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Autor: Betreff: Bericht Einbau in Polen und Bitte um Hilfe

Autogasforum-Junior




Beiträge: 206
Registriert: 21. 5. 2004
Status: Offline

  am 11. 6. 2004 um 14:29
Hallo,
hier der Bericht
ich habe bei der polnischen Firma EKO-Car in Jastrezebie Zdroj umrüsten lassen.Ich hätte in jedem Fall in Polen umrüsten lassen weil ich direkt an der Grenze wohne und noch nie Probleme mit polnischen Werkstätten hatte und auch gute Kontakte nach Polen habe.
Für EKO-CAR habe ich mich entschieden wegen der vielen positiven Beiträge im Forum und weils für den Einbau der Anlage deutsche Papiere gibt.
Umgerüstet wurde ein Wartburg 1.3 (1,3 L VW Polo Motor) mit nachgerüsteten G-Kat (E2-Norm)
Verbaut wurde eine LandiRenzo LCS SE 81
Der Umbau dauerte ca .9 h Die Mitarbeiter waren sehr freundlich und machten für mich als Laien einen professionellen Eindruck.

Nun zu den Kosten:

Angebot vom deutschen Ansprechpartner der Firma (e-mail Auszug)
Guten Abend ,

unsere Referenzen : wir rüsten seit 14 Jahren schon LPG-Anlagen
um und haben einen eigenen Prüfstand um ein Abgasgutachten
zu erstellen.(solch einen Prüfstand hat im Deutschland nur der TÜV und die
Derkra)

Hier unser Angebote für ihren

Wartburg 1.3 Baujahr 1989

wir würden eine Landi Renzo Anlage Venturi bis Euro Norm 2 einbauen:

Unser
Angebot: Vollservice (incl. Begleiter/Übersetzer)
800,00 Euro Anlage incl. Zylindertank o. Muldentank
u.Material
100,00- 150,00 Euro TÜV Abnahme*
100,00 Euro Spesen ( 2 x 3 ÜN Essen incl.
Begleiter/Übersetzer)*
ca. 150,00 Euro Benzin je nach Verbrauch*

oder sie fahren allein, alle Termine werden von uns für sie vereinbart:
700,00 Euro Anlage incl. Zylindertank o. Muldentank u.
Material
100,00- 150,00 Euro TÜV Abnahme*
50,00 Euro Spesen ( 3 ÜN Essen)*
ca. 150,00 Euro Benzin je nach Verbrauch*

* Die angegebenen Preise werden vom Kunden selbst getragen, daran verdienen
wir nicht!

Die Preise sind incl. Tank-Adapter, erste Befüllung 60 l und als Geschenk
Reserverad-Abdeckung ( bei einem Muldentank).

Die Anlagen sind selbst verständlich komplett von einer der o.g. Firmen
geliefert mit pol. Abgasgutachten und der Tank wäre von der Firma Stako mit
Gutachten, die TÜV Abnahme wird garantiert.

Der Umbau dauert 1-2 Tage. Der Verbrauch erhöht sich um ca. 10-15%.

Die Garantie übernimmt die Firma aus Polen /Oberschlesien bei Opeln ( in
einem solchen Fall, kommt
der Sevice von Polen nach Deutschland ). Deutsche Firmen übernehme keinen
Service, was die Garantie betrifft.

Angebot per Telefon direkt bei EKO-CAR:
400 €
Angebot vor Ort:
500 € inkl.Gasfüllung

die Kosten für die Hin-und Rückfahrt
(je 450Km) Hotel usw.verbuche ich als Urlaubskosten war 4Tage in der Gegend.
Nach meiner Rückkehr nach D bin ich gleich zum TÜV nach Bautzen .Der Termin wurde vorher gemacht.
Ergebnis der Prüfung:
-Leerlauf im Gasbetrieb zu hoch
-Lambda im Gasbetrieb zu groß daher Motor zu mager
-Gastank unterer Entlüftungsschlauch nicht mit kontinuierlichen Gefälle versehen
-Gasleitung vorn links lose zwischen Chassis und Karosserie eingeklemmt und nicht befestigt

Ergebnis der Begut: negativ abgeschlossen
Urteil des Dekra Mannes 3- für Einbau
Kosten 112 €

Ich dann der Firma auf deutsch eine Mail geschickt-keine Antwort
4 Tage später hat dann mein Bekannter aus Polen dort angerufen und ein Termin für die Nachbesserungen gemacht.

Ich wieder zur Werkstatt(ges.900 km) gefahren und die Mängel beheben lassen.
Nächsten Tag gleich zur DEKRA
Der DEKRA Mann alles begutachtet und abgenommen.
Dann noch mal Abgas-Test
CO –Gehalt Leerlauf 8,5 !!!!! Ist /Soll 0,5
Leider wieder Abnahme negativ
Urteil des Dekra-Mannes: die haben keine Ahnung vom einstellen
Kosten: 0 € Er sagte er will mich nicht arm machen
Dann gibt er mir noch die Info von einer LandiRenzoWerkstatt in Kamenz die das einstellt und auch bei polnischen Einbauten nicht gleich abwinkt
Ich nach Kamenz / Es kam gleich ein freundlicher Mechaniker der sich die Sache angeschaut hat. 15 min hat der Mann nach dem Diagnosestecker gesucht und keinen gefunden weil keiner da ist. Fazit ohne diesen Anschluß kann er die Daten nicht auslesen und nichts einstellen.
Er hat mir dann noch an einen anderen Wagen gezeigt wie das funktioniert.
Kosten: 0 €
Tja, nun weiß ich nicht weiter noch eine Fahrt zu EKO-CAR kommt nicht in Frage
Es wäre nett wenn einer der Profis im Forum mir einen Rat geben kann.

Gruß Warti


 
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Autogasforum-Senior



Beiträge: 318
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  am 11. 6. 2004 um 14:39
@warti: Du tust mir echt leid, aber bei dem guten 1.3er hätte ich es wohl auch in PL probiert. Aber so ist es dann halt, beim Service bleibt man dann im Regen stehen. Ich hoffe, das dir hier geholfen werden kann.

 

____________________

 
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Autogasforum-Anfänger



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  am 11. 6. 2004 um 14:50
Hallo.

Ich kann für dich in Polen anrufen und das mit dem Umrüster klären.


0234-5165856

mfg
Peter

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 48
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  am 11. 6. 2004 um 15:03
hi
ich habe auch vor bei der fa..... mein Auto umbauen zu lassen, aber nach deinem neg. erfahrung? hm... auf deine stelle werde ich mit dem Chef reden und den zusammenscheissen , so geht das net oder...die haben sowie jch gehört habe Normen 9001 oder 67R01 oder so und abgas anstellung muss stimmen oder net?
wenn du kein polnisch kennst hast du schlechte karten...

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 48
Registriert: 9. 6. 2004
Status: Offline

  am 11. 6. 2004 um 15:05
hi
von Piotrek finde ich super sehr nett dass du dir bissel hilft

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 206
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  am 11. 6. 2004 um 20:00
ich hab selbst jemanden der da anruft und das klärt,aber ich kann nicht noch mal da hinfahren nebenbei gehe ich auch noch arbeiten
 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 12
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  am 5. 7. 2004 um 17:52
Hallo,

war vor ein paar Tagen dort mit meinem Ibiza mit VW-Motor 1,05 l und 45 PS. Der Motor dürfte mit Deinem ja sehr eng verwandt sein. Ich hatte auch Prob. mit der Einstellung und hab die AU erst im 2. Anlauf geschafft. Ein paar Serviceteile neu und eine Grundeinstellung (Zündzeitpunkt) hat geholfen.

Wie ist der Stand der Dinge bei Dir?

MfG

Michael T4 und Ibiza LPG

 
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Autogasforum-Junior



Beiträge: 206
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  am 10. 7. 2004 um 10:09
Hallo,
ich war dann noch mal in einer landi Vertragswerkstatt in Polen und habe noch mal einstellen lassen.
Die vorgegebenen Werte wurden nicht ganz erreicht.
die 3.Abnahme habe ich dann in einer anderen DEKRA Niederlassung machen lassen die hatten da nicht viel Ahnung von Gasanlagen und das hat dann geklappt.
mfg

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 48
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  am 10. 7. 2004 um 10:27
hi
so, so.. hoch gelobte Umrüster Eko- car konnte mit modernsten Anlagen nicht die richtige einstellung schaffen...hm merkwürdig!

grüß

Emil

 
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Autogasforum-Junior



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  am 10. 7. 2004 um 23:44
@emil

die modernen Anlagen versagen wohl bei alten Autos.
Ich habe auch bei deutschen Umrüster wegen Einbau der Gasanlage angefragt aber keiner wollte ran.Das Problem lag wohl bei dem nachgerüsteten G-Kat der Firma GAT aber nun hab ich die Eintragung und fahre für 3,80 €/100 km (tanke in Polen) und bin soweit zufrieden bis jetzt gefahren 6500 km auf Gas ohne Probleme
MfG

 
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Autogasforum-Neuling



Beiträge: 28
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  am 9. 6. 2005 um 15:39
Na da habe ich ja einen ( mehrere Leidensgenossen gefunden..... habe geradeeinen Bericht über meine umrüstung bei Eko-Car geschrieben. So langsam sehe ich das es wirklich eine komische Firma ist, der man nicht so ohne weiteres trauen sollte. Lasst euch nicht von tollen Angeboten locken.....!!!!! Und mir ist auch mal aufgefallen, dass in jeder Anfrage über einen Preis die Firma einen Komentar abgibt, aber wenn über Probleme bei der Firma geschrieben wird, hört man nicht einen Ton von denen. Wer sich nicht verteidigt gibt seine Schuld zu......


 
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