euroenergie
Autogasforum-Senior   Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 7. 2004 um 22:05 |
Glücklich rechnen!
Vollsequentielle Multi-point von Stargas für 4 Zylinder, inkl Einbau, TÜV/DEKRA, Garantie auf Anlage und Motorenteile welche durch Gas geschädigt werden könnten um sagenhafte:
1. Rate
53,97 EUR
Im Monat nur
73,00 EUR
Eff. Jahreszins bonitätsabhängig 5,60 %
Laufzeit 36 Monate
Wer diese Rate nicht vom ersten Monat an beim Tanken spart ist selber schuld.
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siberian_sun
Autogasforum-Junior Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 7. 2004 um 22:10 |
Hallo.
Mal eine andere Frage. Können sie mal genau erklären, wie das mit der Diesel Umrüstung läuft?
1. Wieviel Gas wird dem Diesel beigemischt? (30%?)
2. Wie sieht es mit Leistungsverlust und Mehrverbrauch aus?
3. Ab wann amortisiert sich so etwas?
4. Ist es in Deutschland gesetzlich schon möglich?
Vielen Dank!
Wir haben ernsthaftes Interesse daran!!
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 7. 2004 um 22:15 |
Nicht böse sein, jedoch wurde dieses Thema schon ausführlich im Forum beschrieben, besprochen und kann bei Stichworteingabe jederzeit nachgelesen werden.
Für direkte Kontaktaufnahme kann man uns jedezeit ein email senden oder uns telefonisch erreichen und das sogar auf unsere Kosten 
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siberian_sun
Autogasforum-Junior Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 16. 7. 2004 um 22:23 |
Das ist zwar so, aber genau diese Fragen wurden nirgends konkret, bzw. wiedersprüchlich beantwortet.
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 07:56 |
@ sibirian sun
Die Widersprüchlichkeit liegt wohl kaum in unseren Ausführungen, denn diese sind immer sehr konkret ausgeführt.
Aber Vorschlag - da hinter sibirian sun ein Umrüster steckt, und Sie so großes Interesse haben, sind Sie herzlich eingeladen EUROENERGIE-Umrüstpartner zu werden. Dabei erhalten Sie auch eine ausführliche Schulung (kostenlos) zum Thema Umrüstung von Diesel, Umrüstung von Benzindrekteinspritzern (GDI & FSI) und natürlich über die hekömmlichen Technologien.
Mit freundlichen Grüßen
Assoc Prof. Martin Richard Kristek
Geschäftsführer ____________________
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siberian_sun
Autogasforum-Junior Beiträge: 244 Registriert: 18. 5. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 08:36 |
Nun ja. Ein Umrüster wäre ich ja gerne, nur fehlt mir als Verrsicherungskaufmann wohl die nötige Fachkompetenz dazu. deshalb lasse ich mein Auto lieber von Umrüstern umrüsten.
Die Frage habe ich deshalb gestellt, weil mein Bruder einen T4 Multivan `00 mit TDI Motor fährt und mich darum gebeten hat, dass ich mich schlau mache, ob sich eine Umrüstung für ihn lohnt und wie das läuft. Deshalb bin ich seit einiger Zeit in den Forne auf der Suche danach.
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 08:56 |
Rufen Sie uns doch einfach an, wir erklären Ihnen gerne wie wo was wann. jedoch haben Sie bitte Verständnis, dass wir Technologien nicht im Forum bekanntmachen.
Mit freundlichen Grüßen
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azzkikr
Autogasforum-Senior Beiträge: 318 Registriert: 8. 3. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 11:51 |
Oho, diese Heimlichkeit errinnert mich irgendwie an die Heimlichkeit, die herrscht, wenn es darum geht, hier z.B. DEKRA-Adressen bekanntzugeben, die Polen-Umbauten freundlich gesonnen sind... Ein Schelm, der böses dabei denkt.
@siberian sun: es wäre schön, wenn du uns im Anschluss etwas schlauer machst. Vielleicht kann sich Euroenergie ja dann vor Aufträgen nicht mehr retten. Oder wollen sie das vielleicht gar nicht? ____________________
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Hans
Autogasforum-Senior  Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 18:10 |
So ähnlich hat sich mein Car-Hifi Umrüster mit Regionalmonopol gebährdet. Er leistet zwar gute Arbeit aber hat sich im nachinein durch Arroganz die bis zum Himmel stinkt und dreisten Preisen in allen Bereichen disqualifiziert. Hochmut kommt vor dem Fall. Und Geheimniskrämerei ist das letzte. Was soll denn ausser allgemeinen Informationen zur Technik und allgemeiner Umbauinformationen hochsensibles über das Forum verbreitet werden????? Es wurde um allgemeine Informationen gebeten und nicht um einen Bauplan oder sonstwas. So ein Gehabe kann man sich in den Arsch stecken. Sie können ja Mal ein Skript dazu Online dazu stellen, durch Wissensverbreitung kann man sich nähmlich auch einen guten Namen machen und seine Kompetenz untermauern. Es geht nicht um einen Detaillierten Plan sondern um allgemeingültige Informationen Herr Assoc Prof. Martin Richard Kristek!!!!!!!!!
[Bearbeitet am: 17/7/2004 von Hans]
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 18:40 |
Mein lieber Hans,
der Einzige der sich mit solchen Äußerungen disqualifiziert ist Deiner einer und solche die wohl ihrer eigenen Unwissenheit nach dem Motto "Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht" agieren und versuchen jedermann zu erklären, warum etwas nicht funktioniert und alles und jeden schlecht zu machen nur um die eigenen Fehler zu vertuschen.
Ich würde drignlichst empfehlen entweder den vollen Namen eine email oder was auch immer im Forum preis zu geben und nicht als semianonym mit halb ken Ausdruckweisen herumzuschmeissen. Das hat wohl mehr mit Hochmut zu tun, oder?
Jeder der ein echtes Interesse hat meldet sich bei uns schon alleine weil Fragen nichts kostet.
Jedoch solch niveaulose Diskussionen zu führen wie auf ein dermaßen formuliertes Kommentar vom lieben Hans zu antworten ist so denke ich nicht nur für mich mehr als langweilig. Und schrei nicht herum, man hört Dich dann noch weniger
Lieber azzkikr: Kein unabhängiger Prüfdienst wie DEKRA oder TÜV ist Polenumbauten wohl- oder schlechtgesonnen. Sondern, wenn es Probleme beim der ABE gibt, dann auf Grund mangelhafter Ausführung und technischer Qualitfikation im Umbau, oder mangels technisches Dokumentationen welche gesetzlich vorgeschrieben sind. Und keine Sorge um unsere Aufträge, denn mit klaren Aussagen und vor allem keiner semianonymen Fehlmeldungen, punktet man beim Kunden bei weitem mehr.
Tragt Euch lieber Hans und lieber azzkikr ruhig mit dem Gedanken, vom Schraubertum in die Profiliga aufzusteigen, denn bei solcher Art Kommentaren wundert es niemand, warum die Autogasbranche im Gegensatz zur Erdgasbranche nicht ernst genommen wird und werden kann.
Denk mal nach! ____________________
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Hans
Autogasforum-Senior Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 17. 7. 2004 um 19:39 |
>>Mein lieber Hans,
der Einzige der sich mit solchen Äußerungen disqualifiziert ist Deiner einer und solche die wohl ihrer eigenen Unwissenheit nach dem Motto "Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht" agieren und versuchen jedermann zu erklären, warum etwas nicht funktioniert und alles und jeden schlecht zu machen nur um die eigenen Fehler zu vertuschen.<<
Das hat keinen Bezug zu meinen Beiträgen hier im Forum. Ich mache niemanden schlecht. Ich habe bereits umgerüstet. Ich bin trotz alledem nicht allwissend und froh über Informationen aller Art auf dem Gebiet Autogas. Die einzigen Fehler die im Bereich Autogas aufgetreten sind sind die meines Umrüsters. Ich werde mir so schnell keinen Diesel kaufen noch sonstwas, aber ich finde die Umrüstmöglichkeit und das Prinzip sehr interessant.
>>Ich würde drignlichst empfehlen entweder den vollen Namen eine email oder was auch immer im Forum preis zu geben und nicht als semianonym mit halbken Ausdruckweisen herumzuschmeissen. Das hat wohl mehr mit Hochmut zu tun, oder?<<
Nunja, wenn es erforderlich ist gebe ich auch meine Identität Preis, nur ändert das an der Natur der Sache nichts. Und da ich nicht wichtig bin brauche ich auch nicht meine eMail Adresse oder sonstwas herumzuposaunen. >>Jeder der ein echtes Interesse hat meldet sich bei uns schon alleine weil Fragen nichts kostet.<<
Nunja, ein Forumsbeitrag erspart unter Umständen eine Mehrfachberatung. Ich telefoniere nicht durch die Gegend um für mich nicht ganz wichtige Informationen zu erhalten.
<<Jedoch solch niveaulose Diskussionen zu führen wie auf ein dermaßen formuliertes Kommentar vom lieben Hans zu antworten ist so denke ich nicht nur für mich mehr als langweilig. Und schrei nicht herum, man hört Dich dann noch weniger<<
Nunja, man wird ja wohl Mal ein Bisschen frech sein dürfen. Es war zwar a bissl derb aber noch jenseits von zensurwürdigen Phrasen. Naja, ich werde mich zusammenreissen.
<<Tragt Euch lieber Hans und lieber azzkikr ruhig mit dem Gedanken, vom Schraubertum in die Profiliga aufzusteigen, denn bei solcher Art Kommentaren wundert es niemand, warum die Autogasbranche im Gegensatz zur Erdgasbranche nicht ernst genommen wird und werden kann.>>
Ich habe zwei linke Hände und überlasse einen Einbau lieber einem Profi. Nunja, Schluss mit Stammtischpolemik und Beiträgen auseinanderpflücken. Zurück zum Thema
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Holgi
Autogasforum-Junior Beiträge: 129 Registriert: 1. 10. 2003 Status: Offline
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am 18. 7. 2004 um 12:02 |
Hallo...!!
Laßt doch die Firma Euroenergie sich ruhig so präsentieren wie sie es hier tut.
Der Markt bzw. der Kunde wird es schon passend honorieren.
Ich bin KFZ Mechaniker/Servevetechniker und erfahre jeden Tag daß Transparenz für die Kundschaft sehr wichtig ist und immer wichtiger wird.Wenn ein Kunde zu mir in die Werkstatt kommen und zusehen und fragen möchte dann kann er das selbstverständlich machen.Ich habe weder Angst noch etwas zu verbergen oder zu verheimlichen.
Ein Kunde der sich bei mir informieren darf wird sicher Vertrauen gewinnen.Geheimnisskrämerei bewirkt beim Kunden wahrscheinlich eher Verwunderung und Vertrauensverlust.
Soll sich doch jeder selbst überlegen wie er mit seinen potentiellen Kunden umgeht.
Mich würde die wenig Auskunftfreudige Art jedenfalls deutlich auf Distanz bringen.
Beste Grüße
Holgi
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 13:03 |
Vorab mal vielen herzlichen Dank für die vielen email-Anfragen zum Thema Dieselumrüstung.
Warum haben wir hier hintangehalten, werden sich viele fragen, obwohl dies ein doch sehr interessantes Thema ist.
Einfach beantwortet, haben wir derzeit zwei auf diese Technologie spezialisierte Werkstätten und diese sind wegen eines Großauftrages eines Gaslieferanten bis unters Dach ausgebucht. Leider oder zum Glück
Trotz alledem, möchten wir hier heute unser Antwortschreiben als offenen Brief posten:
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Sehr geehrter Herr xxxxxx,
selbstverständlich ist dies möglich. Für ein Dieselfahrzeug im herkömmlichen Sinne, gibt es zwei Mögichkeiten dieses alternativ zu betreiben:
1.) Die Gas/Diesel-Umrüstung
Bei diesem Verfahren handelt es sich um eine bivalente Antriebsweise, wobei die Einspritzung des Diesels bis auf das notwendige Minimum gedrosselt wird. Im Regelfall, jedoch dies kann von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren beträgt dies rund 10% Ihres derzeitigen Diesel-Verbrauches.
Diese Verbrennungswahl ist äußerst effizient, da die Vorteile von einem hochenergetischen Treibstoff mit dem Dieselprinzip gepaart wird. Auf Grund der energetischen Zahlen und der Verbrennungseigenschaft von Flüssiggas im Vergleich mit Diesel, ergeben sich hier positivere Eigenschaften im Vergleich zu einer reinen Dieselverbrennung.
Erste Probeumrüstungen haben ergeben, dass bei gleichem Treibstoffverbrauch bis zu 10% Mehrleistung erzielt wird. Diese Variation kommt jedoch nicht zum Tragen, sondern die Verbrauchsreduktion.
Zulassungstechnisch ergeben sich keinerlei Probleme, da das Dieselprinzip (Selbstzünder) aufrecht erhalten bleibt
Neben dem preislichen Aspekt von rd. 3.400 Euro für eine Aufrüstung, kommen hier natürlich die Preisreduktionen durch die Verwendung von einem erheblich günstigeren Treibstoff zum Tragen und nicht außer Betracht gelassen werden darf der Umweltaspekt, denn die Partikelemission reduziert sich auf nahezu 0.
Vom System beruht die Gaseinblasung auf eine multipoint Einblasung, gepaart mit eigener Steuerelektronik zum bivalenten Betrieb, jedoch wurden unserseits spezielle Entwicklungen zur Düsendruckstabilisierung und spezielle Einblasewinkel, Gasadditivierung und Motorschmierung getätigt, die diese Technologie erst möglich machen.
Im Umrüstpaket ist natürlich wie gewohnt die Umrüstung, Erweiterung der ABE, Eintragung durch TÜV/DEKRA, Garantie auf die Gas-Anlage selbst, als auch auf sämtliche Motorenteile, welche durch den Treibstoff Gas geschädigt werden könnten inkludiert. Sprich mit den rund 3.400 sind alle Kosten abgegolten und die ist ein all inklusive Preis.
Fazit:
Pro: Für Vielfahrer eine äußerst gute alternative ihr Dieselfahrzeug zu betreiben.
Contra: Leider oder besser gesagt zum Glück, haben wir von einem führenden Gasunternehmen einen Großauftrag zur Umrüstung von 200 Klein-LKWs und PKWs erhalten, welche alle noch dieses Jahr umgerüstet werden müssen und der nächste Umrüsttermin wäre erst Anfang nächstes Jahr möglich.
Möglicherweise jedoch, erweitern wir unsere Produktionsressourcen und werden uns bei Interesse erlauben, Sie entsprechend zu informieren.
2.) Die Pflanzenölumrüstung, denn jedes Dieselfahrzeug, kann mit geringem technischen Aufwand zu einem Pflanzenölverbrenner umgerüstet werden.
Nähere technische Informationen können Sie jederzeit unserer Homepage entnehmen.
Auch in diesem Fall stehen wir jederzeit und gerne zur Verfügung.
Wir hoffen Ihnen hiermit weitergeholfen zu haben und verbleiben
mit besten Grüßen
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azzkikr
Autogasforum-Senior Beiträge: 318 Registriert: 8. 3. 2004 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 16:39 |
@Euroenergie: Ich weiss nicht, was Ihr von mir denkt, aber ich bin kein Umrüster und habe das auch nicht vor. Und ich habe mein Auto auch nicht in Polen umrüsten lassen, wie viele hier. Die 2600 Euro beim Umrüster meines Vertrauens waren gut investiert. Wer rausfinden will, wer das war, kann dies gerne tun, ich habe dazu schon geschrieben. Was aber sicher ist, wenn ich heute umrüsten würde, wäre es sicher nicht bei Euch. Ich habe hier auch noch keinen Menschen gefunden, der bei Euch umgerüstet hätte. Und natürlich kann ich behaupten, ich rüste Diesel-Fahrzeuge um, wenn ich im nächsten Satz nachschiebe, das in diesem Jahr nichts mehr geht. Und auch von den Dieselumbauten fehlen die Referenzen. Ich finde hier für alles mögliche Leute, die bei diesem und jenem Umrüster dieses und jenes verbaut haben. Nur von Euch gibt es hier keinen Umbau, von dem man irgendwas lesen kann. Das mag natürlich Zufall sein.
Grüsse an alle, Gas on!! ____________________
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 16:55 |
Naja dann rufen mal LPG-Energy Trading GmbH in Österreich an, frage nach Herrn Walter Fink und frage nach dem Projekt Pistenbully. Wenn es gewünscht ist, kann ich bei Bedarf gerne Photos und einen kleinen Film zusenden.
Und was ist der Grund für Deine Angriffe, wenn Du kein Kunde bist, mit uns noch nie zu tun hattest und auch keinen kennst der bei uns umgerüstet hat, hast Du wohl keinen Grund hier schlechte Sachen zu schreiben. Ansonsten denke ich eigentlich nicht an, über und von Dir, da ich Dich ja auch nicht kenne. Aber ich würde auf keinen Fall schlecht über Dich reden, hätte ich keinen Grund dafür.
Im übrigen können wir uns auch jederzeit kennenlernen, entweder anrufen und treffen, oder natürlich bist auch Du herzlich eingelanden zu Grand-Prix, da können wir gerne jederzeit fachsimplen und im Anschluß immer noch, ohne Vorurteile beschließen wir sind uns sympathisch oder nicht. Ist das ein Angebot?
Also wie gesagt Diesel-Ref. hatte ich gerade angegeben.
Ansonsten verweise ich auch an dieser Stelle an den Eintrag von "Neugieriger" Hat jemand bei EUROENERGIE umrüsten lassen, auch hier findest Du alles was notwendig ist zu recherchieren.
Liebe Grüß rundherum und auch liebe Grüße an Dich azzkikr.
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moritz
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 9 Registriert: 2. 6. 2004 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 21:36 |
So aufregend ist das "diesel propane" Thema doch eigentlich garnicht.
Die Gemisch-Geschichte ist uralt, und in der amerikanischen Tuning-Szene, ob nun beim drag-racing, oder für's towing, und ausgiebig nachzugoogeln, wenn man berücksichtigt, daß dort natürlich kaum PKW-Diesel vorhanden, dafür aber die light-trucks / pickups gerne mal ausgiebig getunt werden.
(duramax, powerstroke, cummins, gale banks,...)
Die andere Lösung, für Nutzfahrzeuge von Dieseln auszugehen, aber Fremdzündung nachzurüsten, ist auch altbekannt. Und bei OEMs, glaube ich, sogar die Übliche.
Schließlich gibt es reichlich OEM-Nutzfahrzeuge auf LPG (Japan, z.B.:
http://www.j-lpgas.gr.jp/lgv/03.html )
Auch solche Umrüstungen gibt es (möglicherweise einfach auf den japanischen OEM-Stand?):
http://www.gasresearchpc.com.au/html/grpc_gallery.html
Ob nun das Dritte, die Pflanzenölumrüstung, ein Renner wird?
Bisher ist das ja, und dazu eignet es sich auch hervorragend, weitgehend in dezentraler Hand der bekannten PÖLer - Kreise, die zu absolut unschlagbaren Konditionen am liebsten selbst Hand anlegen, und dies Dank Lebensmittelstatus auch problemlos, bis hin zum Tankbehältnis, dürfen.
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euroenergie
Autogasforum-Senior Beiträge: 382 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 20. 7. 2004 um 21:45 |
Dankeschön für diesen Beitrag, finde ich echt toll, dass wir nunmehr nicht mehr schinbar alleine in der großen weiten Welt stehen und verkünden die Dieselümrüstung funktioniert.
Liebe Grüße und eine gute Nacht rundherum ____________________
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