VIPP-GASer
Autogasforum-Fachmann   Beiträge: 676 Registriert: 4. 4. 2005 Status: Offline
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 am 15. 8. 2005 um 07:52 |
Wer kann helfen?!
Ich fahre demnächst wiedermal nach Belgien. Bei meinem letzten Besuch in Verviers hab ich keine Tanke gefunden. Verschiedene Routenplaner brachten auch keinen Erfolg.
wer hat TIP´s. Ist wirklich dringend - bleibe diesmal ein paar Tage!!
Route: Aache - Verviers - Oostende - ev. Mastricht
Danke für Eure Hilfe
Der
VIPP-GASer ____________________
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dorota
Autogasforum-Junior  Beiträge: 139 Registriert: 25. 8. 2004 Status: Offline
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am 15. 8. 2005 um 08:43 |
hallo www.gas-tankstellen info
tanken ohne ende gruß dorota
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VIPP-GASer
Autogasforum-Fachmann Beiträge: 676 Registriert: 4. 4. 2005 Status: Offline
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am 15. 8. 2005 um 20:42 |
Danke Dorota,
da muß ich wohl mit geschlossenen Augen gegast sein.
VIPP-GASer ____________________
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CLK
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2005 um 13:20 |
Hallo VIPP-GASer,
Hoffe, folgende Info kommt noch rechtzeitig:
http://www.lpg.be/index%20fr-1.htm />
und dann "Station service" im oberen Menü anklicken. Es erscheint eine nach Ortschaften alphabetisch geordnete Liste.
Oder hier, zum Ausdrucken als pdf-Datei:
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/LPG-tankstations/belgium_alfabetisch_lpg_tankstations.pdf />
An der Autobahn kostet zur Zeit LPG meist 0,407 €/L, in den Ortschaften meistes billiger, vor allem an den freien Tankstellen.
Gruss aus Brüssel (@ 0,346 €/L),
CLK
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CLK
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 16. 8. 2005 um 13:30 |
Es scheint noch nicht ganz zu klappen mit den Links, denn es erscheinen am Schluss der URL automatisch ein Schrägstrich und ein mathematisches "grösser als" Zeichen. Die müssen beide aus der URL weg, bekomme sie aber leider nicht aus meinem Text raus.
http://www.lpg.be/tankstations-2.htm />
http://vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/LPG-tankstations/belgium_alfabetisch_lpg_tankstations.pdf />
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VIPP-GASer
Autogasforum-Fachmann Beiträge: 676 Registriert: 4. 4. 2005 Status: Offline
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am 16. 8. 2005 um 20:01 |
Jo, CLK. noch rechtzeitig. Heute letzter Tag im www bis zum 21.08.!
Danke für Deine Hilfe. Sag mal wohnst Du dort? Das sind ja unglaubliche Preis. Wieso fährt dann eigentlich nicht jeder in Belgien LPG?
Würde mich über eine Antwort freuen. kann sie aber wie gesagt erst am 21.08. lesen.
Alles Gute Dir!
Der VIPP-GASer ____________________
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CLK
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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 am 17. 8. 2005 um 10:05 |
Hallo VIPP-GASer,
hoffe Du verbringst in Belgien eine schöne Zeit und freust Dich an unseren LPG-Preisen.
Ich wohne in der Tat in Brüssel. Warum nicht noch mehr als 1% aller Autos in B mit Gas fahren frage ich mich auch, denn im Vergleich zu LPG sind die Benzin- und Dieselpreise rausgeschmissenes Geld.
Ich bin im Dez 04 vom Diesel auf LPG umgestiegen und bereue es nicht. Im Gegenteil, die Kraftstoffkosten meines CLK 200 Kompressor sind die eines Lupo 3 L TDI: 36 Euro auf 1000 km. Im Benzinbetrieb würde es mich 111 Euro/1000 km kosten (8,9 L/100 km à 1,25 €) und wenn ich den CLK 270 CDI gekauft hätte immernoch 69 Euro/1000 km (6,9 L/100 km à 1 €).
Um auf Deine Frage zu antworten: So unglaublich es klingen mag: Unkenntnis der Leute. Die Belgier sind nicht nur seitdem die Dieseltechnologie aufgeholt hat, regelrechte Dieselfreaks (71% aller Neuwagen haben einen Dieselmotor), LPG wird als zu umständlich (Umbau! "Kofferraum weg!", obwohl es Muldentanks gibt; "wo ist die nächste Tanke?", obwohl es über 600 davon gibt) und oft als gefährlich angesehen (es gab in den 70ern/80ern ein oder zwei medienwirksame Unfälle mit Gasautos; LPG-Autos sind in Tiefgaragen nicht zugelassen, Flandern hat diese Regelung vor ein paar Jahren sinnigerweise abgeschafft, in Brüssel und Wallonien gilt sie noch, die LPG Verbotsschilder an Tiefgaragen sind leider allgegenwärtig, was dem Otto- und Dieselnormalverbraucher signalisiert "Aha, wenn es gesetzlich verboten ist LPG-Fahrzeuge in Tiefgaragen abzustellen, dann können diese Autos ja nicht ungefährlich sein, nach dem Motto ·rollende Bomben· "). Und so fahren die Belgier weiterhin ihre stinkenden, krebserregenden Diesel und ärgern sich über den steigenden Dieselpreis, obwohl die Alternative LPG vor der Nase liegt. Man muss quasi eine "Erleuchtung" bekommen, um vom ausgetretenen Diesel-Pfad wegzukommen.
Hinzu kommt eine widersprüchliche Steuerpolitik: Zwar ist LPG an der Tanke spottbillig, aber dafür müssen Halter von LPG-Fahrzeugen eine Sonder-KFZ-Steuer bezahlen, die vom Hubraum abhängt. Für meinen CLK zahle ich noch 148 €/Jahr zusätzlich. Das Gleiche gilt übrigens auch für Dieselfahrzeuge. Vor einigen Jahren wurden Umrüstungen steuerlich gefördert (ich glaube mit ca. 500 €), dann wurde diese Förderung gekippt und durch eine Förderung für Euro4 OEM LPG-Fahrzeuge ersetzt. Jetzt ist auch diese Förderung weg.
Die Umrüster wurden vor einigen Jahren einer Sicherheitsprüfung unterzogen und nur wenige durften nach dem Check weitermachen. In Brüssel gibt es an die sechs Umrüster, die aber qualitativ sehr unterschiedlich sind. Meinen kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Stehe für weitere Fragen gerne zur Verfügung.
Gruss,
CLK
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tester99
Autogasforum-Fachmann  Beiträge: 718 Registriert: 23. 11. 2004 Status: Offline
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am 17. 8. 2005 um 10:24 |
@CLK
Die Störzeichen sind die Zeilenumbruchzeichen von HTML. Einfach vor dem manuellen Zeilenumbruch ein Leerzeichen einfügen (hinter [/url] )- dann ist der Link so wie er soll.
Viele Grüße
tester99 ____________________
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Gasolin
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 43 Registriert: 2. 8. 2005 Status: Offline
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am 17. 8. 2005 um 10:31 |
Hallo,
gibt es sowas auch für Deutschland??
http://www.lpg.be/autoroute-2.htm
[Bearbeitet am: 17/8/2005 von Gasolin] ____________________
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tester99
Autogasforum-Fachmann Beiträge: 718 Registriert: 23. 11. 2004 Status: Offline
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am 17. 8. 2005 um 10:40 |
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=bab
[Bearbeitet am: 17/8/2005 von tester99] ____________________
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CLK
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 17. 8. 2005 um 11:41 |
@ tester99
Danke für den Hinweis.
Last but not least noch Folgendes zu meinem ausführlichen Posting: Die Autohersteller blasen einen ständigen Gegenwind gegen LPG.
Erstens, gibt es nur wenige OEM Fahrzeuge, und dann machen die entsprechenden Hersteller auch noch nicht mal Werbung dafür. Beispiel Saab in B: als ich mich vor einem Jahr wegen eines Saab 9-3 erkundigt habe, teilt mir der Händler mit, dass es auch zwei Motorisierungen, 1.8 t und 2.0 t, mit OEM LPG-Anlage gibt (Vialle LPi). Die Info dafür im Prospekt war aber irgendwo ganz hinten in der Zubehörliste versteckt, statt in der Rubrik "Motorisierungen"wo sie einem gleich auffallen würde. Inzwischen ist diese Info ganz aus dem Prospekt verschwunden. Zweites Beispiel: Als ich mich bei Opel wegen eines Astra Turbo erkundigt habe, hat mich der Händler ironisch gefragt, ob ich denn einen Turbo kaufen will, um ihn anschliessend auf LPG umzubauen. Ja, lautet meine Antwort. Darauf sagt dann der Händler es würde sich nicht lohnen.
Zweitens, drohen viele Hersteller damit, dass die Gewährleistung auf den Motor erlischt (VW/Audi, BMW, Jaguar) und wer will dann, gerade als LPG-Neuling, auf den Kosten einer eventuellen Reparatur sitzen bleiben.
Drittens, wird in belgischen/frz. Autozeitschriften LPG geflissentlich ignoriert. Bei den wenigen Autoherstellern, die noch keinen Diesel im Katalog haben, steht in den Testberichten immer wieder die Frage, wann denn endlich der Diesel kommt (z.B. Subaru Outback, der als OEM erhältlich ist, ex-Daewoo Chevrolets oder US-Autos à la GM / Ford Pick-ups, Chrysler 300 C, und Co.)
LPG ist leider auch in Belgien ein Nischenmarkt und wird es wahrscheinlich auch bleiben, obwohl sich mein Umrüster angesichts der Benzinpreise über Arbeit nicht beklagen kann (selbst aus Frankreich und Luxemburg kommen Kunden zu ihm).
Viele Grüsse,
CLK
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Gasolin
Autogasforum-Neuling Beiträge: 43 Registriert: 2. 8. 2005 Status: Offline
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am 17. 8. 2005 um 16:51 |
quote:
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=bab
[Bearbeitet am: 17/8/2005 von tester99]
Den kannte ich schon , gibt es nichts besseres? ____________________
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peterpaul
Autogasforum-Neuling Beiträge: 21 Registriert: 17. 8. 2005 Status: Offline
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am 17. 8. 2005 um 17:27 |
Hallo CLK!
Danke für den ausführlichen Bericht.
Ich möchte meinen 7er BMW 4,4 l V8 mit einer LPG-Anlage ausrüsten.
Von Stargas und Prins heißt es, dass eine Rückstufung von Euro 4 nach Euro 3 erfolgt - was mit DiLandi ist weiß ich noch nicht.
Einbaupreise in Köln: Prins 2900 €
Düsseldorf: Stargas mit 2 Verdampfern: 3100 €
Gemmenich(Belgien) : DiLandi: 3600 €
alle mit Muldentank und MwSt.
Alle 3 scheinen gute & saubere Arbeit zu leisten
Wie teuer ist das bei Dir in Brüssel?
Ein anderes Problem gibt es mit dem Einbau des Tankstutzens:
Im Blech der Kotflügel ist kein Platz, da dahinter alles mit Fahrzeugelektronik vollgepackt ist.
Bleibt die riesige Stoßfläche:
Aber: der TÜV z.B. in Köln genehmigt den Einbau dort NICHT.
Was tun?
Welch LPG-Anlage hast Du und wie heißt Dein Umrüstbetrieb?
mfg
peter
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CLK
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 18. 8. 2005 um 12:52 |
Hallo peterpaul,
Ich habe eine BRC Sequent. Mein Umrüster baut nur BRC ein.
Hier Name, Adresse u. Rufnummern:
Motorgaz Riambel
Chaussée de Haacht 1634
1130 Brüssel
Tel. 0032 2 726 68 01
Fax 0032 2 726 68 06
Ob der Umrüster Deutsch spricht ist mir nicht bekannt, vielleicht Englisch.
Ich habe im Dez 04 für die Anlage inkl. 77 l Stako Muldentank 2500€ bezahlt.
Wieviel eine Anlage für einen 8-Zylinder kostet weiss ich nicht.
Der Betrieb arbeitet sehr sauber und hat mir vor dem Einbau alles gründlich und in Ruhe erklärt. Ich war insgesamt bei vier Umrüstern, von denen dieser hier mir am kompetentesten erschien. Ich habe bisher 16.500 km auf Gas zurückgelegt, ohne ein einziges Problem.
Mein Tankstutzen ist in der Stossstange an der rechten Seite. Ich wollte mir kein Loch ins Blech machen lassen. Vielleicht lässt sich eine Lösung für Deinen Tankstutzen finden (habe aber schon dt. LPG-Autos mit Tankstutzen in der Stossstange gesehen...).
Hoffe, dass ich Dir etwas weiterhelfen konnte.
Gruss,
CLK
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VIPP-GASer
Autogasforum-Fachmann Beiträge: 676 Registriert: 4. 4. 2005 Status: Offline
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am 21. 8. 2005 um 12:21 |
Haaaaallllllooooooo - bin wieder daaaaaaa!
Danke für die Antworten!
Zuerst Peter: Mit welcher Begründung genehmigt Dir der TÜV nicht den Tankstutzen nicht in der Stoßstange. Laß es Dir schriftlich geben - dazu sind die verpflichtet!!!!!
ES GIBT KEIN GESETZTESVERBOT!!!!!!
DER TÜV KANN NICHT MACHEN WAS ER WILL!! Beschwer Dich an höhere Stelle.
Ansonsten in ein anderes Bundesland fahren.
Lieber CLK,
Belgien hatte kein schönes Wetter, aber es war warm.
Unglaublich, das bei Euch mit dem Autogas. Ich hab getankt für 37,7 cent. Eurosuper kostete 130,9 cent bei Q8 in Eupen. Unglaublich!! Eurosuper mehr als 3mal so teuer!! Und die nette Tankfrau meinte, die Leute beschweren sich über den hohen Gaspreis - schließlich war der mal bei 33cent.
Unglaublich!!! Unglaublich!!!!
Zu Belgien:
Ich war ja in Verviers. My Mam wohnt dort.
Die hat mir Dinge über Euer Steuersystem und über die Kontrollen erzählt.....
Wenn Du uns Deutsche über unsere "hohen" Steuern jammern hörst: Was denkst Du da?
Die SPINNEN, die Deutschen? (Dürfte doch wohl noch das freundlichste sein, oder )
Ansonsten würd ich wahrscheinlich nicht bei Euch glücklich werden. Ich hab nicht die Mentalität: Komm ich heut nicht, komm ich morgen.... Elektrik: Das sowas überhaupt funktioniert usw.
Bitte , Bitte nicht falsch verstehen. Es ist sicher nicht überall so. Aber es fällt schon auf, wenn man in ein Gebiet fährt, wo viele Deutsche wohnen. Überhaupt, kenn ich von Deinem Land natürlich nur die Ecke, wo ich war. Dem Vermieter meiner Mam würd ich wahrscheinlich ständig in den Ohren liegen..
Ach Mensch...
CLK ... andere Länder ... andere Sitten!
Aber Eure GASPREISE 
Solong!
Ich wünsch Dir -ganz persönlich- alles Gute!
Wir lesen uns
VIPP-GASer ____________________
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CLK
Autogasforum-Neuling Beiträge: 17 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 22. 8. 2005 um 12:36 |
Hallo VIPP-GASer,
freut mich zu lesen, dass meine Tipps nützlich waren. Tja, diesen Sommer hatten wir mit dem Wetter wirklich kein Glück und ich denke kaum, dass sich da noch gross was tun wird. 
Was die LPG-Preise betrifft: Ich bin zwar erst seit Dez ´04 Gasfahrer, aber ich kann mich erinnern, dass im Sommer ´04 LPG an meiner jetztigen Stammtankstelle 0,29 € kostete (vorgestern wieder 0,346 €). 0,40 € wie es zur Zeit an Autobahnen kostet ist nur relativ "teuer". Man braucht ja nur über die Grenze zu schauen: in Frankreich kostet es an Autobahnen im Schnitt um die 0,66 €. Das ist teuer.
Und was die Steuern betrifft: die MwSt beträgt hier 21%. Und auch sonst ist das Leben hier recht teuer (Wohnung, Restaurants, Cafés, Telefon).
Gut, dass es LPG gibt, da kann man sein Geld für etwas anderes ausgeben, als für Benzin.
Viele Grüsse,
CLK
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