter der GSP den vorschriftsmässigen Einbau, welcher es aber nicht ist und muss sich irgendwann dafür aufknüpfen lassen!

Die OEM- Benzindüsen jedenfalls haben und bekommen keine ECE 67 R 01 Nummer und damit sind Umrüstungen solcher Motoren nicht legal!

Rüstet ruhig massenhaft solche Autos um, umso früher seid ihr und eure penetrante Werbung Geschichte![Bearbeitet am: 17/5/2012 von gascharly]

 

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Autogasforum-Experte



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  am 17. 5. 2012 um 08:18
Moin,

immer das gleiche mit Dir GASCHARLY..... wenn Dir hier irgend was nicht passt kommste mit irgend welchen dummen Geschichten......

am besten fragt Ihr alle beim Direktimporteur nach was erlaubt ist und was nicht......

www.cargas.de

und laßt euch nicht von solchen falschen Äußerungen verrückt machen.....

Gruß

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 17. 5. 2012 um 09:52
Nicht beim Importeur nachfragen, sondern beim TÜV! Der sollte es wissen!

Keine ECE 67 er Nummer, keine Zulassung!

Viel Erfolg!

Immer das gleiche mit euch Autogas Lüberck Autogas Lüberck[Bearbeitet am: 17/5/2012 von gascharly]

 

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Autogasforum-Experte



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  am 17. 5. 2012 um 15:13
Moin,

also GASCHARLY unser Betrieb heißt immer noch

AUTOGASTECHNIK-LÜBECK aus der schönen Marzipanstadt....

Warum Importeur ??? Na ganz einfach der hat schon etliche Fahrzeuge mit der Neuen umgerüstet und demzufolge gab es auch eine TÜV-Abnahme aber sowas scheint es bei Dir wohl selten zu geben sonst wüßtest DU das auch.....
Sorry auf deiner Homepage schreibst Du ja das Du TÜV-Abnahmen machst ???? in wo war das noch
Großostheim-Ringheim
na egal Du machst das ja schon ziemlich lange...

Wir jedenfalls sind hier im Norden nicht dumm wie Du ja zu glauben scheinst

Prins Eindhooven hat die Anlage seit 2 Jahren in Prüfung und die Importeure arbeiten fast solande damit bis Dato gab es keinen einzigen Vorfall der gegen diese Anlage spricht.
Da Du ja BRC Anlagen verkaufst solltest Du auch bei den Itern bleiben da biste ja ein EXPERTE.

Jedem das seine und dem Kunden das BESTE....also ne PRINS

Gruß

 

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Autogasforum-Junior



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  am 21. 5. 2012 um 08:12
Wie jetzt ???

 

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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
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  am 24. 5. 2012 um 18:55
Hallo Autogastechnick-Luebeck,
ich glaube dass du mich und dem Gascharly garnicht verstanden hast.
Der Grundsatz heisst dass ale Teile der Gasanlage eine ECE 67 Nummer aufweisen müssen.
Wenn man die vorhandene Benzindüse für den Gasbetrieb benutzen will dann wird sie automatisch zu einem Teil der Gasanlage. Und das ist meiner meinung nach nicht zulässig.
Schreib bitte etwas darüber aber so dass es jeder versteht.

mfg turbopeter

 

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Autogasforum-Experte



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  am 25. 5. 2012 um 08:46
Hallo Turbopeter,

die Benzineinspritzdüsen sind mit ECE 67 geprüft und zugelassen. Dieses kann man gerne beim Importeur erfragen und, oder zur Not auch bei Prins Eindhooven.

Hoffe das war jetzt für alle einfach und verständlich

Schöne Pfingsttage

 

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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
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  am 25. 5. 2012 um 19:34
Hallo,
ein zugelassenes LPG Teil muss die ECE 67 Nummer aufweisen.
Die, die am Fahrzeug verbaut sind haben aber keine.
Meiner Meinung nach müsste Prins mit der Anlage auch andere Benzindüsen mit Zulassung liefern.
Oder zumindest eine Ausnahmegenehmigung.
Beschreibe bitte wie dieses Problem gelöst wurde?
Oder herrschen im Norden andere Gesetze als bei uns in Bayern?

mfg turbopeter

 

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Autogasforum-Superexperte



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  am 11. 6. 2012 um 18:20
Kinder !!!

Ihr solltet doch wissen das keiner was ohne Genehmigung auf den Markt bringt.
Ich habe mal kurz danach Angefragt und mir wurde auch gesagt ich sollte mir deshalb keine Sorgen machen.Es ist alles Legal.
Nur hatte die Person nicht soviel Kompetenz um mir alles zu erklären.

Nur ich springe nicht auf alles neue gleich mit großen Tam-Tam auf.
Da ich da zu oft böses Lehrgeld gezahlt habe.

Die Luebecker müßen sich hier aber auch immer selbst Beweihräuscher, was manchmal nervt.

 

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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 4154
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  am 11. 6. 2012 um 18:20
Kinder !!!

Ihr solltet doch wissen das keiner was ohne Genehmigung auf den Markt bringt.
Ich habe mal kurz danach Angefragt und mir wurde auch gesagt ich sollte mir deshalb keine Sorgen machen.Es ist alles Legal.
Nur hatte die Person nicht soviel Kompetenz um mir alles zu erklären.

Nur ich springe nicht auf alles neue gleich mit großen Tam-Tam auf.
Da ich da zu oft böses Lehrgeld gezahlt habe.

Die Luebecker müßen sich hier aber auch immer selbst Beweihräuscher, was manchmal nervt.

 

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Autogasforum-Experte



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  am 12. 6. 2012 um 16:06
Moin Snuppy,

womit Beweihräuchern wir uns denn ??? Weil wir den Kunden neue Wege oder Möglichkeiten aufweisen.

Verstehe die Aussage überhaupt nicht, aber so haste deinen Namen mal wieder hier gesehen ,oder ???

Da es zur zeit noch zu Teuer ist werde wir die Anlage garnicht verbauen es war nur eine Information........

Gruß

 

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  am 21. 6. 2012 um 17:13
Hallo,
Ist dieses neue system auch tauchlich für ein Toyota Avensis 2.0 VVT-1 D-4 mit direkt-einspritzer?

gruss
avkuik

 
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Autogasforum-Experte



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  am 21. 6. 2012 um 17:35
Moin Avkuik,

schau mal auf die Liste beim Importeur von Prins:

www.cargas.de


Gruß

 

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