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KmKiller
Autogasforum-Neuling Beiträge: 25 Registriert: 22. 5. 2006 Status: Offline
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am 25. 5. 2006 um 16:58 |
Hallo,
ich habe eine Prins VSI Anlage bei mir einbauen lassen und habe Probleme das der Motor regelmässig wenn ich die Kupplung trete und an eine Ampel heranrolle ausgeht.
Stand nach dem Abholen:
Ich habe im Gasbetrieb das Problem das die Schubabschaltung nicht wieder abschaltet. Normalerweise sollte sie doch bei ca. 1500 U/min wieder abschalten?Und Krafstoff sollte wieder eingespritzt werden.
Bei mir wird aber bis zum Leerlauf nichts eingespritzt.(zu kontrollieren an der Momentanverbrauchsanzeige)
Im Benzinbetrieb hat die Schubabschaltung bei 1500 U/min abgeschaltet und es wurde wieder Benzin eingespritzt und der Motor lief problemlos wie immer.
Nach dem Nachbesserungsversuch:
Es wurde eine lila-weisse Leitung vom Gassteuergerät zu einer Zündspule gelegt und mit braun(Masse) verbunden.
Jetzt springt die orange LED an der Tankanzeige bei aktiver Schubabschaltung nicht mehr an. Es bleiben die grünen Tank LED´s an.
Allerdings schaltet jetzt die Schubabschaltung weder im Gas- noch im Benzinbetrieb irgendwann ab. Mit dem Ergebnis das er mit Benzin und Gas beim Auskuppeln regelmässig ausgeht.
Laut Einbaubetrieb soll es jetzt an der Drosselklappe liegen. ??
Meine Vermutung: Er schafft es nicht schnell genug Kraftstoff einzuspritzen wenn ich die Kupplung trete weil ihm die Abschaltung der Schubabschaltung fehlt.
Gibt es bei einer Prins Anlage nicht die Möglichkeit die Abschaltdrehzahl der Schubabschaltung einzustellen? Oder übernimmt das Steuergerät nicht sogar die Daten vom Benzinsteuergerät?
Ich hoffe ich habe mich klar ausgedrückt. Ist nicht so einfach das Problem verständlich zu beschreiben.
Ich bin für jede Hilfe dankbar und ziemlich verzweifelt da mein Einbaubetrieb Morgen und Samstag geschlossen hat und ich ab Sonntag 1 Woche 600km von zu hause mit dem Auto unterwegs bin. |
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