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Autor: Betreff: Landi LSI im Jeep Grand Cherokee 5.7 - Zylinderabschaltung?

Autogasforum-Anfänger




Beiträge: 7
Registriert: 2. 1. 2008
Status: Offline

  am 2. 1. 2008 um 19:55
Hallo,

ich suche ein paar Infos, was meinen Jeep betrifft.
Ich habe ihn vor 1 Monat umrüsten lasen, und morgen einen Termin zum ersten Einstellen, sprich nach bei mir nun 2.500km auf Gas.

Jetzt wollte ich hauptsächlich mal fragen, wie das eigentl. mit der Zylinderabschaltung beim Hemi aussieht.
Normal, auf Benzin geht es so, dass sie zw. 50 und 100km/h ca. arbeitet, bei wenig Last 4 der 8 Zylinder abschaltet.

Wie sieht das im Gas Betrieb mit der Landi eigentl. aus?

Dann habe ich noch zwei Fragen:
1) die Leerlaufdrehzahl im Gasbetrieb sägt etwas. Die schwankt mit warmen Motor zw. 500 und 700 U/min.
Das Komische: nicht immer, aber immer öfter. Und auch ab und an so, dass der Jeep dann ausgeht, z.B. beim Hinrollen an eine Kreuzung.
Ich nehme an, dass das eine Einstellungssache ist?

2) der Verbrauch.
Fahre ich auf der Autobahn, mit Tempomat 140 auf Gas, drücke die Verbrauchanzeige des BC auf 0, pendelt sie sich erst bei ~19l ein, geht dann langsam hoch auf ~21l Verbrauch.
Schalte ich nun wieder auf Benzin um, resette den BC, pendelt er sich auf 14l ein, und sinkt dann runter bis 13,2l / 100km.
Das deckt sich auch ca. mit meinem errechneten Verbrauch auf Gas und Benzin durch nachrechnen nach dem Tanken.

Ist das auch noch eine Einstellungssache, dass man den Gasverbrauch runter bekommt? 15% Mehrverbrauch sollten doch max 15-16 Liter Gasverbrauch bedeuten.

Habe mit meinem (übrigens klasse kompetenten Umrüster) noch nicht genau gesprochen, das mache ich morgen, wenn ich dort bin.

Aber ich wollte vorher doch erst mal wissen, ob ich utopische Vorstellungen habe, der Mehrverbrauch von 59% normal ist, und man da nicht viel dran ändern kann?

Danke schon mal für mögliche Antworten.

Grüße

 
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