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Autor: Betreff: Problem bei der Schubabschaltung Stargas Polaris im Renault Laguna

Autogasforum-Neuling




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  am 30. 7. 2010 um 17:00
Hallo Autogasgemeinde,

nach langer Abwesenheit melde ich mich mal wieder, diesmal mit einem Problem. 140.000km inzwischen auf Gas gefahren, alles ohne schwerwiegende Probleme.

Seit ein paar Tagen nervat allerdings folgendes:

Bei Fahrt mit Schubabschaltung hört man ganz gewöhnlich das \"Klack\" des Multiventils hinten am Tank. nur ganz leise und wenn die Kofferraumabdeckung ab ist. Dann kann ich die Kupplung treten und der Motor geht aus. Auch wenn ich dann wieder zurück schalte oder Zündung aus/an mache, bekommt der Motor kein Gas. Erst nach ca. 1 h geht es wieder.

Auf Benzinbetrieb gibt es keine Probleme.

Kann es sein das die Schubabschaltung im Multiventil irgendwie klemmt?

Vielen dank schonmal,
Oer2000[Bearbeitet am: 30/7/2010 von oer2000]

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 1. 8. 2010 um 14:00
klaube eher defekt am Verdampfer.
Prüfe mal ob er Überdruck nach der Schubabschaltung aufbaut.
Das heißt der Schlauch zwischen Rail und Filter knochenhart ist.

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 5. 8. 2010 um 20:49
Hey Snuppy,

danke für deine Anwort. Der Schlauch ist weich, allerdings kann ich gar nicht so schnell anhalten und aussteigen, wie der Wagen ausgeht. Schubabschaltung rein und klack...

Bei mir wurde vor einer Woche der Filter der Gasphase getauscht, der sitzt bei mir ca. 25cm vor der Rail. Aber bei einem Filterwechsel kann man doch keinen Fehler machen, oder doch ?!?

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 31. 8. 2010 um 14:10
Ich schieb das Thema nochmal an. Hatte heute ein bissel Zeit zum ausprobieren:

Das beschriebene Leerlaufproblem ist nur eine Sache. Desweiteren lässt sich der Wagen im Stand bei warmen Motor 2 x umschalten, ab dem 3. mal geht er einfach aus. Die Umschaltung klappt dann nur noch, wenn man bei ca. 3000 u/min umschaltet.

Mein Umrüster meinte, das Läge am Steuergerät. Ich hab aber irgendwie das Gefühl, das die Leitung Multiventil - Verdampfer leer ist - das würde dann auf ein defektes Ventil hindeuten. Oder kommt so ein Fehler wirklich vom Gassteuergerät?

Ich hab den Wagen jetzt mal 3000km auf Benzin bewegt, da läuft alles tadellos. Benzinsteuergerät scheidet also aus.

Ich will ja nur nicht übern Tisch gezogen werden...

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 31. 8. 2010 um 19:38
kann man nur rausfinden wenn nach dem 3 mal Umschalten mit ausgehen die Leitung löst.
kommt dann Gas kann es wirklich am Steuergerät liegen.
Ähnliche Sympthome hatte ich auch schon un es lag am Steuergerät

 

____________________

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 1. 9. 2010 um 10:13
Oha...

vielen Dank für die Antwort. Ich werd nächste Woche mal posten was es denn nun war...

 
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Autogasforum-Neuling



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  am 7. 9. 2010 um 17:01
Gelöst!

Das Problem war das 2.Magnetventil im Motorraum: Beide Magnetventile (Tank & Motorraum) werden bei Schubabschaltung geschlossen.

Das im Motorraum hat nicht wieder aufgemacht - dank einigem Schmutz und Keim nach 133.000km. Im Anhang mal noch ein Foto von dem Teil. Kosten für den Reperatursatz (nur die Spule des Ventils musste erneuert werden) beliefen sich auf 35€.

Also alles wieder gut und ich wieder glücklich


[URL=http://img210.imageshack.us/i/unbenanntdhe.jpg/][/URL]

Uploaded with ImageShack.us[Bearbeitet am: 7/9/2010 von oer2000]

 
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