Hans
Autogasforum-Senior   Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 5. 8. 2004 um 18:05 |
Ich habe vor kurzem erneut die Schlauchverbindung des Tankstutzens nachbessern lassen. Heute habe ich wieder getankt und habe so viel reinquetscht wie möglich. Nachem die Tankanlage endlich nicht mehr wollte ist mir ein merkwürdiges leises zischeln aus dem Bereich Stutzen/Ventil(irgendwo da unten) aufgefallen. Dies war auch noch nachdem ich den Adpater usw. entfernt habe. Nach 20 Kilometern hat es nicht mehr gerauscht. Entweder es herrscht nach wie vor eine Undichtigkeit im Bereich zwischen Ventil und Tankstutzen oder es tritt woanders Gas aus. Meine nicht unbegründete Paranoia bringt mich dazu beim tanken unters Auto zu krabbeln und zu horchen. Vorhin glaubte ich doch glatt etwas Gas zu riechen und bin erneut unters Auto gekrabbelt, und habe mir eingebildet etwas rauschen zu hören welches nicht zu den den Umgebungsgeräuschen gehört. Lange Rede kurzer Sinn: zischelt es bei Euch auch wenn ihr bis zum absoluten Maximum getankt habt und das auch einige Minuten danach? Meine Kiste säuft zwischen 12 und 14 Litern Gas statt 9 Liter Benzin. Das alles würde ja ganz gut zu meinen Laientheorien passen. Ich habe eine Stargas Polaris mit Radmuldentank. [Bearbeitet am: 5/8/2004 von Hans]
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Hans
Autogasforum-Senior Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 5. 8. 2004 um 21:54 |
Hat jemand bei sich auch soetwas beobachtet? Will morgen ja nicht wegen etwas "vollkommen normalem" meinen Umrüster zum nachbessern verdonnern  [Bearbeitet am: 5/8/2004 von Hans]
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gerdaushesse
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 54 Registriert: 12. 5. 2004 Status: Offline
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am 6. 8. 2004 um 07:13 |
ne Hans, habe noch nie gehört.
Bin zwar auch frisch oder neuling im Gasfahren, aber könnte dies nicht das Überdruckventil sein weil Du zuviel reinmachen willst.
Irgend wann ist doch schluss, oder?
Das Ventil muss doch abschalten.
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Hans
Autogasforum-Senior Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 6. 8. 2004 um 10:28 |
Das Zischen kam hinterm Tankstutzen vor. Nach dem 5. Mal Nachbessern des Tankbereichs ist jetzt Ruhe beim tanken. Also mein Tank geht immer voller und voller im Laufe der Zeit, der Tank will gar nicht mehr aufhören sich befüllen zu lassen. Heute habe ich wieder bis zum bitteren Ende befüllt. Interessant ist das Verhalten meiner Tankanzeige. War bei den Ersten Betankungen der Reserverbereich bereits bei 160 Kilometern erreicht so ist dieser jetzt erst nach 230 Kilometern. Und bei der heutigen Befüllung habe ich das Gefühl das noch mehr drinne ist, da die oberste Diode fürs Maximum sonst sehr instabil war und jetzt selbst in Kurven kaum eine Meinungsänderung zum negativen bezüglich des Füllstands anzeigt. Entweder die Tanke hat nen Hack und schaltet nicht ab(die letzten 5-6 Liter gingen nur sehr widerwillig rein ... aber gingen) oder ich habe den am meisten fassenden 48 Liter Brutto Tank aller Zeiten ... Vor einigen Tankfüllungen hat se immer abgestellt, der Motor ging diesmal bis nix mehr reinging. Es waren an die 30 Grad draussen und voller Sonnenschein auf die Tanke. Also erheblich wärmer als sonst. Vielleicht spielt da die Temperatur auch eine Rolle wieviel Flüssiggaszapfsäulen leisten  Gesoffen hat er diesmal scheinbar an die 11,5 Liter. Bin allerdings auch mit eingeschalteter Klimaanlage mit 160 dauerhaft über die Bahn gebraust .... [Bearbeitet am: 6/8/2004 von Hans]
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stachel
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 57 Registriert: 10. 6. 2004 Status: Offline
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am 6. 8. 2004 um 10:51 |
.ja wieviel passt denn nun in deinen 48 er Tank rein ??
Was macht dein Begrenzer im Tank ? Müsste 20 % vom Brutto sein was reinpasst...
Grüße...uwe
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Hans
Autogasforum-Senior Beiträge: 378 Registriert: 10. 5. 2004 Status: Offline
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am 6. 8. 2004 um 11:59 |
Es ist ein stinknormaler Tank. 38 Liter sollten reinpassen. Keinen blassen Schimmer was mein Begrenzer oder der der Tanke macht. Manche Tanks brauchen 2 Füllungen um ihre Kapazität voll auszuschöpfen und andere 10 Füllungen? Mir ist dieses Phänomen zu hoch.
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