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Autogas Forum: LPG / Flüssiggas Nicht eingeloggt | | |
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Labby
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am 13. 1. 2009 um 17:18 |
Hallo,
ich brauche schnell eure Meinung (der Wagen wird vllt. ab morgen umgerüstet):
ich möchte meinen Audi 80 auf Autogas umrüsten (vllt. bekannt aus anderen Threads: 1,6l, 51kW, Bj. 06/1990, Geregelter Kat, derzeit Euro 1, nach Umrüstung durch KLR D3-Norm angestrebt).
Ist es möglich, eine ungeregelte Venturi-Anlage einzubauen?
Ich hab folgende Angebote:
1. bei MAC - Münster Autogas - wohl gut & seriös:
geregelte Venturi-Anlage (Autronic AL 720)
1399 €
2. in Schüttorf bei NLP/Schulte - wohl gut & nett & erfahren, aber wohl nicht ganz seriös (nicht in KFZ-Innung, vllt. noch nicht einmal bei Handwerkskammer angemeldet):
geregelte Venturi-Anlage (Autronic AL 720)
1150 €
3. auch bei MAC:
UNgeregelte Venturi-Anlage (Autronic irgendwas, vllt. AL 700???)
für 899 €.
Wie gesagt, nach der Umrüstung möchte ich einen Kaltlaufregler einbauen, um Steuer zu sparen (dieser wird wohl nach der Eintragung abgeklemmt werden, wegen besseren Motorlaufs).
Eigentlich braucht ein Fahrzeug wie meins mit G-Kat ja eine geregelte Venturi-Anlage (im Forum mehrmals gelesen) - bei MAC meinten die, das könnte auch mit der ungeregelten klappen - dass der Wagen läuft, man alles eingetragen bekommt (evtl. müsste noch ein Abgasgutachten für 90 € besorgt werden) - und ich mit dem KLR den Wagen in D3 eingestuft bekomme (ich kenne 'nen Dekra-Mann, der mir den KLR "abnimmt"), und es bei den nächsten HUs/AUs keine Probleme geben dürfte - das würden die mir schriftlich zusichern.
Was meint ihr dazu - G-Kat-Wagen, ungeregelte Venturi-Anlage, später KLR (der evtl. abgeklemmt wird) - läuft das, ist das vernünftig?
Auf jeden Fall schön günstig...
Danke, Grüße
Tobias
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