theo22
Autogasforum-Anfänger  Beiträge: 3 Registriert: 14. 5. 2004 Status: Offline
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am 14. 5. 2004 um 15:40 |
Ich habe mich schon seit langem mit dem Gedanke auseinandergesetzt mein Auto, ein Mercedes W124 E220 Bj. 1995 auf LPG umstellen zu lassen.
Als erstes habe versucht zu klären, welche Anlage die geeignete ist und da gab es schon sehr viele Meinungen. Von Venturi bis Prins war alles dabei.
Den geeigneten Umrüster zu finden war relativ einfach, Dank der vielen nützlichen Informationen aus diesem Forum wusste ich worauf ich im Wesentlichen achten muss. Meine Wahl viel dann auf die Firma EKO-Car in Polen. Das hat natürlich zwei Gründe:
Meine Schwiegereltern wohnen ca. 250 KM von EKO-Car entfernt und in keinem Forum wurde die Firma negativ erwähnt.
Also habe ich meine Frau (ich spreche nur sehr wenig polnisch) damit betraut, bei Eko-Car anzurufen und alle Formalitäten zu klären.
Wichtig waren Abgasgutachten, TÜV, Übersetzungen und natürlich der fachgerechte Einbau.
Es gab telefonisch auch eine Beratung durch den Chef, welche Anlage die optimale Lösung zwischen Anschaffung, Fahrzeugwert etc. am besten ist. Verbaut wurde eine Landi Renzo LCS/2 mit einem 60L Radmuldentank von Stako. Zugesichert wurden mir deutsche Papiere (übersetzt) Abgasgutachten etc..
Für den Einbau benötigte EKO-Car zwei Tage, also musste auch noch ein Hotelzimmer reserviert werden, was der Chef erledigt hat.
Am 29.04.2004 um 03.00 Uhr ging es dann los nach Polen. Wir kamen am gleichen Tag um 14.00 Uhr bei Eko-Car an und ich war schon überrascht, denn auf dem Hof standen mehr Autos mit deutschem Kennzeichen als mit polnischem.
Das Auto wurde übergeben und wir wurden in unser Hotel gefahren (ist im Nachbarort).
Am 30.04.2004 sollte das Auto gegen 14.00 Uhr fertig sein und wir fuhren mit dem Taxi zu Eko-Car. Wir mussten dann dort noch eine Stunde warten, die LPG-Anlage wurde gerade eingestellt. Nach Abschluss aller Arbeiten haben wir eine gemeinsame Probefahrt gemacht.
Ich war sehr überrascht, lief alles problemlos zwar etwas gemütlicher als mit Benzinbetrieb aber leise und ruhig.
Es wurde uns noch gezeigt und erklärt, was alles eingebaut wurde und wie es funktioniert.
Dann wurde es spannend: Die Rechnung (2000,00 Zloty), Übersetzte Papiere für den Gastank, Abgasgutachten und Zertifizierung von EKO-Car. Zum Thema TÜV wurde uns mitgeteilt diesen in Bautzen machen zu lassen, da es dort die wenigsten Probleme mit Autogas Eintragungen gäbe und dort schon viele Autos von EKO-Car den TÜV- Segen bekommen haben.
Hatte dann nach meinem Urlaub auf der Rückfahrt einen Termin bei der Dekra in Bautzen ausgemacht und war ziemlich nervös, ob auch alle klappen würden. Aber nach 40 Minuten gab es dann die TÜV Papiere. Es wurde nichts kritisiert. Alles gute Arbeit laut Prüfer.
Jetzt fahre ich schon seit 2000KM mit LPG und bin immer mehr begeistert, es gab kein Backfire etc. das Auto läuft super und verbraucht ca. 12,5 L Gas auf 100KM bei mäßiger Fahrweise.
Schade, dass es hier in Deutschland so wenige LPG-Tankstellen gibt. In Polen gibt’s die am laufenden Band.
Zu den Preisen:
Landi-Renzo LCS/2 inkl. Einbau, Tank, Reserverad-Tasche, und erster Füllung € 430,00
Hotel Doppelzimmer für zwei Personen € 12,90
Dekra € 126,40
Benzin für die Hinfahrt: € 150,00
LPG für die Rückfahrt: € 60,00
Einbau Firma:
www.EKO-Car.com
Leider sprechen die Mitarbeiter der Firma kein deutsch, nur polnisch.
Vielen Dank an das Forum
Und gute Fahrt.
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Bibi1
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 13 Registriert: 12. 5. 2003 Status: Offline
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 am 14. 5. 2004 um 16:15 |
Gut gemacht, ich bin auch zufrieden !!!
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Hans
Autogasforum-Senior  Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 14. 5. 2004 um 19:15 |
Also langsam komme ich noch mehr ins grübeln. Das nächste Mal lasse ich vielleicht auch bei Eko-Car umrüsten. Die Zusage hat der lokale Anbieter gekriegt, da mir das mit der Gewährleistung wichtig ist. Vielleicht ist es die weisere Entscheidung ... oder auch nicht. Ich weiss es nicht wirklich. Lieber einen 3 Kilometer entfernt haben zum Erschiessen als jemanden in Polen ... Das was ich über Eko-Car gelesen habe ist sehr positiv. Das der Service bei einem Garantiefall direkt nach Deutschland kommt ist ja hammerhart. Aber irgendwie hab ich da nicht so richtig Vetrauen dass das alles wirklich so einfach funzt. Vielleicht wenn wirklich was richtig kaputt ist, aber wenn es nur eine kleine Kalibrierungssache ist doer sonstwas? Irgendwie ist mir das zu unheimlich schön mit Eko-Car. *gruebel*
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topspion
Autogasforum-Neuling Beiträge: 12 Registriert: 15. 5. 2004 Status: Offline
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am 15. 5. 2004 um 06:55 |
Hallo Theo22,
Dein Auto habe ich mit Frankfurter Kennzeichen auf dem Hof gesehen, denn ich war zur gleichen Zeit da. Ich habe für meinen W210 Bj. 2000; E 280 die Prins VSI Anlage gewählt. Ich mußte diese Woche nochmals hin, mitunter leuchtet bei mir das Engine Lämpchen, da ich aber in Schlesien öfters zu tun habe, ist das kein Problem. Wir kennen mittlerweile die Ursache für, er bemängelt das Mischverhältnis bei Leerlauf, komischerweise nur ab und an, dafür aber bei Benzin und Gas. Herr Cebula hat mir zugesagt, er wird die Ursache rechercherien und abstellen.
TÜV habe ich auch in Bautzen machen lassen, war kein Thema. Der Verbrauch liegt jetzt nach Optimierung bei 13 Liter und die Leistung sank von 206 PS auf 201 PS, natürlich auf dem Leistungsprüfstand dokumentiert. In der Praxis hat dies keine relevante Auswirkung.
Gestern auf der Rückfahrt habe ich auf der BAB Tanstelle Eisenach getankt, dabei habe ich gemeint, dass der Liter Gas für 0,619 EUR nicht gerade billig ist. Als Antwort bekam ich was von Markwirschaft zu hören und wenn der Chef lustig wäre, würde er auf 0,70 EUR hochgehen. Für mich ist diese Tanke gestorben, ich werde demnächst etwas früher runterfahren und tanken, somit ist dies mein Beitrag zur Marktwirschaft.
Grüße
topspion[Bearbeitet am: 15/5/2004 von topspion]
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proshot
Autogasforum-Junior Beiträge: 288 Registriert: 27. 3. 2003 Status: Offline
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 am 15. 5. 2004 um 10:52 |
@Topspion:
..ich hab dort auch ne Prins VSI in den 540 einbauen lassen, aber dennoch ne Frage an dich, die wir besser per mail handeln sollten.
Mail mich bitte mal an: joejoe@uni.de
cu
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e46
Autogasforum-Neuling Beiträge: 22 Registriert: 18. 6. 2004 Status: Offline
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am 20. 6. 2004 um 19:24 |
@topspion
was haste bei eko car bezahlt ? habe einen 3´er bmw 328i, müsste ja dann das gleiche kosten. wie lange ist die wartezeit dort für einen einbau ?
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emil
Autogasforum-Neuling Beiträge: 48 Registriert: 9. 6. 2004 Status: Offline
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am 21. 6. 2004 um 07:25 |
hi
mir würde gesagt/ es war vor 1 woche):
venturi system 600€
prins vsi 1350 €
aber die Priese können sich ändern, weil zloty  k ist.
Prieswert ist das nicht ,besonders Prins !, habe schon bessere Preise gehört.
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VectraB
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 2 Registriert: 21. 6. 2004 Status: Offline
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am 21. 6. 2004 um 22:35 |
lc/2 von landi renzo ? Was ist denn das? für 450 Euro???
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