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Autor: Betreff: Chevy G20 LPG-Dschungel

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 3
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Status: Offline

  am 27. 6. 2011 um 14:32
Auch auf die Gefahr hin, dass das Thema schon ausgelutscht ist, aber wir haben schon viel gelesen und viel telefoniert und wir werden nicht schlauer.

Wir wollen uns einen Chevy G20 V8 5,7 Liter Baujahr (um die) 90 zulegen. Dies aber nur, wenn er auf Gas umgerüstet werden kann. Wir haben schon viel gehört: Angefangen von \"Machen wir nicht für Fahrzeuge vor 2000\" bis hin zu \"Da kommt nur die Venturi in Frage.\"

Eine erneute Anfrage brachte - neben Autronic, Prins und BRC einen weiteren Hersteller(?) in die Runde: Impco
Keine Frage: Bei jedem Telefonat waren wir gut beraten, nur wissen wir immer weniger, WAS wir einbauen lassen können.

So, deshalb mal gefragt, an die Experten unter Euch, was ist der Unterschied, was passt überhaupt, also was ist überhaupt bei diesem Motor machbar? Was ist empfehlenswert?

Ein anderes Problem (wenn das so ist). Wir kommen aus dem Südschwarzwald. Wir werden schon nach Hamburg oder irgendwo in den Norden fahren, um den Chevy (unseren Traum) zu kaufen. Lassen wir ihn auch da oben umrüsten.... WO fahren wir hin, falls ein Garantiefall eintritt??? Nochmal 800 km Einweg....?! Kennt jemand Umrüster (kein Bosch-Service, dachten da schon an US Car-Spezialisten) in Süddeutschland???

Uns kommt es echt wie ein Dschungel vor. Was haben andere in ihrem Chevy? Hat jemand einen Tipp oder Infos?

DIES IST KEINE ANFRAGE, sondern nur eine Informationssuche. Bitte von mails wie \"kontaktieren Sie XY\" oder \"Wir erstellen ein Angebot\" absehen!!!

Danke im Voraus an alle Chevy Van Fans![Bearbeitet am: 27/6/2011 von Chevinie]

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
Registriert: 26. 5. 2005
Status: Offline

  am 30. 6. 2011 um 17:20
Hallo,
wir haben heute einen G20 Bj.87 5,7 mit 160 kW mit einer BRC Just umgerüstet.
Der Motor ist ein Monoeinspritzer und deshalb mit einer Venturi Anlage mit 2 Verdampfer.
Wie Zufall auch will kommen wir auch aus Süddeutschland.
Was ist das für Motor bei dem Chvy?
Sequentielle oder mono Einspritzung ?
Du kannst die Umrüstung über unsere Homepage anfragen und bekommst ein Angebot per Emai zugesendet.Dazu sind Fahrzeugdaten nötig.

mfg turbopeter

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 3
Registriert: 27. 6. 2011
Status: Offline

  am 4. 7. 2011 um 21:25
Hi turbopeter!

Danke für Deine Antwort! Den Chevy haben wir noch nicht, sodass wir noch nicht wissen, was es für ein Motor ist, aber soweit ich weiß ist es ein TBI. Wir haben mittlerweile auch herausgefunden, dass wir eine Prins einbauen lassen werden (d.h. sequentiell), weil wir - dank Bekannte, die jemanden kennen - eine Werkstatt gefunden haben, die gerade mal 30 km weg ist.
Aber die Info über die BRC Just klingt auch sehr gut! Das ist quasi eine höher entwickelte Venturi, die auch vielfach für den 5,7 L V8 Chevy empfohlen wird.

Mal sehen, was daraus wird. In spätestens 2 Wochen wissen wir mehr

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2901
Registriert: 5. 11. 2003
Status: Offline

  am 13. 7. 2011 um 06:34
Eine sequentielle Anlage für den Doppel TBI?

Viel Erfolg!

Da gehört die Just rein und keine sequentielle!
Frag den Umrüster mal, ob der den G20 schon mal erfolgreich umgebaut hat!

 

____________________

 
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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 3
Registriert: 27. 6. 2011
Status: Offline

  am 18. 7. 2011 um 13:08
gascharly, danke für Deine ... Einschätzung/Meinung.

Wie gesagt, ich weiß NICHT, welcher Motor drin ist!
Mittlerweile weiß ich aber, welcher Bus vor der Tür steht: canadischer GMC Vandura 2500 mit dem Small Block (5,7 Liter, 147 KW) Baujahr 1991.
Falls die Info reicht, hat irgendeiner ne Ahnung, welcher Motor drin ist?

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2901
Registriert: 5. 11. 2003
Status: Offline

  am 18. 7. 2011 um 18:23
Das ist der Doppel TBI Motor mit 147KW! Der G20 Motor eben!
Just rein und Ruhe ist!

 

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