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Autor: Betreff: Empfehlung für Skoda Fabia II Combi (1.6 / 105 ps)

Autogasforum-Anfänger




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  am 9. 6. 2010 um 09:37
Hallo zusammen,

welche Autogasanlage würdet Ihr mir für meinen Benziner Skoda Fabia II Combi Style Edition mit 1.6 L-Motor und 105 PS empfehlen?

Ich will im laufenden Betrieb möglichst wenig probleme und einen Tank mit ordentlichenm Fassungsvermögen.

Welchen günstigen und zuverlässigen Anbieter könnt Ihr mir in Berlin (Tegel) empfehlen.

Vielen Dank[Bearbeitet am: 9/6/2010 von pia_128]

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
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  am 9. 6. 2010 um 19:52
Hallo!
Im Berlin kann ich dir diese Firma empfehlen:
www.autogasprofi.de

Lass dir eine BRC einbauen.Es ist eine sehr gute Anlage.Bei dem Skoda ohne Bodenanhebung passt ein 600x220 Tank mit ca.45-47 Liter (je nach Hersteller)

mfg turbopeter

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 4
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  am 10. 6. 2010 um 07:57
vielen dank für die antwort.

welche bsc würdest du mir empfehlen? die sequent 24 oder die plug&drive. bei der pd gibt es ja eine canbusschnittstelle (odb-schnittselle). bringt das was oder gibt das nur zusätzliche probleme?

was dürfte so ein umbau mit bsc ungefähr kosten? und was ist, wenn der motor kaputt geht (Garantie?)?

Besten Dank

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
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  am 10. 6. 2010 um 08:06
Hallo!
Die Sq.24 ist vollkommen ausreichend.
Für den Motor kann man eine Garantie über dem Umrüster anschliessen.
Der Umbau kostet je nach Umrüster bis 2500,-
ber ein Preis von ca.1800,- ist OK.

mfg turbopeter

 

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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 4
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  am 10. 6. 2010 um 08:09
ist es ratsam eine zusätzliche additiv-einspritzung installieren zu lassen und habt ihr bei euch in der werkstatt schon mal einen skoda f2 mit 1.6 liter benziner erfolgreich umgebaut?

und wäre eine vialle-lpdi einsprrtanlage besser was zuverlässigkeit/verbrauc/lebensdauer des motors angeht?[Bearbeitet am: 10/6/2010 von pia_128]

 
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Autogasforum-Superexperte



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  am 13. 6. 2010 um 17:37
den 1,6 lieber mit Zusatzschmierung !!
Bilder auf meiner Hompage

 

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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2995
Registriert: 26. 5. 2005
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  am 13. 6. 2010 um 20:54
Hallo!
Bei allen 1.6 VW Motoren mit Motorcode BSE (sihe Aufkleber auf dem Zahnrimmengehäuse) ist Flash Lube o.ä. nötig.
Die haben weiche Ventilsitze.

mfg turbopeter

 

____________________

 
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Autogasforum-Superexperte



Beiträge: 2901
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  am 14. 6. 2010 um 07:27
quote:
Hallo!
Bei allen 1.6 VW Motoren mit Motorcode BSE (sihe Aufkleber auf dem Zahnrimmengehäuse) ist Flash Lube o.ä. nötig.
Die haben weiche Ventilsitze.

mfg turbopeter


Falsch liebe Herren Kollegen! Der Motor hat kein Problem mit den Ventilen/Sitzen, bei dem Motor aus der Mexikofertigung ist die Zylinderwandung dünner als bei dem aus ungarischer Fertigung, bei den genannten Motoren kann es aufgrund thermischer Überhitzung zu Zylinderverzug kommen, der einen Kolbenfresser zur folge hat! Da hilft das FL auch nix und die Kolbenfresser sind bei denen auch im Benzinbetrieb, wenn der etwas zügiger gefahren wird, auch schon vorgekommen! Nicht immer ist das Gas dran schuld!

 

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Autogasforum-Anfänger



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  am 15. 6. 2010 um 10:53
Hmmm dann sind bei mir wohl die VEntile "undicht" geworden weil der Zylinder verzogen war? UNd ich habe den Kopf und die Ventile unnütz überholen lassen?*grübel



Altea 1.6l

 
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Autogasforum-Anfänger



Beiträge: 4
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  am 15. 6. 2010 um 15:24
Hallo. Ich glaube, der 1.6er in meinen Fabia II ist ein BTS. Ist dieser Motor gut, oder werde ich damit Probleme bekommen?

Gruß

 
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