hase43
Autogasforum-Junior   Beiträge: 161 Registriert: 21. 6. 2004 Status: Offline
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am 27. 1. 2005 um 14:49 |
@ CASI
@ 12c
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sniggy
Nicht registriert
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am 27. 1. 2005 um 16:38 |
quote:
@ ohnegs ! ! !
HALLO
KANNST DU MIR PAAR BILDER SCHICKEN ???
WIE DER VERDAMPFER UND DER MATRIX BEI DIR EINGEBAUT IST???!!!
UND WIE LANG SIND BEI DIR DIE LEITUNGEN VON MATRIX BIS DIE GASDIESEN???in cm !!!
mariusf43@aol.com
der madrix braucht nemlich ne railheidsung, und die schleuche müst ir kürtsen höchsdens 3 ßendimeder aba forsichtig schneiden sond stürdst der softbär abb
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ollerschwede
Autogasforum-Anfänger Beiträge: 5 Registriert: 26. 1. 2005 Status: Offline
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am 27. 1. 2005 um 19:10 |
Sagt mal, findet Ihr das nicht etwas albern, Euch wegen der Rechtschreibung zu verarschen?? Ich denke ein Forum ist zur Hilfe da, und wenn jemand falsch schreibt, weil er es vielleicht nicht besser kann, dann ist das doch egal, hauptsache es kann einem Bedürftigen geholfen werden - wie im Kindergarten hier!!
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Zickentaxi
Autogasforum-Neuling  Beiträge: 16 Registriert: 25. 10. 2004 Status: Offline
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am 27. 1. 2005 um 19:21 |
Hi,
es kann sein, dass Du ein Gassteuergerät installiert hast, das "lernt".
Ich hab z.B. ein solches Steuergerät eingebaut. Somit dauert es eine Weile bis sich das ganze neu eingestellt hat.
Das mit den Zündkerzen ist enorm wichtig.
Kann mich da nur anschliessen. Empfehlung : NGK
Die Wechselintervalle sind entsprechend kürzer als original, da die Kerzen höheren thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
Ich werd mir demnächst die NGK Iridium antun.
Kosten allerdings hier in Deutschland 15,-Euronen das Stück. Zudem brauch ich 8 Stück davon.  Wechselintervall = 15000 Km
Gruss
Zickentax
**********************************
Heute stehen wir am Abgrund, morgen sind wir dann schon ein Schritt weiter.
Ich hab nen Fallschirm
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I2C
Autogasforum-Junior Beiträge: 105 Registriert: 6. 7. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 07:42 |
quote:
quote:
@ ohnegs ! ! !
HALLO
KANNST DU MIR PAAR BILDER SCHICKEN ???
WIE DER VERDAMPFER UND DER MATRIX BEI DIR EINGEBAUT IST???!!!
UND WIE LANG SIND BEI DIR DIE LEITUNGEN VON MATRIX BIS DIE GASDIESEN???in cm !!!
mariusf43@aol.com
der madrix braucht nemlich ne railheidsung, und die schleuche müst ir kürtsen höchsdens 3 ßendimeder aba forsichtig schneiden sond stürdst der softbär abb
Hey sniggy,
das war nicht nett, den armen hase zu verar......., und ausserdem
WARUM MISCHT DU DICH DA EIN??
[Bearbeitet am: 28/1/2005 von I2C]
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ohnegas
Autogasforum-Neuling Beiträge: 56 Registriert: 25. 7. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 11:29 |
Hallo Zickentaxi,
soweit ich weiß, ist mein Steuergerät nicht mehr lernfähig, nachdem es eingestellt worden ist. Ich glube mittlerweile, das es auch nur noch eine Einstellungssache sein kann.
Da habe ich aber schon sovieles probiert.
Zu den Zündkerzen.
Ich denke, das du dir es sparen kannst so teure zu kaufen. Die Platin sind schon edel und teuer genug.
Es wird sicherlich nicht schaden, außer der Geldbörse.
MfG
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ohnegas
Autogasforum-Neuling Beiträge: 56 Registriert: 25. 7. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 11:30 |
Hase,
ich schicke dir mal die Tage ein Bild.
MfG
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sniggy
Nicht registriert
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am 28. 1. 2005 um 11:47 |
quote:
Hey sniggy,
das war nicht nett, den armen hase zu verar......., und ausserdem
WARUM MISCHT DU DICH DA EIN??
Wichtig: Worte in GROSSSCHREIBUNG entsprechen einer groben Unhöflichkeit, als würde man jemanden ins Ohr brüllen.
http:/www.infoline.at/rezensionen/internet/b- tbuch-internet.htm
5. SCHREIBEN SIE NICHT DURCHGÄNGIG IN GROSSSCHREIBUNG! Das wird im Internet als schreien interpretiert - und wer lässt sich schon gerne anbrüllen?
http:/www.seitenadresse.de/hamburg_petersburg/de/tipps.php3
wildes Brüllen (GROSSSCHREIBUNG wird im IRC als SCHREIEN gedeutet)
http:/www.koepf.de/irc.html#verhaltensregeln
Auch für das Internet gibt es Verhaltensregeln die als so genannte Netiquette bezeichnet werden. Wissen Sie z.B. dass GROSSSCHREIBUNG schreien bedeutet?
http:/webster.de/FAQs__Hilfen_und_Einf_hrungen/index.shtml
Großschreibung ist im Internet gleichbedeutend mit Schreien und gilt als unhöflich.
http:/www.seniorentreff.de/diskussion/archiv4/a873.html
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I2C
Autogasforum-Junior Beiträge: 105 Registriert: 6. 7. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 14:45 |
@sniggy
ROTFL
(Sniggy, das hatte Stil)
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CASI
Autogasforum-Neuling Beiträge: 37 Registriert: 14. 9. 2004 Status: Offline
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 am 28. 1. 2005 um 17:58 |
*Brüllwechfetz*
[Bearbeitet am: 28/1/2005 von CASI]
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Zickentaxi
Autogasforum-Neuling Beiträge: 16 Registriert: 25. 10. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 19:23 |
@ohnegas
Wenn deine Anlage neueren Datums ist, dann hat die bestimmt ein Lernmodul.
Und das dauert leider immer ettwas bis die ganze Anlage sich eingeregelt hat.
Da ich die Zündkerzen 3 x günstiger als hier in Germany bekomme, lohnt sich das schon für mich. :-)
Für mein "Baby" nur das beste...
Gruss
Zickentaxi
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hase43
Autogasforum-Junior Beiträge: 161 Registriert: 21. 6. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 20:38 |
@ ollerschwede ! ! !
DANKE DIR! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
VIELE HABEN PROBLEME MIT MEINE grossschreibung!!!
ABER DAS IST MEINE SACHE !!!
WIE ICH SCHREIBE! ! ! ! ! ! ! !
IHR KÄNNT SCHREIEN!!!
ICH BLEIBE BEI MEINE GROSSSCHREIBUNG! ! ! 
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secu351
Autogasforum-Experte Beiträge: 1718 Registriert: 7. 12. 2004 Status: Offline
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am 28. 1. 2005 um 21:52 |
Na, na , na,
nun laßt doch mal endlich den armen "hase43" in Ruhe. Wenn ihr so gut seine Muttersprache - die polniche Sprache und Schrift - beherscht, wie er unsere Muttersprache, dann könnt ihr euch weiter über solche Lap lustig machen und weiter lästern. Die Themen sollten interessieren und nicht ein Rechtschreibfehler.
Und: Laßt ihm auch seine "grossschreibung".
Schönen Abend von :[Bearbeitet am: 29/1/2005 von secu351] ____________________
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hase43
Autogasforum-Junior Beiträge: 161 Registriert: 21. 6. 2004 Status: Offline
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am 29. 1. 2005 um 11:54 |
@ secu351 ! ! !
ICH DANKE DIR !!!
DU HAST RECHT!!!
VIELE HIER KÄNNEN NUR DIE DEUTSCHE SPRACHE nud nichts mehr!!!
DASWEGEN SIND DIESE LEUTE SO AUF MICH !!!
ABER LASS SIE SCHREIHEN!!!
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SchokoPrins
Autogasforum-Neuling Beiträge: 39 Registriert: 4. 8. 2004 Status: Offline
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 am 29. 1. 2005 um 16:44 |
@Hase 43
wAs bIlDeSt dU dIr EiGeNtLiCh eIN?
iCh wEtTe dAs nErVt dIcH vOlL dIeSeN tExT
zU lEsEn.
dEnK mAl dRüBeR nAcH.
gRuß
sChOko pRiNs
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secu351
Autogasforum-Experte Beiträge: 1718 Registriert: 7. 12. 2004 Status: Offline
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am 29. 1. 2005 um 17:33 |
an Schoko Prinz,
Also, was bildest Du Dir eigentlich ein? Keiner und Niemand wird hier gezwungen, irgend einen Text zu lesen und schon gar nicht zu beantworten. Auch nicht den von "hase 43". Wenn Dir das zu schwer fällt, oder Dich gar stört, oder überfordert, überspring den Beitrag doch einfach. Von Dir will er bestimmt nichts. Also, lasst ihn doch in Ruhe!
"hase43" schreibt sich eben klein und "Schoko" und "Prinz" schreibt sich eben GROSS. Jeder nach seinem Geschmack Und nun besinn Dich mal wieder auf den Sinn und Zweck dieses Forums. Denkt mal über eure eigenen Macken nach, dann hat - glaube ich - jeder mit sich selbst genug zu tun.
Freundliche Grüße an alle und ganz besonders an all diejenigen, die die Art von Hase nicht mögen. (Mir hat er bisher nichts getan)
von ____________________
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ohnegas
Autogasforum-Neuling Beiträge: 56 Registriert: 25. 7. 2004 Status: Offline
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 am 31. 1. 2005 um 07:38 |
So Kinder.Schluß mit dem Scheiß!
Renesven ich kann dir womöglich helfen, falls du das hier noch lesen solltest?!
Da du beim gleichen Einbauer gewesen bist. Hier ist Zgorzelec (Görlitz) gemeint, hat man bei dir wahrscheinlich den gleichen Einbaufehler gemacht, wei bei mir!
Vom Druckreducktor geht ein Unterdruckschlauch ab. Dieser muß direkt hinter die Drosselklappe angeschlossen sein. Der Reduktor stellt seinen Druck anhand dieses Unterdrucks ein. Die "Profis" haben aber bei mir diesen Schlauch auf den vierten Zylinder gelegt. Da sind die Druckverhältnisse natürlich anders. So konnte ich alles erneuern und es hat nichts gebracht.
Nach der Änderung und einer individuellen Einstellung für mein Brumm Brumm, läuft die Karre endlich gut.
Hat zwar lange mit der Fehlersuche gedauert (5 Monate und 15000 km), aber lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende!
MfG
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sniggy
Nicht registriert
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am 1. 2. 2005 um 10:32 |
quote:
Na, na , na,
nun laßt doch mal endlich den armen "hase43" in Ruhe. Wenn ihr so gut seine Muttersprache - die polniche Sprache und Schrift - beherscht, wie er unsere Muttersprache, dann könnt ihr euch weiter über solche Lap lustig machen und weiter lästern. Die Themen sollten interessieren und nicht ein Rechtschreibfehler.
Und: Laßt ihm auch seine "grossschreibung".
Schönen Abend von :[Bearbeitet am: 29/1/2005 von secu351]
Secu, du bist im falschen Film. Es geht bei Hase nicht um seine Rechtschreibfehler oder um seine polnische Herkunft, sondern darum, dass er (mit seiner Grossschreiberei) die Grundregeln der Höflichkeit (im Internet) ignoriert.
Das tut er bewusst, er ist of genug drauf hingewiesen worden.
Er ist derjenige, der mit seiner (bornierten?) Macke die anderen verärgert. Dann muss er sich nicht wundern, wenn ihm mal einer auf den Schlips tritt.
Du sagts "Jeder nach seinem Geschmack".
Ich finde, nicht ganz.
soll er doch kleinschreiben und die Grossschreibung ganz weglassen da interssiert sich niemand dafür aber es gibt grundregeln der höflichkeit die im täglichen leben wie auch im strassenverkehr und im internet gelten und wenn du die nicht beachtest eckst du an das ist nunmal so
(punkt)
[Bearbeitet am: 1/2/2005 von sniggy]
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secu351
Autogasforum-Experte Beiträge: 1718 Registriert: 7. 12. 2004 Status: Offline
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am 1. 2. 2005 um 12:27 |
Ja, ja sniggi,
hast Recht, aber es haben schon ganz andere Leute - die vor Dir da waren - immer wieder versucht, hier die Links über "DAS BRÜLLEN" rein zu kopieren. Leider ohne Erfolg. Aber vielleicht schaffst Du es ja, als "neuer Oberlehrer".
Ich bleibe dabei: Überseh doch einfach seine Beiträge, antworte nicht drauf und denk in dieser Zeit über Deine eigenen Macken nach.
Freundliche Grüße
____________________
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aurxy111
Autogasforum-Junior Beiträge: 290 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 1. 2. 2005 um 19:24 |
Ich muß zugeben das dieses Großschreiben mich stört , kann der Gute nicht besser alles klein schreiben , das ist nicht so provokativ. Bei Ford-motoren hatten wir schon ab und zu den Ausfall der Lambda - Sonde in Betriebzuständen mit hoher Abgastemperatur, außerdem Probleme mit den Zündkabeln und Kerzen. Beim Austausch der Kerzen am besten den Elektrodenabstand etwas veringern .
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hase43
Autogasforum-Junior Beiträge: 161 Registriert: 21. 6. 2004 Status: Offline
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am 1. 2. 2005 um 19:50 |
@ secu351
DANKE DIR ! ! !
DU BIST EIN ECHTER DEUTSCHER ! ! !
DIE ANDERE ,WIE 12c,sniggy,schokoprins UND PAAR ANDERE HABEN VIELE PROBLEME!!!
DIESE LEUTE WOLLEN DIE ANDERE SAGEN WAS SIE MACHEN SOLLTEN!!!
ABER NICHT MIT MIR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DAS IST MEINE SACHE WIE ICH SCHREIBE UND ICH BLEIBE BEI MEINE LIEBE GROSSSCHREIBUNG!!!
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aurxy111
Autogasforum-Junior Beiträge: 290 Registriert: 2. 12. 2004 Status: Offline
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am 1. 2. 2005 um 19:58 |
Nicht böse sein ,wollte nur mal wieder von Dir hören.
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sniggy
Nicht registriert
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 am 2. 2. 2005 um 08:30 |
quote:
Ja, ja sniggi,
hast Recht, aber es haben schon ganz andere Leute - die vor Dir da waren - immer wieder versucht, hier die Links über "DAS BRÜLLEN" rein zu kopieren.
danke für die Blumen
quote:
Leider ohne Erfolg. Aber vielleicht schaffst Du es ja, als "neuer Oberlehrer".
(geschmeicheltfühl) ja, die Oberlehrer haben schon einen wichtige Funktion in unserer Gesellschaft - nämlich das Einnorden von den unverbesserlichen Deppen.
Nicht immer erfolgreich - Dummheit stirbt eben nicht aus. Aber wieso nachgeben?
quote:
Ich bleibe dabei: Überseh doch einfach seine Beiträge, antworte nicht drauf und denk in dieser Zeit über Deine eigenen Macken nach.
Freundliche Grüße
Macken ? hab ich nicht.
(mitDemLinkenAugeZuck)
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sniggy
Nicht registriert
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am 2. 2. 2005 um 08:32 |
quote:
@ secu351
.... UND PAAR ANDERE HABEN VIELE PROBLEME!!!
Wenn ich genau hinschau, find ich nur einen, der hier Probleme hat.
schau doch nal auf diesen Link:
http:/www.infoline.at/rezensionen/internet/b-tbuch-internet.htm
Dort steht:
Wichtig: Worte in GROSSSCHREIBUNG entsprechen einer groben Unhöflichkeit, als würde man jemanden ins Ohr brüllen.
Was sagen dir diese Worte, Hase?
[Bearbeitet am: 2/2/2005 von sniggy]
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Volgas
Autogasforum-Neuling Beiträge: 14 Registriert: 2. 9. 2004 Status: Offline
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am 2. 2. 2005 um 11:13 |
Hallo renesven,
normalerweise äußere ich mich nicht zu Problemen mit Gasanlagen, da es in diesem Forum genügend hervorragend kompetente Leute gibt, die einem helfen. Nachdem hier aber der Faden verloren gegangen ist, will ich mal versuchen, den wieder aufzunehmen. Ich bitte die Spezialisten, namentlich gascharly und UweHe, mir sofort zu widersprechen, falls ich mit meinen Ideen falsch liege.
Also: Neue Kerzen (die alten waren mit 18.000 + X km auf jeden Fall weit jenseits von Gut und Böse!) brachten zwar 'ne gewisse Besserung, aber nicht den endgültigen Erfolg.
Du schreibst, daß der Druck am am Ausgang des Verdampfers zu niedrig erscheint. Zwei Kerzen sind fast weiß, das bedeutet zu mageres Gemisch. Wir haben's mit 'ner Autronic Mistral zu tun. Der Koaxialröhrenverdampfer (so nenn' ich ihn jetzt mal) ist U-förmig gebogen. Es könnte also sein, daß der bei der Montage beschädigt wurde, daß das innere Kupferrohr einen Knick hat. Der Knick würde dazu führen, daß der maximale Volumenstrom eingeschränkt ist und also das Gemisch ab einer gewissen Drehzahl abmagert. Dazu paßt allerdings nicht, daß scheinbar nur zwei Zylinder betroffen sind.
Die Membran des Druckminderers wurde schon mal getauscht. Sollte die schon wieder hin sein (wo und wie hat der Umrüster die Unterdruckleitung angeschlossen?), könnte das die Erklärung dafür sein, daß zwei Zylinder zu mager laufen,...
...man müßte aber auch mal schauen, ob bei den Injektoren alles o.k. ist. Schläuche gleich lang, nicht länger als 10 cm und nicht geknickt? Alle Injektoren vom gleichen Typ (Nr.18(?)) (nicht daß die inneren 'ne Nummer zu klein sind)? Zieht der Motor in dieser Gegend vielleicht Nebenluft (wär 'ne schöne Erklärung für die beiden fast weißen Kerzen und das Ruckeln)?
Jetzt wär's gut, zu wissen, ob sich im Benzinbetrieb nach einigen Kilometern Fahrt ein gleichmäßiges Kerzengesicht zeigt. Wenn ja, dann kann man Nebenluft halbwegs ausschließen.
Das mit dem Austritt von flüssigem Gas aus dem Druckminderer hab' ich nicht ganz kapiert. War der Motor warm oder kalt? War er in Betrieb oder im Stillstand? Wenn ich so drüber nachdenke, könnte es bei stehendem Motor, wenn er vorher nur ganz kurz gelaufen und also nicht auf Betriebstemperatur ist, normal sein.
Thema Verkabelung: Schau mal nach, ob nicht die Stecker der beiden inneren Injektoren vertauscht sind (Zyl. 2: grün, Zyl. 3: rot) und auch, ob die Anschlüsse an den entsprechenden Benzin-Einspritzventilen richtig liegen (ebenfalls Zyl. 2: grün, Zyl. 3: rot). (Anmerkung: Zyl. 1: gelb, Zyl. 4: blau)
Thema Setup: Hier kann ich nicht helfen, da ich die Möglichkeiten der Mistral nicht kenne.
So, mehr fällt mir jetzt nicht ein. Hoffe es hilft irgendwie.
Beste Grüße
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