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DocFred
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 4 Registriert: 24. 2. 2006 Status: Offline
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am 27. 11. 2007 um 10:49 |
Nach 50000 km mit LPG jetzt die Diagnose:
Alle Auslassventile eingeschlagen sowie auch 1 Einlassventil geschädigt!
Laut Instandsetzer ist der Zylinderkopf aufgrund der Materialstärke hochproblematisch, d.h. Ein- und Auslassventile müssen bearbeitet werden.
Einpressen ist nicht möglich, Temperaturschrumpfen bleibt als einzige Möglichkeit!
Wer den Kopf und die Ventilsitzabstände schon mal geshen hat, weiss, welcher Aufwand getrieben werden muss!!
Also, Kopfrevision ist wie ein Kopfschuss!![Bearbeitet am: 27/11/2007 von DocFred] |
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