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Autogas Forum: LPG / Flüssiggas Nicht eingeloggt | | |
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ReddyDeddy
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 1 Registriert: 22. 5. 2008 Status: Offline
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am 22. 5. 2008 um 05:36 |
Habe jetzt genau vor 2 Wochen meinen Vectra B 2.0 16V bj.1998 mit 155tkm drauf auf Autogas umbauen lassen.
Die Anlage ist von ESGI.Umgebaut bei Ab-Autogas für 1899€
Nach einer Woche musst leider wieder zum meinem Umbauer.Hatte merklich Leistungsverlust.Im Leerlauf lief es unruhig.Klimaanlage eingestellt läufte es noch schlechter.Aber das gute ist mit den problemen ist er mir nie ausgegangen oder sontwas.
In der werkstatt dann die test durchgeführt,Testfahrt gemacht.Aber im leerlauf immer noch unruhig,mit Klimaanlage wirds nochj schlechter.
Dann entschied der Mechaniker die Ventilen zuwechseln.Eingebaut sind die Valtek in rot.
Er ging ins Büro,kam dann später raus mit einem päckchen wo drauf steht Planijet.Ventilen zusammen gebaut.Danach ins Auto montiert.
Dann laufen lassen,computer angeschlossen,umgeschaltet auf Gas.
Mein Gesicht bekam ein lächeln.Der Motor lief auf einmal schön ruhig im leerlauf.mit eingschaltetem Klima immer noch.Dann Testfahrt auf der Autobahn kein unterschied mehr zu Benzin.Mechaniker merkte es auch.Sagte das die Ventilen nicht geeignet waren für den Motorgrösse.Es ist wie Weihnachten für mich gewesen.
So jetzt aber zu meinem Fragen:
Die Ventilen hat er nur mit Kabelbinder festgemacht.Mann darf die nicht festschrauben,sonst gehn die Kaputt.Die machen klick klick.sagte der Mechaniker.Ist das Richtig?
Kann man die net Festschrauben?
Das Steuergerät von der Autogasanlage ist sie lernfähig?
Andere Zündkerzen brauche ich, die Bosch wo ich drin habe sind net gut für Gasbetrieb.er meint NGK soll ich reinmachen.Sind Bosch Zündkerzen so schlecht?Die sind noch net lang drin erst 2tkm.
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