Autogas & LPG Portal - rund um Auto Gas Einbau & Umbau! - Turbolader

OpenPr.de: Im Zuge der Entwicklung der modernen Kraftfahrzeuge, steigt der Anteil der Fahrzeuge, welche eine Turbolader verbaut haben weiter an und hat nun auch den Markt der benzinangetriebenen Fahrzeugen erreicht.

Natürlich kann es immer vorkommen, dass ein solches – hoch drehendes – Bauteil einmal ausfällt, sei es durch Entwicklungsmängel (-fehler) des Herstellers (was im Zuge der immer schnelleren Entwicklungsdauer der Autobauer nicht selten der Fall ist), sei es durch mangelnde Wartung oder Schmierung oder durch ungünstige Betriebsbedingungen (viel Kurzstrecke, Kaltstart etc.).

Im schlechtesten Fall kommen mehrere der genannten Mängel zusammen, auch spielt heutzutage der Einbau von leistungssteigernden Chips oder der Einsatz der Rußpartikelfilter (welche ebenfalls zum erhöhten Verschleiß des Turboladers führen kann) eine nicht unerhebliche Rolle.

Der häufigste Ausfallgrund ist ein Lagerschaden, welcher meist durch eine Mangelschmierung verursacht wird, gefolgt von einem Fremdkörperschaden, mit dem meist ein Pfeifen bis Jaulen (je nach Stärke der Beschädigung) einhergeht.

OpenPr.de: Im Zuge der Entwicklung der modernen Kraftfahrzeuge, steigt der Anteil der Fahrzeuge, welche eine Turbolader verbaut haben weiter an und hat nun auch den Markt der benzinangetriebenen Fahrzeugen erreicht.

Natürlich kann es immer vorkommen, dass ein solches – hoch drehendes – Bauteil einmal ausfällt, sei es durch Entwicklungsmängel (-fehler) des Herstellers (was im Zuge der immer schnelleren Entwicklungsdauer der Autobauer nicht selten der Fall ist), sei es durch mangelnde Wartung oder Schmierung oder durch ungünstige Betriebsbedingungen (viel Kurzstrecke, Kaltstart etc.).

Im schlechtesten Fall kommen mehrere der genannten Mängel zusammen, auch spielt heutzutage der Einbau von leistungssteigernden Chips oder der Einsatz der Rußpartikelfilter (welche ebenfalls zum erhöhten Verschleiß des Turboladers führen kann) eine nicht unerhebliche Rolle.

Der häufigste Ausfallgrund ist ein Lagerschaden, welcher meist durch eine Mangelschmierung verursacht wird, gefolgt von einem Fremdkörperschaden, mit dem meist ein Pfeifen bis Jaulen (je nach Stärke der Beschädigung) einhergeht.